CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2011-2014] vs మారుతి సుజుకి రిట్జ్

    కార్‍వాలే మీకు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2011-2014], మారుతి సుజుకి రిట్జ్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2011-2014] ధర Rs. 4.58 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి రిట్జ్ ధర Rs. 4.51 లక్షలు. The మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2011-2014] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మారుతి సుజుకి రిట్జ్ is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. స్విఫ్ట్ [2011-2014] provides the mileage of 18.6 కెఎంపిఎల్ మరియు రిట్జ్ provides the mileage of 18.5 కెఎంపిఎల్.

    స్విఫ్ట్ [2011-2014] vs రిట్జ్ ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుస్విఫ్ట్ [2011-2014] రిట్జ్
    ధరRs. 4.58 లక్షలుRs. 4.51 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1197 cc1197 cc
    పవర్85 bhp85 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2011-2014]
    Rs. 4.58 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    మారుతి సుజుకి రిట్జ్
    Rs. 4.51 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              వివిటి తో k సిరీస్, మల్టీపాయింట్ ఇంజెక్షన్ఇన్‌లైన్ 4 సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              85 bhp @ 6000 rpm85 bhp @ 6000 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              114 nm @ 4000 rpm113 nm @ 4500 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              18.6మైలేజ్ వివరాలను చూడండి18.5మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              38503775
              విడ్త్ (mm)
              16951680
              హైట్ (mm)
              15301620
              వీల్ బేస్ (mm)
              24302360
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              170170
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              9601005
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              55
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              55
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              205236
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              4243
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              టోర్షన్ బీమ్టోర్షన్ బీమ్ & కాయిల్ స్ప్రింగ్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              4.84.7
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              165 / 80 r14165 / 80 r14
              రియర్ టైర్స్
              165 / 80 r14165 / 80 r14

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              లేదుకీ తో
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              లేదుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీలేదు
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              లేదుమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునులేదు
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్లేదు
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              11
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదు60:40 స్ప్లిట్
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ఫ్రంట్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              లేదుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బ్లాక్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ పెయింటెడ్బ్లాక్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఇంటర్నల్ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్హాలోజెన్
              టెయిల్‌లైట్స్
              హాలోజెన్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్‌ప్లే
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునులేదు
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              22
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              4000040000

            కలర్స్

            టార్క్ బ్లూ మెటాలిక్
            బేకర్స్ చాకొలేట్
            మెటాలిక్ మిడ్ నైట్ బ్లాక్
            సిల్కీ వెండి
            గ్లిజనింగ్ గ్రే మెటాలిక్
            న్యూ గ్రానైట్ గ్రే
            బ్లేజింగ్ రెడ్ మెటాలిక్
            సుపీరియర్ వైట్
            మెటాలిక్ సిల్కీ సిల్వర్
            New Breeze Blue
            పెర్ల్ మెటాలిక్ ఆర్కిటిక్ వైట్
            New Mystique Red

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            3.3/5

            9 Ratings

            3.7/5

            18 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            3.9ఎక్స్‌టీరియర్‌

            3.0కంఫర్ట్

            4.1కంఫర్ట్

            4.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0పెర్ఫార్మెన్స్

            3.7ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.3వాల్యూ ఫర్ మనీ

            3.9వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            VFM car

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Performance is best in class. I had test driven this car on 28August 2011 in my home town Ambala(haryana). the moment I press my feet it blew me in the air. and so stable on 150. we were 5 sitting in the car. overtaking was very easy but yet one has to make some calculation while doing so. as my 70% drive is on high ways, I was curious for its FE. I drove this car on 80-90 for 8-9 kms for mileage (as I normally drive on same speed) i got 23kmpl with 5 sittinginside in zxi model. (auto AC mode). I was shocked and booked new swift lxi at that moment in Rs 10K<strong>.<br /></strong></p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> It was the best car i have drived, So pleasent drive ans easy for all corners.<strong><br /></strong></p> <p><strong>Final Words</strong> Better FE, performance,best RESALE.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Do a little bit of chrome work on interior for budgetians.</p>Interior, mileage, performance and comfortzero decoration in Lxi

            my first car Ritz LXI

            Hi friends ! after spending around 2-3 months on various options, doing a lot of research on net, having TDs i finally books my RITZ LXI today in Jaipur. My budget was only around four lac and was to decide only between i10 and A-star. my mind was saying to go for i10 and heart was saying to go for a Maruti product which was A-star for me. I loved the looks of A-star. and was impressed with FE of Astar. (My daily driving will be around 25km daily) I took two test drives of A-star and I was satisfied with it but there was concern in my mind regarding space. I have family of 4 me, wife, and two daughters of 10 & 8. My kids were in love with looks of A-star but my wife was not happy of it. She used to say that the look from front seat is not good in A-star because of dashboard. There was concerns in my mind also regarding the space in rear and very negligible boot. I read here on reviews that travelling at rear in A-star is horrible. Regarding i10 i was planning to buy i10 1.2 megna. I like that car in size in compression to A-star but i read a lot of complaints regarding i10 like the Electronic Power Steering of i10 has some problems and ASS of Hyundai is good but very costly. So many of my friends suggested to go for only a Maruti product. Today I went to showroom for booking of A-star VXI but before booking I decided to take a TD again. So I went for TD of A-star with the sales guy and I was satisfied with it. But after TD of A-star I decided to go for a TD of RITZ LXI too. The TD of RITZ changed my decision in minutes. The on road cost of A-star VXI here in Jaipur is 4.11 lac where as cost of RITZ LXI is 4.45 lac. so it was the matter of paying around 35k extra but the difference in product is amazing. I found RITZ more roomy both on front and rear seat. The boot is very large, sufficient for two big suitcases. The driving position is amazing. Gear shift is so smooth. the engine is very efficient. even I could take the car direct in 3rd gear with full AC. The engine is noiseless. when car on red lights u cant not guess the engine is off or on. there is no vibration in in side. and when u drive the car u feel like u r riding the road. It gives feel like a SUV. So it was a matter for me of only 35k extra but the reward was amazing. So i booked RITZ LXI and will take delivery after 3 days. When I came home and told my family that for what I went and what i did they all got surprised but that is my style !!!! The only problem is that Maruti guys are not offering any discount on this car and not even any free accessory. but what can be done !!?? So I will keep u posting the further developments.superb driving experience, efficient engine, speciousrear look, no discounts, not too many standard accessaries in LXI

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 99,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో స్విఫ్ట్ [2011-2014] పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో రిట్జ్ పోలిక

            స్విఫ్ట్ [2011-2014] vs రిట్జ్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2011-2014] మరియు మారుతి సుజుకి రిట్జ్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2011-2014] ధర Rs. 4.58 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి రిట్జ్ ధర Rs. 4.51 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మారుతి సుజుకి రిట్జ్ అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా స్విఫ్ట్ [2011-2014] మరియు రిట్జ్ మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            lxi వేరియంట్, స్విఫ్ట్ [2011-2014] మైలేజ్ 18.6kmplమరియు lxi బిఎస్-iv వేరియంట్, రిట్జ్ మైలేజ్ 18.5kmpl. రిట్జ్ తో పోలిస్తే స్విఫ్ట్ [2011-2014] అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: స్విఫ్ట్ [2011-2014] ను రిట్జ్ తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            స్విఫ్ట్ [2011-2014] lxi వేరియంట్, 1197 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 85 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 114 nm @ 4000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. రిట్జ్ lxi బిఎస్-iv వేరియంట్, 1197 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 85 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 113 nm @ 4500 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న స్విఫ్ట్ [2011-2014] మరియు రిట్జ్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. స్విఫ్ట్ [2011-2014] మరియు రిట్జ్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.