CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా vs చేవ్రొలెట్ సెయిల్ vs మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015]

    కార్‍వాలే మీకు మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా, చేవ్రొలెట్ సెయిల్ మరియు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా ధర Rs. 8.69 లక్షలు, చేవ్రొలెట్ సెయిల్ ధర Rs. 5.30 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] ధర Rs. 5.14 లక్షలు. The మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు సిఎన్‌జి, చేవ్రొలెట్ సెయిల్ is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. ఎర్టిగా provides the mileage of 20.51 కెఎంపిఎల్, సెయిల్ provides the mileage of 18.2 కెఎంపిఎల్ మరియు స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] provides the mileage of 19.1 కెఎంపిఎల్.

    ఎర్టిగా vs సెయిల్ vs స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుఎర్టిగా సెయిల్ స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015]
    ధరRs. 8.69 లక్షలుRs. 5.30 లక్షలుRs. 5.14 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1462 cc1199 cc1197 cc
    పవర్102 bhp82 bhp85 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్పెట్రోల్
    మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా
    Rs. 8.69 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    చేవ్రొలెట్ సెయిల్
    Rs. 5.30 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015]
    Rs. 5.14 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1462 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1199 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 2 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              k15c స్మార్ట్ హైబ్రిడ్స్మార్ట్ 4 సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజన్వివిటి తో కె-సిరీస్ పెట్రోల్ ఇంజిన్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              102 bhp @ 6000 rpm82 bhp @ 6000 rpm85 bhp @ 6000 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              136.8 nm @ 4400 rpm108 nm @ 5000 rpm114 nm @ 4000 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              20.51మైలేజ్ వివరాలను చూడండి18.2మైలేజ్ వివరాలను చూడండి19.1మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              923
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2
              బ్యాటరీ
              లిథియం అయాన్
              ఇతర వివరాలు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్, నిష్క్రియ స్టార్ట్/స్టాప్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              439542493995
              విడ్త్ (mm)
              173516901695
              హైట్ (mm)
              169015031555
              వీల్ బేస్ (mm)
              274024652430
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              174170
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              11501065960
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              544
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              755
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              322
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              370320
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              454242
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              మాక్ ఫెర్సన్ స్ట్రట్ & కాయిల్ స్ప్రింగ్ప్యాసివ్ ట్విన్-ట్యూబ్ గ్యాస్ నిండిన షాక్ అబ్జార్బర్స్ తో మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్స్మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              టోర్షన్ బీమ్ & కాయిల్ స్ప్రింగ్నిష్క్రియ ట్విన్-ట్యూబ్ గ్యాస్ నిండిన షాక్ అబ్జార్బర్స్ తో టోర్షన్ బీమ్ యాక్సిల్టోర్షన్ బీమ్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.25.154.8
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              185 / 65 r15175 / 70 r14165 / 80 r14
              రియర్ టైర్స్
              185 / 65 r15175 / 70 r14165 / 80 r14

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్
              3 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదులేదు
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవునులేదు
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునులేదులేదు
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునులేదులేదు
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవునులేదులేదు
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునులేదులేదు
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునులేదులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ తోలేదులేదు
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునులేదులేదు
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              హీటర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              లేదుకో-డ్రైవర్ ఓన్లీలేదు
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునులేదు
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              లేదుమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేలేదు
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్లేదు
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునులేదుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్టిల్ట్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              111
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు వంపు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్
              మూడవ వరుస సీటు టైప్
              బెంచ్లేదు
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              స్ప్లీన్ సిల్వర్ మరియు డిగ్నిటీ బ్రౌన్బీజ్ మరియు బ్లాక్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్లేదుహోల్డర్‌తో కప్లేదు
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్లేదులేదు
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              60:40 స్ప్లిట్అవునులేదు
              స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్
              50:50 స్ప్లిట్లేదులేదు
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              లేదుఅవునులేదు
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేఫ్రంట్ & రియర్ముందు మాత్రమే
              మూడవ వరుస కప్ హోల్డర్స్ అవునులేదులేదు
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ముందు మాత్రమేలేదు
              ఒక టచ్ డౌన్
              డ్రైవర్లేదు
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              లేదులేదుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బ్లాక్బ్లాక్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ క్రోమ్పెయింట్ చేయనిపెయింటెడ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ఫ్రంట్ & రియర్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              కీతో ఇంటర్నల్రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునులేదుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవునుఅవును
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్హాలోజెన్హాలోజెన్
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్హాలోజెన్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ఫ్రంట్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునులేదులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్ - డిజిటల్అనలాగ్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 1 ట్రిప్ఎలక్ట్రానిక్ 1 ట్రిప్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునుఅవునుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునులేదుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్లేదుడిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              అవునులేదు
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              లేదు
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              232
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              4000010000040000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            పెరల్ మిడ్ నైట్ బ్లాక్
            కేవియర్ బ్లాక్
            గ్లిజనింగ్ గ్రే
            పెర్ల్ మెటాలిక్ ఆక్స్ఫర్డ్ బ్లూ
            సాండ్ రిఫ్ట్ గ్రే
            Pacific Blue
            మెటాలిక్ మాగ్మా గ్రెయ్
            స్విచ్ బ్లేడ్ సిల్వర్
            మిడ్ నైట్ బ్లాక్
            పెర్ల్ మెటాలిక్ ఆబర్న్ రెడ్
            సమ్మిట్ వైట్
            క్లియర్ బీజ్
            డిగ్నిటీ బ్రౌన్
            బ్రైట్ రెడ్
            స్ప్లెండిడ్ సిల్వర్
            ఆర్కిటిక్ వైట్
            పెర్ల్ ఆర్కిటిక్ వైట్
            సిల్కీ వెండి

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.5/5

            20 Ratings

            3.6/5

            5 Ratings

            4.3/5

            3 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.3ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.8ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.3ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6కంఫర్ట్

            4.8కంఫర్ట్

            4.3కంఫర్ట్

            4.6పెర్ఫార్మెన్స్

            3.6పెర్ఫార్మెన్స్

            4.3పెర్ఫార్మెన్స్

            4.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.7ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.2వాల్యూ ఫర్ మనీ

            3.8వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Very nice tour's with family

            The perfect car for family or friends journey . Totally freedom for seating area and space . Very happy my daughter and relatives journey in this car. The very nice memories and lots of fun in journey.

            Chevrolet Sail Petrol 1.2 Base

            <p>Hi,</p> <p>I am a PhD student and during the final phase of my thesis (Oct-Dec,2014) was looking to buy my first car.</p> <p>Did an Extensive Research on various cars and their models. Gone through reviews of various cars at mouthshut.com, team-bhp etc. Was going to book Amaze but suddenly this car caught my attention.</p> <p>Got a very well-behaved Sales representative and till now I liked the behaviour of Chevy representatives at multiple showrooms that i have visited randomly &nbsp;in the Hyderabad City.</p> <p>As my budget was 6.5 lacs and would driving occasionally, I was bent on a petrol version. As i already own a Hyundai Santro at Home; At here( Hyderabad) was looking for a Sedan ( since compact sedans like Dzire., Xcent and Amaze are ruling the market :D)&nbsp;</p> <p>Did a sufficient amount of research on sail sedan and talked with the customers at service centres of different car models like Xcent, Amaze including premium Hatchbacks like Grand i10 &nbsp;and Brio ( these two was also somehow in my Consideration set).</p> <p>Finally, got the delivery of my car on 31st Dec, 2014 in the evening.</p> <p>Started Sailing from 1st Jan, 2015. I am very satisfied with my research on various models as it indeed helped me to best utilize my investment instead of falling in the category of Common Crowd and going for Dzire, Xcent or Amaze.</p> <p>I am not criticizing other brands or their models; but at the same time i really dnt find any solid reason why this car has been under-rated.</p> <p>I am getting fuel efficiency of around 15.8 Kmpl ( even before first service). Whats more I need from a Mid-size Sedan even before first service. Chevy should really promote this car (I guess that is what was missing really as &nbsp;i too, like many. were not much informed of this car).</p> <p>Engine: I really find the SMARTECH engine butter smooth without any vibration (till now). Next the throttle is linear and Clutch and Accerlation is very smooth in their delivery.</p> <p>Hence, I seriously appraise Maruti, Hyundai and Honda for their beauties : Dzire, Xcent and AMaze; but at the same time I have fallen for this wonderful Chevy SAil!!!</p> <p>Exterior Excellent car, not falls in the Compact Sedan Class, I would rather say an under-rated car......not much sales figure like Dzire, Amze and Xcent. and hence not so much seen on Indian Roads.I feel Chevy shoudl promote properly.&nbsp;</p> <p>Interior (Features, Space &amp; Comfort) Supspension is one the best in its class and much better than Dzire, Xcent and Amaze.</p> <p>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Butter Smooth Engine; (I have test driven Amaze; xcent and Dzire and seriously I dnt find hardly any difference in engine smoothness compared to the most popular Kappa 2 VTVT Engine of marutis and Hyundai; and also with I-vtec of Honda.).They are definitely smooth; but SMARTECH is not less at the least &nbsp;in terms of response, drivalibility, throttle, engine sound and vibration. Its equally capable thats all I can say (at the least) if not better.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Chevy cars ( including Sail Sedan) are best known for fine-tuned suspension. Its really one of the best and well-balanced suspensions among its class of cars.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;I have fallen in love with this brand ( which was least aware of</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;The only areas of improvement that I strongly feel Chevy should look into (for all its cars): interior plastic quality and fit and finish!</p>Best suspension and ride quality, Good fuel economy, Excellent service by Chevy RepresentativesInterior Plastic Quality Could have been better!!!

            Good mileage

            I want to start from front. The headlights are not that strong (average) .Car Performance is quite punche as it produces 83bhp and 114Nm torque(petrol), wheels on this car are small 165/80 R14 ,I think it could be 175 sections tyre for better stability on covering. This car misses abs and ebd so the break are not that good. Fuel efficiency is good in city it gives 17 km/l mileage and 19 km/l in highway as per the instrument cluster shown in the car.The overall look of the is superb back side of the car looks amazing, interior is also good. It will be a plus point for maruti if they imporve the build quality of the car. Maintenance cost is also low Overall it is a wonderful car.

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,80,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,10,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,00,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఎర్టిగా పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో సెయిల్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] పోలిక

            ఎర్టిగా vs సెయిల్ vs స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా, చేవ్రొలెట్ సెయిల్ మరియు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా ధర Rs. 8.69 లక్షలు, చేవ్రొలెట్ సెయిల్ ధర Rs. 5.30 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] ధర Rs. 5.14 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా ఎర్టిగా, సెయిల్ మరియు స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            lxi (o) వేరియంట్, ఎర్టిగా మైలేజ్ 20.51kmpl, 1.2 బేస్ వేరియంట్, సెయిల్ మైలేజ్ 18.2kmplమరియు lxi వేరియంట్, స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] మైలేజ్ 19.1kmpl. సెయిల్ మరియు స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] తో పోలిస్తే ఎర్టిగా అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: ఎర్టిగా ను సెయిల్ మరియు స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            ఎర్టిగా lxi (o) వేరియంట్, 1462 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 102 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 136.8 nm @ 4400 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సెయిల్ 1.2 బేస్ వేరియంట్, 1199 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 82 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 108 nm @ 5000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] lxi వేరియంట్, 1197 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 85 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 114 nm @ 4000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ఎర్టిగా, సెయిల్ మరియు స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. ఎర్టిగా, సెయిల్ మరియు స్విఫ్ట్ డిజైర్ [2011-2015] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.