CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మారుతి సుజుకి బాలెనో vs ఫోర్డ్ ఫిగో vs ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో vs ఫియట్ అబార్త్ పుంటో

    కార్‍వాలే మీకు మారుతి సుజుకి బాలెనో, ఫోర్డ్ ఫిగో, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో మరియు ఫియట్ అబార్త్ పుంటో మధ్య పోలికలను అందిస్తుంది.మారుతి సుజుకి బాలెనో ధర Rs. 6.66 లక్షలు, ఫోర్డ్ ఫిగో ధర Rs. 5.23 లక్షలు, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో ధర Rs. 5.87 లక్షలుమరియు ఫియట్ అబార్త్ పుంటో ధర Rs. 9.74 లక్షలు. The మారుతి సుజుకి బాలెనో is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు సిఎన్‌జి, ఫోర్డ్ ఫిగో is available in 1194 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు ఫియట్ అబార్త్ పుంటో is available in 1368 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. బాలెనో provides the mileage of 22.35 కెఎంపిఎల్, ఫిగో provides the mileage of 20.4 కెఎంపిఎల్, పోలో provides the mileage of 18.78 కెఎంపిఎల్ మరియు అబార్త్ పుంటో provides the mileage of 16.3 కెఎంపిఎల్.

    బాలెనో vs ఫిగో vs పోలో vs అబార్త్ పుంటో ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుబాలెనో ఫిగో పోలో అబార్త్ పుంటో
    ధరRs. 6.66 లక్షలుRs. 5.23 లక్షలుRs. 5.87 లక్షలుRs. 9.74 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1197 cc1194 cc999 cc1368 cc
    పవర్88 bhp95 bhp75 bhp145 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్పెట్రోల్పెట్రోల్
    మారుతి సుజుకి బాలెనో
    Rs. 6.66 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    ఫోర్డ్ ఫిగో
    ఫోర్డ్ ఫిగో
    ఆంబియంట్ 1.2 ti-vct [2019-2020]
    Rs. 5.23 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో
    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో
    ట్రెండ్‌లైన్ 1.0లీటర్ (పి) [2019-2020]
    Rs. 5.87 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    ఫియట్ అబార్త్ పుంటో
    ఫియట్ అబార్త్ పుంటో
    టి-జెట్ 1.4 అబార్త్
    Rs. 9.74 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    ఫోర్డ్ ఫిగో
    ఆంబియంట్ 1.2 ti-vct [2019-2020]
    VS
    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో
    ట్రెండ్‌లైన్ 1.0లీటర్ (పి) [2019-2020]
    VS
    ఫియట్ అబార్త్ పుంటో
    టి-జెట్ 1.4 అబార్త్
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కార్‍వాలే అభిప్రాయం
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కార్‍వాలే అభిప్రాయం
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1193 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్ 2 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్ సీ999 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1368 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్ డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              1.2 లీటర్ వివిటిటిఐ-విసిటి1.0 లీటర్ ఎంపీ ఇంజిన్t-జెట్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              88 bhp @ 6000 rpm95 bhp @ 6500 rpm75 bhp @ 6200 rpm145 bhp @ 5500 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              113 nm @ 4400 rpm120 nm @ 4250 rpm95 nm @ 3000 rpm212 nm @ 2000 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              22.35మైలేజ్ వివరాలను చూడండి20.4మైలేజ్ వివరాలను చూడండి18.78మైలేజ్ వివరాలను చూడండి16.3మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              827
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2bs 4bs 4bs 4
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              లేదులేదులేదుటర్బోచార్జ్డ్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              3990394139713989
              విడ్త్ (mm)
              1745170416821687
              హైట్ (mm)
              1500152514691505
              వీల్ బేస్ (mm)
              2520249024692510
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              165155
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              925101610151198
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              5555
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              5555
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              2222
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              318295280
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              37424545
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్ఇండిపెండెంట్ మెక్‌ఫెర్సన్స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్స్ తో ఇండిపెండెంట్ వీల్స్ సస్పెన్షన్, హెలికల్ స్ప్రింగ్స్, స్టెబిలైజర్ బార్‌తో డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ డంపేర్స్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              టోర్షన్ బీమ్సెమీ-ఇండిపెండెంట్ (ట్విస్ట్ బీమ్ టైప్)సెమీ-ఇండిపెంటెడ్ ట్రెయిలింగ్ లో ఉన్న ఆర్మ్టోర్షన్ బీమ్, హెలికల్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ డంపర్‌లు
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్డ్రమ్డిస్క్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              4.854.97
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్అల్లాయ్ వీల్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              185 / 65 r15175 / 65 r14175 / 70 r14195 / 55 r16
              రియర్ టైర్స్
              185 / 65 r15175 / 65 r14175 / 70 r14195 / 55 r16

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్)2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్)2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్)2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదులేదుఅవును
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవునులేదులేదులేదు
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవునుఅవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవునులేదుఅవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవునులేదులేదులేదు
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునులేదులేదులేదు
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునులేదులేదులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవునుఅవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ లేకుండాకీ తోఅవునురిమోట్
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునుఅవునులేదులేదు
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవునుఅవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణకామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్కామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్కామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
              రియర్ ఏసీ వెంట్స్ బెహిండ్ ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              హీటర్
              అవునుఅవునుఅవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్కో-డ్రైవర్ ఓన్లీకో-డ్రైవర్ ఓన్లీలేదు
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునుఅవునులేదులేదు
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్రేర్రేర్లేదు
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవునుఅవునుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్టిల్ట్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              అవును111
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              లేదులేదులేదుఅవును
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్లేదులేదులేదుఅవును
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్బెంచ్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్సింగల్ టోన్సింగల్ టోన్సింగల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బ్లాక్ - బ్లూచరికాల్ బ్లాక్బ్లాక్బ్లాక్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్ఫుల్ఫుల్ఫుల్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవునులేదుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమేముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్బ్లాక్బాడీ కావురెడ్డ్యూయల్ టోన్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమేఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              డ్రైవర్డ్రైవర్ఫ్రంట్అల్
              ఒక టచ్ అప్
              డ్రైవర్లేదుఫ్రంట్డ్రైవర్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎక్సటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              లేదులేదుఅవునుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              అవునులేదులేదుఅవును
              రియర్ వైపర్
              లేదులేదులేదుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బ్లాక్బ్లాక్బాడీ కావురెడ్క్రోమ్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ బ్లాక్పెయింట్ చేయనిపెయింటెడ్పెయింటెడ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్ఇంటర్నల్రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునులేదుఅవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవునుఅవునుఅవును
              క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్లేదులేదులేదుఅవును
              బాడీ కిట్
              లేదులేదులేదుడేకల్స్
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్హాలోజెన్హాలోజెన్హాలోజెన్
              హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి
              లేదులేదులేదుఅవును
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్హాలోజెన్హాలోజెన్హాలోజెన్
              ఫాగ్ లైట్స్
              హాలోజన్ ఆన్ రియర్హాలోజన్ ఆన్ రియర్ముందు హాలోజన్, వెనుక హాలోజన్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్లేదుఫ్రంట్ఫ్రంట్ఫ్రంట్
              వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్
              లేదులేదుకో-డ్రైవర్ ఓన్లీలేదు
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ అవునులేదులేదులేదు
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవునుఅవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్ - డిజిటల్అనలాగ్అనలాగ్అనలాగ్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్‌ప్లేఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              లేదుఅవునులేదుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              లేదుఅవునులేదుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              లేదుఅవునులేదుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              లేదుఅవునుఅవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              లేదుఅవునుఅవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునులేదుఅవునుఅవును
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవునులేదుఅవునులేదు
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              అవునులేదుడైనమిక్లేదు
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్లేదుఅనలాగ్అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో సపోర్ట్ (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే సపోర్ట్ (లేదు)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              లేదులేదులేదుఅవును
              స్పీకర్స్
              లేదులేదులేదు4
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              లేదులేదులేదుఅవును
              వాయిస్ కమాండ్
              లేదులేదులేదుఅవును
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              లేదులేదులేదుఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
              aux కంపాటిబిలిటీ
              లేదులేదులేదుఅవును
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              లేదులేదులేదుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              లేదులేదులేదుఅవును
              హెడ్ యూనిట్ సైజ్
              అందుబాటులో లేదుఅందుబాటులో లేదుఅందుబాటులో లేదు2 డిన్
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              లేదు
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              2243
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              400001000001000001,00,000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            పెరల్ మిడ్ నైట్ బ్లాక్
            స్మోక్ గ్రే
            కార్బన్ స్టీల్
            హిప్ హాప్ బ్లాక్
            నెక్సా బ్లూ
            రూబీ రెడ్
            సన్ సెట్ రెడ్
            పెర్ల్ వైట్
            గ్రాండివర్ గ్రే
            మూన్ డస్ట్ సిల్వర్
            ఫ్లాష్ రెడ్
            స్ప్లెండిడ్ సిల్వర్
            తవైట్ గోల్డ్
            క్యాండీ వైట్
            Luxe Beige
            డైమండ్ వైట్
            Opulent Red
            ఆర్కిటిక్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.6/5

            25 Ratings

            4.0/5

            15 Ratings

            4.7/5

            31 Ratings

            4.7/5

            16 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.4కంఫర్ట్

            3.8కంఫర్ట్

            4.2కంఫర్ట్

            4.4కంఫర్ట్

            4.4పెర్ఫార్మెన్స్

            3.7పెర్ఫార్మెన్స్

            4.5పెర్ఫార్మెన్స్

            4.8పెర్ఫార్మెన్స్

            4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.2ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.9ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.8ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

            3.4వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.3వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.8వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Safety vs Mileage

            Safety and weight of car must increase . Although on mileage terms vehicle is good. Maruti should reduce the car prices so that it could be in reach of every middle class family.

            A worst Nightmare in Blu

            My uncle Bought this car after doing lot of research in this budget category, finally he decided to go for this car Since it was newly launched. We got this Car delivered in April 2019. It is such a good looking car. During the month of June i'm his niece and his son and daughter in law went for a short trip to a nearby Hill station. the car was pretty new and the kilometers driven was within 2K and thought a long derive would be good for both the car and us. all of a sudden in the middle of a lengthy traffic, the car was down, and we were struck in the middle of the road . After many attempts the car didn't start and we manually pushed it aside with the help of passerby. And after 6 hours of waiting we have got the road side assistance and the Tuck vehicle arrived, it was almost dark and out of nowhere with a girl by our side. the next day we gave verbal beat down for the dealer who sold this piece of trash and made us suffer. They convinced us by saying this is a rarest complain and we are very sure this will be your last trouble for some time. after the delivery it was going well and Yesterday 8/9/2019 I have received a call from my Uncle telling that the car stood still and didn't take off in middle of an express highway due to fuel leakage from the hose takes petrol to the engine when he tried to start the fuel was flowing like anything out of the hose, clueless Uncle who is senior citizen along with my aunt sought the help of the passerby and got the car moved to the sides, they stood there for some 5 hours to Reach home after the recovery arrived after 3 hours of the complaint. and this morning what we got is again a lame answer and a mere excuse. after 6 months of Driving this within 5K we have come to a conclusion and we are no longer going to ride this car. they promised for a corrective action from Ford India, but since its not reliable anymore we have decided to exchange it to a better car company and to sue Ford India. our Negligence is their advantage. one of the worst experiences with a car we had in our entire life. with all right i will not suggest you this car ever. go for Hyundai or Toyota. Note my Uncle Was a central Govt Driver Who served for 45 Yrs for Commerce Dept. and retired. A seasoned Driver who holds an heavy license and badge. We know things can go wrong in a single car due to manufacturing defects but aren't we living in an age of absolute quality control and quality assurance.

            A beast with value for money which never let you down

            if will talk about the price that one will get it higher but don't worry it is value for money car... as the quality of parts and body including engine is like you will not get in any other brand under this price range. smooth drive experience with some sporty trends. yeah but when it comes to service and maintenance, it takes little bit more than other cars but you will not regret as it offers premium quality of drive and life with proper maintainance. the only con is it takes maintainance which is little higher everything else except maintainance I would like to count as pro from my driving experience to build up quality.

            Master winner on the road

            <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;The Italian design is superb and head-turning. The headmaps are eye-catching. The red stripes look good on black colour but on the white they seem to be gaudy and loud.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Space and comfort are excellent. Sound system is excellent in clarity. The feel is big-car like and confidence raising on the highway.&nbsp;The safety features like SRS airbags, black ambience etc. upto the mark.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;The real master of the show in this car is its powerful engine. It is really hot performer. There is no coarseness at any speed. It can compete with any three box car of 25 lac value. The engine has been made for real enthusiasts. Naturally that 145 bhp elephant will ask for more fuel. The ARAI fuel economy is 16.3 kmpl but in the real world situation it is absurd. If you are too much concerned with fuel economy, don't look at this car. This type of performer cannot be considered on this ground.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Praise... praise... praise. Nothing else. I drove this car on Pune-Mumbai expressway at 170 kmph. Even at that pace the speed is not perceived. The rock-solid stablility of this car is highly commendable. The old-school hydraulic steering is really made by God. It gives you excellently perfect feedback. People have complained about the gearbox but there is no problem. One can live with it. In the course of time and operation it gets improved. Everything depends on our attitude. Even the 'one crorewala cars' are not perfect. FIAT has provided disc brakes ok all fours with a good reason. The controlling is top-notch.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;This is a driver's car. We cannot expect much in the amount we pay for it. It is a real value for money car. You cannot enjoy driving this car on all Indian roads but on open highways it is a fun in driving and result in smile on your face.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;Gear-box, clutch, ORVM.</p>The engine performance, space, interior, 16 inch alloy wheels, ride and handling, sturdiness,some ergonomic issues, fuel economy

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 90,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,50,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 6,50,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో బాలెనో పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఫిగో పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో పోలో పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో అబార్త్ పుంటో పోలిక

            బాలెనో vs ఫిగో vs పోలో vs అబార్త్ పుంటో పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మారుతి సుజుకి బాలెనో, ఫోర్డ్ ఫిగో, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో మరియు ఫియట్ అబార్త్ పుంటో మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మారుతి సుజుకి బాలెనో ధర Rs. 6.66 లక్షలు, ఫోర్డ్ ఫిగో ధర Rs. 5.23 లక్షలు, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో ధర Rs. 5.87 లక్షలుమరియు ఫియట్ అబార్త్ పుంటో ధర Rs. 9.74 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో ఫోర్డ్ ఫిగో అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా బాలెనో, ఫిగో, పోలో మరియు అబార్త్ పుంటో మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            సిగ్మా ఎంటి వేరియంట్, బాలెనో మైలేజ్ 22.35kmpl, ఆంబియంట్ 1.2 ti-vct [2019-2020] వేరియంట్, ఫిగో మైలేజ్ 20.4kmpl, ట్రెండ్‌లైన్ 1.0లీటర్ (పి) [2019-2020] వేరియంట్, పోలో మైలేజ్ 18.78kmplమరియు టి-జెట్ 1.4 అబార్త్ వేరియంట్, అబార్త్ పుంటో మైలేజ్ 16.3kmpl. ఫిగో, పోలో మరియు అబార్త్ పుంటో తో పోలిస్తే బాలెనో అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: బాలెనో ను ఫిగో, పోలో మరియు అబార్త్ పుంటో తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            బాలెనో సిగ్మా ఎంటి వేరియంట్, 1197 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 88 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 113 nm @ 4400 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఫిగో ఆంబియంట్ 1.2 ti-vct [2019-2020] వేరియంట్, 1194 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 95 bhp @ 6500 rpm పవర్ మరియు 120 nm @ 4250 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పోలో ట్రెండ్‌లైన్ 1.0లీటర్ (పి) [2019-2020] వేరియంట్, 999 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 75 bhp @ 6200 rpm పవర్ మరియు 95 nm @ 3000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అబార్త్ పుంటో టి-జెట్ 1.4 అబార్త్ వేరియంట్, 1368 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 145 bhp @ 5500 rpm పవర్ మరియు 212 nm @ 2000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న బాలెనో, ఫిగో, పోలో మరియు అబార్త్ పుంటో ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. బాలెనో, ఫిగో, పోలో మరియు అబార్త్ పుంటో ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.