CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ vs మిత్సుబిషి మాంటెరో

    కార్‍వాలే మీకు మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్, మిత్సుబిషి మాంటెరో మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ ధర Rs. 26.93 లక్షలుమరియు మిత్సుబిషి మాంటెరో ధర Rs. 68.55 లక్షలు. The మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ is available in 2360 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మిత్సుబిషి మాంటెరో is available in 3200 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్. ఔట్ ల్యాండర్ provides the mileage of 8 కెఎంపిఎల్ మరియు మాంటెరో provides the mileage of 11.5 కెఎంపిఎల్.

    ఔట్ ల్యాండర్ vs మాంటెరో ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుఔట్ ల్యాండర్ మాంటెరో
    ధరRs. 26.93 లక్షలుRs. 68.55 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ2360 cc3200 cc
    పవర్165 bhp189 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్ఆటోమేటిక్ (సివిటి)ఆటోమేటిక్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్డీజిల్
    మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్
    Rs. 26.93 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    మిత్సుబిషి మాంటెరో
    మిత్సుబిషి మాంటెరో
    3.2 di-d ఆటోమేటిక్
    Rs. 68.55 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    మిత్సుబిషి మాంటెరో
    3.2 di-d ఆటోమేటిక్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              2360 cc, 4 సీలిండెర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ3200 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              4b 12 2.4 డీఓహెచ్ సీ4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్ డీజిల్ ఇంజిన్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్డీజిల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              165 bhp @ 6000 rpm189 bhp @ 3800 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              222 nm @ 4100 rpm441 nm @ 2000 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              8మైలేజ్ వివరాలను చూడండి11.5మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రివెట్రిన్
              4డబ్ల్యూడి/ ఎడబ్ల్యూడిఏడబ్ల్యూడీ
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఆటోమేటిక్ (సివిటి) - 6 గేర్స్, పాడిల్ షిఫ్ట్, స్పోర్ట్ మోడ్ఆటోమేటిక్ - 5 గేర్స్, స్పోర్ట్ మోడ్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs 4bs 4
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              లేదుటర్బోచార్జ్డ్
              ఇతర వివరాలు ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              46954900
              విడ్త్ (mm)
              18101875
              హైట్ (mm)
              17101900
              వీల్ బేస్ (mm)
              26702780
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              190215
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              16022335
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              55
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              77
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              33
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              6068
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మాక్‌ఫెర్సన్ కాయిల్ స్ప్రింగ్స్కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో ఎముకను కోరుకుంటున్నాను, స్థిరీకరించండి
              రియర్ సస్పెన్షన్
              స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మల్టీ-లింక్ కాయిల్ స్ప్రింగ్స్టెబిలైజర్‌తో మల్టీ లింక్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డిస్క్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.35.7
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
              వీల్స్
              అల్లాయ్ వీల్స్అల్లాయ్ వీల్స్
              స్పేర్ వీల్
              అల్లోయ్అల్లోయ్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              215 / 70 r16265 / 60 r18
              రియర్ టైర్స్
              215 / 70 r16265 / 60 r18

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 7 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్)6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదు
              రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
              లేదుఅవును
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              లేదుఅవును
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              లేదుఅవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునుఅవును
              ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్
              టార్క్-ఆన్-డిమాండ్
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునుఅవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              అవునుఅవును
              హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
              అవునులేదు
              లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెంటియాల్ (lsd)
              లేదుఅవును
              డిఫరెంటిల్ లోక్
              సెంటర్లేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              రిమోట్రిమోట్
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలుకామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
              రియర్ ఏసీ పైకప్పు మీద వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణపైకప్పు మీద వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్పైకప్పు మీద వెంట్స్పైకప్పు మీద వెంట్స్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీడ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవును
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేలేదు
              పార్కింగ్ అసిస్ట్
              మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరామార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్రేర్
              క్రూయిజ్ కంట్రోల్
              అవునుఅవును
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవును
              కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
              అవునుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              32
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 6 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గం మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు వంపు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు వంపు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              లెదర్‍లెదర్‍
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              అవునుఅవును
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్అవునుఅవును
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              అవునులేదు
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్
              మూడవ వరుస సీటు టైప్
              బెంచ్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              సింగల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బ్లాక్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్అవునుఅవును
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్ఫుల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              60:40 స్ప్లిట్60:40 స్ప్లిట్
              స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్
              50:50 స్ప్లిట్50:50 స్ప్లిట్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవునుఅవును
              కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్
              లేదుఅవును
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్అవునుఅవును
              మూడవ వరుస కప్ హోల్డర్స్ అవునుఅవును
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్క్రోమ్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              డ్రైవర్అల్
              ఒక టచ్ అప్
              డ్రైవర్అల్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              అవునుఅవును
              రియర్ వైపర్
              అవునుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్బాడీ కావురెడ్
              రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్
              అవునుఅవును
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ పెయింటెడ్క్రోమ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్
              పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్లేదు
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              బాడీ కిట్
              డేకల్స్
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్లెడ్
              హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి
              అవునుఅవును
              టెయిల్‌లైట్స్
              హాలోజెన్లెడ్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లెడ్
              ఫాగ్ లైట్స్
              లెడ్హాలోజన్ ఆన్ రియర్
              ఫుడ్డ్లే ల్యాంప్స్
              లేదుఅవును
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
              వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీడ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ అవునుఅవును
              గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్ అవునుఅవును
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              లేదుఅవును
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్‌ప్లేఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునుఅవును
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవునుఅవును
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              అవునుఅవును
              టాచొమీటర్
              డిజిటల్డిజిటల్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
              డిస్‌ప్లే
              టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లేటచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునుఅవును
              స్పీకర్స్
              6+6+
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              అవునుఅవును
              వాయిస్ కమాండ్
              అవునుఅవును
              gps నావిగేషన్ సిస్టమ్
              అవునుఅవును
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              హెడ్ యూనిట్ సైజ్
              2 డిన్2 డిన్
              ఐపాడ్ అనుకూలతఅవునుఅవును
              dvd ప్లేబ్యాక్
              లేదుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              22
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              100000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            కాస్మిక్ బ్లూ
            బ్లాక్ మైకా
            బ్లాక్ పెర్ల్
            ఈగర్ గ్రే మెటాలిక్
            Titanium Gray
            డీప్ బ్రాంజ్ మెటాలిక్
            Orient Red
            ప్లాటినం బీజ్ మెటాలిక్
            కూల్ సిల్వర్
            కూల్ సిల్వర్ మెటాలిక్
            వైట్ సోలిడ్
            వైట్ సోలిడ్
            వైట్ పెర్ల్
            వార్మ్ వైట్ మైకా

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.5/5

            30 Ratings

            4.3/5

            7 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.8ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6కంఫర్ట్

            4.6కంఫర్ట్

            4.7పెర్ఫార్మెన్స్

            4.2పెర్ఫార్మెన్స్

            3.8ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.6ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.6వాల్యూ ఫర్ మనీ

            3.8వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Poor service back up though a great car

            I owned Outlander for 7 years. Undoubtedly an amazing machine. Superior to CRV, Endeavor and the likes in performance. Designed for high speed on highways and can manoeuvre in the city as well. But... Worst ever service back up. No parts like even ORVM, forget major parts. I was reduced to a beggar in Bangalore SVR Motors. I tried contacting Mitsubishi cost care, and Hind Motors directly for parts but no use. All that just to replace a broken ORVM. Mitsubishi, with its half-hearted 2nd attempt, won't survive for long in this competitive Indian car market. Again buyers will be trapped. A beautiful car with total lack of after-sales cares him just a good as a great surgeon with poor post-op care. You know the end!

            Good for that time

            Bought 2012 model, it was decently maintained It's engine performance is good but gives less mileage Good road presence Best off-roading car climbs very easily on any slope Needs regular maintenance.

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 6,50,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఔట్ ల్యాండర్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో మాంటెరో పోలిక

            ఔట్ ల్యాండర్ vs మాంటెరో పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ మరియు మిత్సుబిషి మాంటెరో మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ ధర Rs. 26.93 లక్షలుమరియు మిత్సుబిషి మాంటెరో ధర Rs. 68.55 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా ఔట్ ల్యాండర్ మరియు మాంటెరో మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            4x4 వేరియంట్, ఔట్ ల్యాండర్ మైలేజ్ 8kmplమరియు 3.2 di-d ఆటోమేటిక్ వేరియంట్, మాంటెరో మైలేజ్ 11.5kmpl. ఔట్ ల్యాండర్ తో పోలిస్తే మాంటెరో అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: ఔట్ ల్యాండర్ ను మాంటెరో తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            ఔట్ ల్యాండర్ 4x4 వేరియంట్, 2360 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 165 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 222 nm @ 4100 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మాంటెరో 3.2 di-d ఆటోమేటిక్ వేరియంట్, 3200 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 189 bhp @ 3800 rpm పవర్ మరియు 441 nm @ 2000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ఔట్ ల్యాండర్ మరియు మాంటెరో ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. ఔట్ ల్యాండర్ మరియు మాంటెరో ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.