CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో vs హ్యుందాయ్ సాంటా ఫె [2011-2014]

    కార్‍వాలే మీకు మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో, హ్యుందాయ్ సాంటా ఫె [2011-2014] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో ధర Rs. 25.05 లక్షలుమరియు హ్యుందాయ్ సాంటా ఫె [2011-2014] ధర Rs. 25.83 లక్షలు. The మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో is available in 1987 cc engine with 1 fuel type options: హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) మరియు హ్యుందాయ్ సాంటా ఫె [2011-2014] is available in 2199 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్. ఇన్‍విక్టో provides the mileage of 23.24 కెఎంపిఎల్ మరియు సాంటా ఫె [2011-2014] provides the mileage of 14.66 కెఎంపిఎల్.

    ఇన్‍విక్టో vs సాంటా ఫె [2011-2014] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుఇన్‍విక్టో సాంటా ఫె [2011-2014]
    ధరRs. 25.05 లక్షలుRs. 25.83 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1987 cc2199 cc
    పవర్150 bhp195 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్ఆటోమేటిక్ (ఈ-సివిటి)మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్)డీజిల్
    మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో
    మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో
    జీటా ప్లస్ 7 సీటర్
    Rs. 25.05 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    హ్యుందాయ్ సాంటా ఫె [2011-2014]
    Rs. 25.83 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో
    జీటా ప్లస్ 7 సీటర్
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
              9.5
              ఇంజిన్
              1987 cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC2199 cc, 4 సీలిండెర్స్ ఇన్‌లైన్,4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              r 2.2 సిఆర్‌డిఐ
              ఫ్యూయల్ టైప్
              హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్)డీజిల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              150 bhp @ 6000 rpm195 bhp @ 3800 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              188 Nm @ 4400-5200 rpm421 nm @ 1800 rpm
              ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ అసిస్ట్
              184 bhp
              మాక్స్ మోటార్ పెర్ఫార్మెన్స్
              112 bhp @ 4000 rpm, 206 Nm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              23.24మైలేజ్ వివరాలను చూడండి14.66మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              1208
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              Automatic (e-CVT) - CVT Gears, Paddle Shiftమాన్యువల్ - 6 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2
              బ్యాటరీ
              Nickel Metal Hydride,Battery Placed Under Front Seats
              ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
              ఇంటిగ్రేటెడ్‍తో కూడిన ట్రాన్స్ మిషన్ వద్ద 1 పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ అమర్చబడింది
              ఇతర వివరాలు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ మోడ్
              ఆల్టర్నేట్ ఫ్యూయల్
              పెట్రోల్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              47554660
              విడ్త్ (mm)
              18451890
              హైట్ (mm)
              17951760
              వీల్ బేస్ (mm)
              28502700
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              200
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              16201868
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              55
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              77
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              33
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              969
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              5270
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రుట్ టైప్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              టోర్షన్ బీమ్మల్టీ లింక్ టైప్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              వెంటిలేటెడ్ డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              అల్లాయ్ వీల్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్అల్లోయ్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              215 / 60 r17235 / 60 r18
              రియర్ టైర్స్
              215 / 60 r17235 / 60 r18

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (ఎఇబి)
              అవును
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదు
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              లేదుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునులేదు
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ లేకుండాకీ తో
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              వేడి/చల్లబడిన కప్ హోల్డర్స్ అవును
              ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్‌
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              రియర్ ఏసీ బ్లౌర్, వెంట్స్ ఆన్ రూఫ్ , కామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
              మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్బ్లౌర్, వెంట్స్ ఆన్ రూఫ్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవును
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేలేదు
              పార్కింగ్ అసిస్ట్
              రివర్స్ కెమెరాపార్టిల్
              క్రూయిజ్ కంట్రోల్
              అవునులేదు
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవును
              కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
              అవునులేదు
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              అవునులేదు
            • టెలిమాటిక్స్
              ఫైన్డ్ మై కార్
              అవును
              చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
              అవును
              జీవో-ఫెన్స్
              అవును
              అత్యవసర కాల్
              అవును
              ఒవెర్స్ (ఓటా)
              అవును
              రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు
              అవును
              యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్‌లాక్
              అవును
              యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
              అవును
              అలెక్సా కంపాటిబిలిటీ
              అవును
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
              మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు వంపు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఆర్టిఫిషల్ లెదర్‍
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              అవునుఅవును
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్అవునుఅవును
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్కెప్టెన్ సీట్స్
              మూడవ వరుస సీటు టైప్
              బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              సింగల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బ్లాక్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్అవునుహోల్డర్‌తో కప్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్ఫుల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదు60:40 స్ప్లిట్
              స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్
              50:50 స్ప్లిట్50:50 స్ప్లిట్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్, సెకండ్ & థర్డ్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ఫ్రంట్ & రియర్వెనుక మాత్రమే
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవును
              కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్
              లేదుఅవును
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్లేదుఅవును
              మూడవ వరుస కప్ హోల్డర్స్ లేదుఅవును
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్
              పవర్ విండోస్
              ముందు మాత్రమేఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              ఫ్రంట్
              ఒక టచ్ అప్
              ఫ్రంట్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              Auto Foldingఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునులేదు
              రియర్ డీఫాగర్
              లేదుఅవును
              రియర్ వైపర్
              అవునులేదు
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్బాడీ కావురెడ్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ క్రోమ్పెయింటెడ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్
              రియర్ - మాన్యువల్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఇంటర్నల్రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్
              రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్
              మాన్యువల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్లేదుఅవును
            • లైటింగ్
              ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ కౌంట్1
              హెడ్లైట్స్ లెడ్జినాన్‌తో ప్రొజెక్టర్
              ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
              అవునులేదు
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లెడ్
              ఫాగ్ లైట్స్
              హాలోజన్ ఆన్ రియర్
              ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్
              అవును
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
              వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్
              డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ అవునులేదు
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవును
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవును
              టాచొమీటర్
              డిజిటల్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (అవును), ఆపిల్ కార్ ప్లే (అవును)
              డిస్‌ప్లే
              టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే
              టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్ (ఇంచ్ )8
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునుఅవును
              స్పీకర్స్
              66+
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              అవునుఅవును
              వాయిస్ కమాండ్
              అవును
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్లేదు
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              హెడ్ యూనిట్ సైజ్
              అందుబాటులో లేదు2 డిన్
              ఐపాడ్ అనుకూలతఅవునుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              2
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              నాట్ అప్లికేబుల్
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              22
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              40000అన్‌లిమిటెడ్

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            Nexa Blue (Celestial)
            ఫాంటమ్ బ్లాక్
            Stellar Bronze
            కార్బన్ గ్రే
            మెజెస్టిక్ సిల్వర్
            ఐస్ సిల్వర్
            Mystic White
            స్లీక్ సిల్వర్
            క్రిస్టల్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.3/5

            23 Ratings

            4.7/5

            3 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6కంఫర్ట్

            4.7కంఫర్ట్

            4.4పెర్ఫార్మెన్స్

            4.7పెర్ఫార్మెన్స్

            4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.7ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.3వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.3వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Looking for perfect 7 seater hybrid car? . Enjoy the ride with your family? Go for Suzuki Invicto

            Suzuki Invicto is a great good car. but a car which cost 31+ lakh on road miss out some feature where other competition offers such as a good infotainment system, better quality speakers , better instrument cluster user interface [UI] and responses, better quality camera and etc. Invicto zeta+ miss out on some important and useful feature such as Front and Rear parking sensors, auto-dimming IRVM, no rear defogger, rear reverse and indicator light is not in led [ for both zeta+ and Alpha+], TPMS, multizone climate control, power adjustable driver and co-driver seats. In terms of mileage, Invicto provides the best mileage in this segment. A 7-seater car of this segment provides maximum mileage of up to 7 to 13 km/l. where invicto provide up to 19 to 23.8+ easily in the city. Suzuki invicto 3rd row seats comforts are the best in this segment. even adults can easily enjoy the ride in 3rd row comfortably. The boot space of Invicto is the best in this segment without folding the 3rd row. In terms of Safety. Invicto provides all the standard safety features and 6 airbags for all the variants. Maruti Suzuki and Toyota did a great job in manufacturing this car. This is the first time Maruti Suzuki is launching 31+ lakh on the road. and they did a great job of releasing it. it. Invicto could have been better if they provide better instrument cluster UI, better infotainment system UI and response, led light in rear indicator and reverse light, better camera and etc. Even those lack some features in this segment. this car is The Best Good Value For Money car for those people who are looking for a perfect 7-seater family car. Enjoy the ride with your family with Invicto

            A car with great looks,trendy interiors and a great drive !!!

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Exterior</strong> The aesthetic beauty of the Santa Fe' is excellent ! The car looks great and is a real head turner. I have been driving the car for a month now and have had numerous people who have come around and complimented the car for its looks.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Whilst the interiors per se are great, this is probably the one&nbsp;area where Hyundai could have thrown in some more features or at least given the customer some options. Unfortunately, at least in the initial stages, there were not many options to choose from, maybe they will add stuff as they go along.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> The fuel economy isnt great but I suppose&nbsp;thats to be expected with SUV' plus considering the slow speeds and huge traffic you encounter on a daily basis. The engine is really powerful in terms of pick up as well as straight line speed. Gearbox is smooth.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> We did a 2000km road trip to Rajasthan with a week of getting the Santa Fe and the car was awesome. It handeled great at high speeds, tok the bumps well &amp; was&nbsp;comfortable in the 2nd and 3rd row seats as well.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong> Overall, I would say its a good buy. Money well spent. We are happy &amp; satisfied and would reccommend the Santa Fe to anyone looking at entering the SUV segment.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> For the price tag Santa Fe is operating in, as they go along,&nbsp;&nbsp;it would make sense for Hyundai to provide extra features or at least options to customers.&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>Trendy looks, great interiors, excellent driveCould have done with some features/options such as GPRS, rear parking camera, sun roof etc

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 20,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,80,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఇన్‍విక్టో పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో సాంటా ఫె [2011-2014] పోలిక

            ఇన్‍విక్టో vs సాంటా ఫె [2011-2014] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో మరియు హ్యుందాయ్ సాంటా ఫె [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో ధర Rs. 25.05 లక్షలుమరియు హ్యుందాయ్ సాంటా ఫె [2011-2014] ధర Rs. 25.83 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా ఇన్‍విక్టో మరియు సాంటా ఫె [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            జీటా ప్లస్ 7 సీటర్ వేరియంట్, ఇన్‍విక్టో మైలేజ్ 23.24kmplమరియు 2 wd వేరియంట్, సాంటా ఫె [2011-2014] మైలేజ్ 14.66kmpl. సాంటా ఫె [2011-2014] తో పోలిస్తే ఇన్‍విక్టో అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: ఇన్‍విక్టో ను సాంటా ఫె [2011-2014] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            ఇన్‍విక్టో జీటా ప్లస్ 7 సీటర్ వేరియంట్, 1987 cc హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) ఇంజిన్ 150 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 188 Nm @ 4400-5200 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సాంటా ఫె [2011-2014] 2 wd వేరియంట్, 2199 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 195 bhp @ 3800 rpm పవర్ మరియు 421 nm @ 1800 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ఇన్‍విక్టో మరియు సాంటా ఫె [2011-2014] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. ఇన్‍విక్టో మరియు సాంటా ఫె [2011-2014] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.