CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ vs మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్

    కార్‍వాలే మీకు మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్, మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ ధర Rs. 64.29 లక్షలుమరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ ధర Rs. 75.00 లక్షలు. The మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ is available in 1991 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ is available in 1950 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్. ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ 12.06 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.

    సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ vs ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుసి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్
    ధరRs. 64.29 లక్షలుRs. 75.00 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1991 cc1950 cc
    పవర్255 bhp192 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్ఆటోమేటిక్ఆటోమేటిక్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్డీజిల్
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్
    Rs. 64.29 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    మెర్సిడెస్-బెంజ్  ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్
    Rs. 75.00 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1991 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1950 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              పెట్రోల్ ఇంజిన్సీడీఐ
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్డీజిల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              255 bhp @ 5800 rpm192 bhp @ 3800 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              370 nm @ 1800 rpm400 nm @ 1600 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              12.06మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రివెట్రిన్
              ఆర్‍డబ్ల్యూడిఆర్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఆటోమేటిక్ - 9 గేర్స్, పాడిల్ షిఫ్ట్, స్పోర్ట్ మోడ్ఆటోమేటిక్ - 9 గేర్స్, పాడిల్ షిఫ్ట్, స్పోర్ట్ మోడ్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs 4bs 4
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              టర్బోచార్జ్డ్టర్బోచార్జ్డ్
              ఇతర వివరాలు ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              46864933
              విడ్త్ (mm)
              18101852
              హైట్ (mm)
              14091475
              వీల్ బేస్ (mm)
              28402939
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              1740
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              24
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              45
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              540
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              5980
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              అగిలిటీ కంట్రోల్అగిలిటీ కంట్రోల్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              అగిలిటీ కంట్రోల్అగిలిటీ కంట్రోల్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.85.3
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              అల్లాయ్ వీల్స్అల్లాయ్ వీల్స్
              స్పేర్ వీల్
              అల్లోయ్అల్లోయ్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              235 / 35 r17245 / 45 r19
              రియర్ టైర్స్
              255 / 30 r17245 / 45 r19

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
              అవునుఅవును
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              అవునుఅవును
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవునుఅవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునుఅవును
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునుఅవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              అవునుఅవును
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              బూట్ ఓపెనర్‌తో రిమోట్కీ లేకుండా
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)అవును (ఆటోమేటిక్ త్రీ జోన్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలురెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
              రియర్ ఏసీ ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్, వ్యక్తిగత ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్స్ప్రత్యేక జోన్, ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              లేదుఅవును
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              ఎలక్ట్రానిక్ - ఇంటర్నల్ & డ్రైవర్ డోర్ఎలక్ట్రానిక్ - అంతర్గత మాత్రమే
              పార్కింగ్ అసిస్ట్
              మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా360 డిగ్రీ కెమెరా
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              క్రూయిజ్ కంట్రోల్
              అవునుఅవును
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవును
              కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
              అవునుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              11
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              లెదర్‍లెదర్‍
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              అవునుఅవును
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్అవునులేదు
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              సింగల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              క్రోమ్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్హోల్డర్‌తో కప్హోల్డర్‌తో కప్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              50:50 స్ప్లిట్40:20:40 స్ప్లిట్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవునుఅవును
              కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్
              అవునుఅవును
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్అవునుఅవును
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్బాడీ కావురెడ్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              ఫ్రంట్అల్
              ఒక టచ్ అప్
              ఫ్రంట్అల్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              అవునుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్బాడీ కావురెడ్
              రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్
              అవునుఅవును
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ క్రోమ్క్రోమ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ఫ్రంట్
              సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్
              లేదురియర్ - మాన్యువల్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్
              రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్
              లేదుఎలక్ట్రిక్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్
              లేదుపనోరమిక్ సన్‌రూఫ్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్అవునుఅవును
              బాడీ కిట్
              అవునులేదు
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ లెడ్లెడ్
              ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
              అవునుఅవును
              హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి
              అవునుఅవును
              కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్
              ఆక్టివ్లేదు
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్లెడ్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లెడ్లెడ్
              ఫాగ్ లైట్స్
              ముందుకు దారి, ముందుకు దారిముందుకు దారి, ముందుకు దారి
              ఫుడ్డ్లే ల్యాంప్స్
              అవునుఅవును
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
              వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్
              డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ అవునుఅవును
              గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్ అవునుఅవును
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునుఅవును
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్అనలాగ్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్‌ప్లే
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్అనలాగ్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునుఅవును
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవునుఅవును
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              డైనమిక్డైనమిక్
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              డిస్‌ప్లే
              టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లేlcd డిస్‌ప్లే
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునుఅవును
              స్పీకర్స్
              6+6+
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              అవునుఅవును
              వాయిస్ కమాండ్
              అవునుఅవును
              gps నావిగేషన్ సిస్టమ్
              అవునులేదు
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              హెడ్ యూనిట్ సైజ్
              2 డిన్2 డిన్
              ఐపాడ్ అనుకూలతఅవునుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              33
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              అన్‌లిమిటెడ్అన్‌లిమిటెడ్

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            అబ్సిడియన్ బ్లాక్
            అబ్సిడియన్ బ్లాక్
            బ్రిలియంట్ బ్లూ
            డిజైనో హైసింత్ రెడ్
            డిజైనో సెలెనైట్ గ్రే మాగ్నో
            సెలెనైట్ గ్రే
            సెలెనైట్ గ్రే
            ఇరిడియం సిల్వర్
            డిజైనో హైసింత్ రెడ్
            పోలార్ వైట్
            మోజావే సిల్వర్
            పోలార్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.7/5

            7 Ratings

            4.8/5

            5 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.8ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.5కంఫర్ట్

            4.8కంఫర్ట్

            4.8పెర్ఫార్మెన్స్

            4.8పెర్ఫార్మెన్స్

            4.2వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.3ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.8వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Cabriolet Review

            The driving experience and the styling is awesome . If I have to say about control and efficiency , it can be better as compared to different car at this range , overall great choice

            My experience after 6500km

            The buying experience is soo good when I went for taking delivery they offers me coffee, toast, cooldrinks, and candies to my kids the service is super nice and when I drive it, it's engine rave likes a sports car at 4000rpm. Looks is very nice as it is my second Mercedes Benz. Maintaining this car is like we are maintaining ourself. IT'S A BIG BEAST.

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 46,75,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 56,00,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ పోలిక

            సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ vs ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ ధర Rs. 64.29 లక్షలుమరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ ధర Rs. 75.00 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ ను ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ సి 300 [2018-2019] వేరియంట్, 1991 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 255 bhp @ 5800 rpm పవర్ మరియు 370 nm @ 1800 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ e 220 d [2018-2019] వేరియంట్, 1950 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 192 bhp @ 3800 rpm పవర్ మరియు 400 nm @ 1600 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ మరియు ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. సి-క్లాస్ క్యాబ్రియోలెట్ మరియు ఇ-క్లాస్ అల్ టెరైన్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.