CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మారుతి సుజుకి సియాజ్ vs స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]

    కార్‍వాలే మీకు మారుతి సుజుకి సియాజ్, స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మారుతి సుజుకి సియాజ్ ధర Rs. 9.40 లక్షలుమరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ధర Rs. 7.19 లక్షలు. The మారుతి సుజుకి సియాజ్ is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] is available in 1598 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు డీజిల్. సియాజ్ provides the mileage of 20.65 కెఎంపిఎల్ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] provides the mileage of 15 కెఎంపిఎల్.

    సియాజ్ vs ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుసియాజ్ ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    ధరRs. 9.40 లక్షలుRs. 7.19 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1462 cc1598 cc
    పవర్103 bhp104 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    మారుతి సుజుకి సియాజ్
    Rs. 9.40 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి
    Rs. 7.19 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014]
    యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1462 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1598 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              k15 స్మార్ట్ హైబ్రిడ్4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్ పెట్రోల్ ఇంజిన్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              103 bhp @ 6000 rpm104 bhp @ 5250 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              138 nm @ 4400 rpm153 nm @ 3800 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              20.65మైలేజ్ వివరాలను చూడండి15మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              888
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2
              ఇతర వివరాలు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్, నిష్క్రియ స్టార్ట్/స్టాప్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              44904386
              విడ్త్ (mm)
              17301699
              హైట్ (mm)
              14851466
              వీల్ బేస్ (mm)
              26502552
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              170168
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              10551145
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              44
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              55
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              510460
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              4355
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్దిగువ త్రిభుజాకార లింక్స్ మరియు టోర్షన్ స్టెబిలైజర్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              టోర్షన్ బీమ్కాంపౌండ్ లింక్ క్రాంక్-యాక్సిల్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              వెంటిలేటెడ్ డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.45.3
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              185 / 65 r15175 / 70 r14
              రియర్ టైర్స్
              185 / 65 r15175 / 70 r14

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్
              4 స్టార్ (ఆసియాన్ ఎన్‌క్యాప్)
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదు
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునులేదు
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునులేదు
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునులేదు
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవునులేదు
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునులేదు
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ లేకుండాఅవును
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              రియర్ ఏసీ వెంట్స్ బెహిండ్ ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీకో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునులేదు
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              21
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బీజ్ మరియు బ్లాక్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్హోల్డర్‌తో కప్అవును
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునులేదు
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవును
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              డ్రైవర్
              ఒక టచ్ అప్
              డ్రైవర్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              అవునులేదు
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ క్రోమ్క్రోమ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              లేదుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్హాలోజెన్
              టెయిల్‌లైట్స్
              హాలోజెన్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్ - డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునులేదు
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునులేదు
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునులేదు
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునులేదు
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవును
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
              డిస్‌ప్లే
              డిజిటల్ డిస్‌ప్లే
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునులేదు
              స్పీకర్స్
              6లేదు
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              అవునులేదు
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్లేదు
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునులేదు
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునులేదు
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునులేదు
              హెడ్ యూనిట్ సైజ్
              2 డిన్అందుబాటులో లేదు
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              లేదు
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              22
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              40000అన్‌లిమిటెడ్

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            పెరల్ మిడ్ నైట్ బ్లాక్
            డీప్ బ్లాక్ పెర్ల్
            Prme. Celestial Blue
            ఫ్లాష్ రెడ్
            Prme. Opulent Red
            బ్రిలియంట్ సిల్వర్
            Prme. Splendid Silver
            క్యాపుచినో బీజ్
            Prme. Dignity Brown
            క్యాండీ వైట్
            పెర్ల్ ఆర్కిటిక్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.9/5

            8 Ratings

            4.0/5

            1 Rating

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.8ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.8కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.7ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.8వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Best sedan in the segment

            I've been using the car for 5 years now, I have experienced the best-of-class comfort in this segment and the best thing is has the lowest service cost and comes with the trust of Maruti so highly recommended if you are looking for a sedan in this segment.

            Similar to Vento, but still a Skoda

            <p>The car is simply as awesome as its VW sibling. Priced at least 4-5% lesser, it comes as an extremely brilliant option in the segment, and in an era, wherein the Honda City has become an old daddy, this car is simply awesome for the younger generation.</p> <p>The front looks typically Skoda; the nose, the bonnet, everything. The rich look that Skoda has been giving for decades now is pretty awesome. Extremely brilliant leg room. Beige interiors. Almost similar to Vento. And yes, if you are a 4-spokes steering wheel fan, it has that too (Hardly any car has 4-spokes nowadays...)</p> <p>Few complaints, though. The engine not as powerful as the City. 70% pick-up as compared to the City(petrol, of course). Gear Box doesn't look all that comfortable. Rest all perfect. Best option though, if you wish to go for Diesel.</p> <p>Compared to the Verna Fluidic, it has a better engine option at a lesser price. Better mileage, ofcourse. And a much better brand name.</p>Comfort, Pricing, Exteriors, Interiors, Leg RoomMileage(Petrol), gear box

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,60,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,80,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో సియాజ్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ర్యాపిడ్ [2011-2014] పోలిక

            సియాజ్ vs ర్యాపిడ్ [2011-2014] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మారుతి సుజుకి సియాజ్ మరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మారుతి సుజుకి సియాజ్ ధర Rs. 9.40 లక్షలుమరియు స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ధర Rs. 7.19 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా సియాజ్ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            సిగ్మా 1.5 వేరియంట్, సియాజ్ మైలేజ్ 20.65kmplమరియు యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి వేరియంట్, ర్యాపిడ్ [2011-2014] మైలేజ్ 15kmpl. ర్యాపిడ్ [2011-2014] తో పోలిస్తే సియాజ్ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: సియాజ్ ను ర్యాపిడ్ [2011-2014] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            సియాజ్ సిగ్మా 1.5 వేరియంట్, 1462 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 103 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 138 nm @ 4400 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ర్యాపిడ్ [2011-2014] యాక్టివ్ 1.6 ఎంపిఐ ఎంటి వేరియంట్, 1598 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 104 bhp @ 5250 rpm పవర్ మరియు 153 nm @ 3800 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న సియాజ్ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. సియాజ్ మరియు ర్యాపిడ్ [2011-2014] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.