ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్ vs స్కోడా కొడియాక్ [2017-2020]

కార్‍వాలే మీకు ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్, స్కోడా కొడియాక్ [2017-2020] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్ ధర Rs. 17.00 లక్షలుమరియు స్కోడా కొడియాక్ [2017-2020] ధర Rs. 33.00 లక్షలు. ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్ 1956 cc ఇంజిన్‌, ఇంజిన్ టైప్ ఆప్షన్స్ : 1 డీజిల్ లలో అందుబాటులో ఉంది.

హెక్టర్ ప్లస్ vs కొడియాక్ [2017-2020] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

కీలక అంశాలు	హెక్టర్ ప్లస్	కొడియాక్ [2017-2020]
ధర	Rs. 17.00 లక్షలు	Rs. 33.00 లక్షలు
ఇంజిన్ కెపాసిటీ	1956 cc	-
పవర్	168 bhp	-
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్	ఆటోమేటిక్
ఫ్యూయల్ టైప్	డీజిల్	పెట్రోల్

ఇంకా చదవండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్

స్టైల్ 2.0 డీజిల్ 6 సీటర్

Rs. 17.00 లక్షలు

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

స్కోడా కొడియాక్ [2017-2020]

స్టైల్ 2.0 టిడిఐ 4x4 ఆటోమేటిక్

Rs. 33.00 లక్షలు

చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

కారుని ఎంచుకోండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్

స్టైల్ 2.0 డీజిల్ 6 సీటర్

స్కోడా కొడియాక్ [2017-2020]

స్టైల్ 2.0 టిడిఐ 4x4 ఆటోమేటిక్

కారుని ఎంచుకోండి

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

ఫైనాన్స్

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

ఇంజిన్	1956 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
ఇంజిన్ టైప్	2.0లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇంటర్‌కూల్డ్
ఫ్యూయల్ టైప్	డీజిల్	పెట్రోల్
మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)	168 bhp @ 3750 rpm
గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)	350 nm @ 1750-2500 rpm
డ్రివెట్రిన్	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్ - 6 గేర్స్	ఆటోమేటిక్
ఎమిషన్ స్టాండర్డ్	bs6 ఫసె 2
ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్	టర్బోచార్జ్డ్

డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

లెంగ్త్ (mm)	4655	4697
విడ్త్ (mm)	1835	1882
హైట్ (mm)	1760	1665
వీల్ బేస్ (mm)	2750	2791
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)	192	188
కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )		1799

కెపాసిటీ

డోర్స్ (డోర్స్)	5	5
సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)	6	7
వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )	3	3
బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )	155	270
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )	60	63

సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్	Macpherson Strut + Coil Springs	దిగువ త్రిభుజాకార లింక్స్ మరియు టోర్షన్ స్టెబిలైజర్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్
రియర్ సస్పెన్షన్	Beam Assemble + Coil Spring	టోర్షన్ స్టెబిలైజర్‌తో ఒక రేఖాంశ మరియు మూడు విలోమ లింక్స్ తో మల్టీ-మూలక యాక్సిల్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్	డిస్క్	డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్	డిస్క్	డిస్క్
మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )		6.1
స్టీరింగ్ టైప్	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
వీల్స్	స్టీల్ రిమ్స్	అల్లాయ్ వీల్స్
స్పేర్ వీల్	స్టీల్	అల్లోయ్
ఫ్రంట్ టైర్స్	215 / 60 r17	235 / 55 r18
రియర్ టైర్స్	215 / 60 r17	235 / 55 r18

ఫీచర్లు

సేఫ్టీ

ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్	అవును
ఎయిర్‍బ్యాగ్స్	2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్	అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్	అవును	అవును

బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)	అవును	అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)	అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)	అవును
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)	అవును
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్	అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)	అవును

లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్	అవును	అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్	రిమోట్	బూట్ ఓపెనర్‌తో రిమోట్
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్	అవును	అవును
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్	అవును	అవును

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

ఎయిర్ కండీషనర్	అవును (మాన్యువల్)	అవును (ఆటోమేటిక్ త్రీ జోన్)
ఫ్రంట్ ఏసీ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ	రెండు జో, సాన్స్ ధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
రియర్ ఏసీ	వెంట్స్ బెహిండ్ ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	ప్రత్యేక జోన్, ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్	సైడ్ ప్యానెల్స్‌పై వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్స్
హీటర్	అవును	అవును
సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్	డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్	డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్	అవును	అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే	ఎలక్ట్రానిక్ - అల్
పార్కింగ్ అసిస్ట్	లేదు	మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా
పార్కింగ్ సెన్సార్స్	రేర్	ఫ్రంట్ & రియర్
క్రూయిజ్ కంట్రోల్	లేదు	అవును
రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్	అవును	అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్	లేదు	అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్	టిల్ట్	టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్	అవును	3

సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	8 మార్గం మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (సీటు: ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ టిల్ట్: ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు: పైకి / క్రిందికి)	3 మెమరీ ప్రీసెట్‌లతో 12 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, కటి ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ యాంగిల్ పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	3 మెమరీ ప్రీసెట్‌లతో 12 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, కటి ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ యాంగిల్ పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ	ఫాబ్రిక్	లెదర్‍
లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్	లేదు	అవును
లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్	లేదు	అవును
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	అవును	అవును
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్	కెప్టెన్ సీట్స్	బెంచ్
మూడవ వరుస సీటు టైప్	బెంచ్	బెంచ్
ఇంటీరియర్స్	డ్యూయల్ టోన్	డ్యూయల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్	Argil Brown & Black	బీజ్
రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	అవును	హోల్డర్‌తో కప్
ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్	ఫుల్	ఫుల్
స్ప్లిట్ రియర్ సీట్	60:40 స్ప్లిట్	40:20:40 స్ప్లిట్
స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్	50:50 స్ప్లిట్	50:50 స్ప్లిట్
ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్	అవును	అవును
హెడ్ రెస్ట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్

స్టోరేజ్

కప్ హోల్డర్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్	అవును	అవును
కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్	లేదు	అవును
సన్ గ్లాస్ హోల్డర్	లేదు	అవును
మూడవ వరుస కప్ హోల్డర్స్	లేదు	అవును

డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

orvm కలర్	బాడీ కావురెడ్	బాడీ కావురెడ్
పవర్ విండోస్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్
ఒక టచ్ డౌన్	డ్రైవర్	అల్
ఒక టచ్ అప్	లేదు	అల్
అడ్జస్టబుల్ orvms	ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్	ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్
orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు	అవును	అవును
రియర్ డీఫాగర్	అవును	అవును
రియర్ వైపర్	అవును	అవును
ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్	బ్లాక్	బాడీ కావురెడ్
రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్	లేదు	అవును
ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్	సిల్వర్	క్రోమ్
డోర్ పాకెట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్
సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్	లేదు	రియర్ - మాన్యువల్
బూట్ లిడ్ ఓపెనర్		రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్
రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్	లేదు	మాన్యువల్

ఎక్స్‌టీరియర్

సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్	లేదు	పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్
రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా	అవును	అవును
బాడీ-కలర్ బంపర్స్	అవును	అవును
క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్	లేదు	అవును
బాడీ కిట్	క్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రే	లేదు
రుబ్-స్ట్రిప్స్	క్రోమ్ ఇన్సర్ట్స్	క్రోమ్ ఇన్సర్ట్స్

లైటింగ్

హెడ్లైట్స్	హాలోజెన్	లెడ్
ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్	లేదు	అవును
హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి	లేదు	అవును
కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్	పాసివ్	ఆక్టివ్
టెయిల్‌లైట్స్	LED + Halogen Bulb	లెడ్
డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్	లెడ్	లెడ్
ఫాగ్ లైట్స్	లెడ్	లెడ్ ఆన్ ఫ్రంట్, హాలోజన్ ఆన్ రియర్
కేబిన్ ల్యాంప్స్	ఫ్రంట్ అండ్ రియర్	ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్	లేదు	డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్	అవును	అవును
గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్	లేదు	అవును
హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్	అవును	లేదు

ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

క్షణంలో వినియోగం	అవును	అవును
ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్	అనలాగ్ - డిజిటల్	డిజిటల్
ట్రిప్ మీటర్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్	మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్‌ప్లే
ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన	అవును	అవును
ఐవరిజ స్పీడ్	లేదు	అవును
డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ	అవును	అవును
క్లోక్	డిజిటల్	డిజిటల్
తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్	అవును	అవును
డోర్ అజార్ వార్నింగ్	అవును	అవును
అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం	అవును	అవును
గేర్ ఇండికేటర్	అవును	అవును
షిఫ్ట్ ఇండికేటర్	అవును	అవును
టాచొమీటర్	అనలాగ్	డిజిటల్

ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ	లేదు	ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (అవును), ఆపిల్ కార్ ప్లే (అవును)
డిస్‌ప్లే	టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే	టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే
టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్ (ఇంచ్ )	14
ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్	అవును	అవును
స్పీకర్స్	4	6+
స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్	అవును	అవును
వాయిస్ కమాండ్	లేదు	అవును
gps నావిగేషన్ సిస్టమ్	అవును	అవును
బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ	ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్	ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
aux కంపాటిబిలిటీ	అవును	అవును
ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో	అవును	అవును
usb కంపాటిబిలిటీ	అవును	అవును
హెడ్ యూనిట్ సైజ్	అందుబాటులో లేదు	2 డిన్
ఐపాడ్ అనుకూలత	అవును	అవును

మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	లేదు
వారంటీ (సంవత్సరాలలో)	5	4
వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	అన్‌లిమిటెడ్	100000

బ్రోచర్

కలర్స్

	Starry Black	మేజిక్ బ్లాక్
	హవానా గ్రే	క్వార్ట్జ్ గ్రే
	అరోరా సిల్వర్	మూన్ వైట్
	Dune Brown
	గ్లేజ్ రెడ్
	క్యాండీ వైట్

వినియోగదారుల రివ్యూలు

ఓవరాల్ రేటింగ్

4.4/5

5 Ratings

4.1/5

31 Ratings

రేటింగ్ పారామీటర్లు	4.3ఎక్స్‌టీరియర్‌	4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌
	4.2కంఫర్ట్	4.5కంఫర్ట్
	4.2పెర్ఫార్మెన్స్	4.3పెర్ఫార్మెన్స్
	3.3ఫ్యూయల్ ఎకానమీ	3.9ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
	3.8వాల్యూ ఫర్ మనీ	3.9వాల్యూ ఫర్ మనీ

Most Helpful Review

Value for money

Best car value for money looks so good best Intirear looks so good best seat is comfortable good performance best fog lamps best features in this price value for money best car in prices

Engine problem (GEARBOX Defaulty)

Got this vehicle 2 weeks back, not yet registered. After using it for around 600KM, all of a suddent got the message  "GEARBOX FAULTY:STOP VEHICLE SAFELY". We were not able to move the vehicle and has to be towed to garage. Evern after 24 Hrs no diagonis was completed and the exact issue has not been discolosed to us. The reason I bought this vehicle is beacuse of the SKODA brand value. I have talked to couple of people and none of them are escalating to higher authorities. And none of the higher officals have called me up. Investing so much on this vehicle I have totally lost peace of mind and lost all the trust on this vehicle. Not sure if I have got new vehicle or end hand used engine. My advice " THINK BEFORE YOU BUY SKODA KODIAQ" not to welcome hassels on your way by investing huge amounts to purchase this vehicle.Exterior and FeaturesNot reliable

మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 13,25,000

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 17,25,000

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో హెక్టర్ ప్లస్ పోలిక

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో కొడియాక్ [2017-2020] పోలిక

హెక్టర్ ప్లస్ vs కొడియాక్ [2017-2020] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న: ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్ మరియు స్కోడా కొడియాక్ [2017-2020] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?

ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్ ధర Rs. 17.00 లక్షలుమరియు స్కోడా కొడియాక్ [2017-2020] ధర Rs. 33.00 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్ అత్యంత చవకైనది.

Disclaimer: పైన పేర్కొన్న హెక్టర్ ప్లస్ మరియు కొడియాక్ [2017-2020] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. హెక్టర్ ప్లస్ మరియు కొడియాక్ [2017-2020] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.