CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మహీంద్రా XUV700 vs మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015]

    కార్‍వాలే మీకు మహీంద్రా XUV700, మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మహీంద్రా XUV700 ధర Rs. 13.99 లక్షలుమరియు మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] ధర Rs. 20.48 లక్షలు. The మహీంద్రా XUV700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] is available in 2360 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] 8 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.

    XUV700 vs ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుXUV700 ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015]
    ధరRs. 13.99 లక్షలుRs. 20.48 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1997 cc2360 cc
    పవర్197 bhp-
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్ఆటోమేటిక్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    మహీంద్రా XUV700
    మహీంద్రా XUV700
    mx పెట్రోల్ ఎంటి 5 సీటర్
    Rs. 13.99 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015]
    Rs. 20.48 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    ఎంజి హెక్టర్
    ఎంజి హెక్టర్
    Sharp Pro Blackstorm 2.0 Turbo Diesel MT
    Rs. 21.95 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    మహీంద్రా XUV700
    mx పెట్రోల్ ఎంటి 5 సీటర్
    VS
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    ఎంజి హెక్టర్
    Sharp Pro Blackstorm 2.0 Turbo Diesel MT
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              సిటీ మైలేజ్ ( కార్‌వాలే టెస్ట్ చేసింది) (కెఎంపిఎల్)
              9.53
              హైవే మైలేజ్ (కార్‌వాలే టెస్ట్ చేసింది) (కెఎంపిఎల్)
              13.01
              ఇంజిన్
              1997 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ2360 cc, 4 సిలిండర్స్ 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్1956 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              2.0 టర్బో విత్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ (tgdi)4b 12 2.4 డీఓహెచ్ సీ2.0లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్డీజిల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              197 bhp @ 5000 rpm170@6000168 bhp @ 3750 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              380 nm @ 1750-3000 rpm226@4100350 nm @ 1750-2500 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              8మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి4డబ్ల్యూడి/ ఎడబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 6 గేర్స్ఆటోమేటిక్ - 6 గేర్స్మాన్యువల్ - 6 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2bs6 ఫసె 2
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              టర్బోచార్జ్డ్టర్బోచార్జ్డ్
              ఇతర వివరాలు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్, నిష్క్రియ స్టార్ట్/స్టాప్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              469546404699
              విడ్త్ (mm)
              189018001835
              హైట్ (mm)
              175516801760
              వీల్ బేస్ (mm)
              275026702750
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              555
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              555
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              587
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              606060
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              fsd మరియు స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్ మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మాక్‌ఫెర్సన్ కాయిల్ స్ప్రింగ్స్Mcpherson Strut + Coil Springs
              రియర్ సస్పెన్షన్
              fsd మరియు స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మల్టీ-లింక్ ఇండిపెంటెడ్ సస్పెన్షన్స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మల్టీ-లింక్ కాయిల్ స్ప్రింగ్సెమీ ఇండిపెండెంట్ హెలికల్ స్ప్రింగ్ టోర్షన్ బీమ్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              వెంటిలేటెడ్ డిస్క్డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డ్రమ్డిస్క్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.3
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్అల్లాయ్ వీల్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్పేస్ సేవర్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              235 / 65 r17215 / 70 r16215 / 55 r18
              రియర్ టైర్స్
              235 / 65 r17215 / 70 r16215 / 55 r18

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
              అవునులేదు
              ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్
              5 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)నాట్ టేస్టీడ్
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
              అవునుఅవును
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              లేదుఅవును
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవునుఅవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              లేదుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              లేదుఅవును
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              లేదుఅవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              లేదుఅవును
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              రిమోట్అవునుకీ లేకుండా
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              రియర్ ఏసీ వెంట్స్ బెహిండ్ ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్వెంట్స్ బెహిండ్ ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              లేదుడ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునుఅవును
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              లేదుఎలక్ట్రానిక్ - అంతర్గత మాత్రమే
              పార్కింగ్ అసిస్ట్
              లేదు360 డిగ్రీ కెమెరా
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్ఫ్రంట్ & రియర్
              క్రూయిజ్ కంట్రోల్
              లేదుఅవును
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవును
              కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
              లేదుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              అవునుఅవును
            • టెలిమాటిక్స్
              ఫైన్డ్ మై కార్
              లేదుఅవును
              చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
              లేదుఅవును
              జీవో-ఫెన్స్
              లేదుఅవును
              అత్యవసర కాల్
              లేదుఅవును
              ఒవెర్స్ (ఓటా)
              లేదుఅవును
              యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్‌లాక్
              లేదుఅవును
              రిమోట్ సన్‌రూఫ్: యాప్ ద్వారా ఓపెన్ చేయొచ్చు / మూసివేయొచ్చు
              లేదుఅవును
              యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
              లేదుఅవును
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గం మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)4 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు వంపు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్లెదర్‍లెదరెట్
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              లేదుఅవును
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్
              వెంటిలేటెడ్ సీట్స్
              లేదుముందు మాత్రమే
              వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్ లేదుకూల్డ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్సింగల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బ్లాక్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్లేదుహోల్డర్‌తో కప్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              లేదుఫుల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదుఅవును60:40 స్ప్లిట్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              లేదుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ఫ్రంట్ & రియర్ముందు మాత్రమేఫ్రంట్ & రియర్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవునుఅవును
              కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్
              లేదుఅవును
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్అవునుఅవును
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్బాడీ కావురెడ్
              స్కఫ్ ప్లేట్స్
              లేదుమెటాలిక్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ముందు మాత్రమేఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              లేదుడ్రైవర్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్Auto Folding
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              లేదుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              లేదుఅవునుఅవును
              రియర్ వైపర్
              లేదుఅవునుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్క్రోమ్
              రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్
              లేదుఅవును
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ క్రోమ్క్రోమ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్
              లేదులేదుపనోరమిక్ సన్‌రూఫ్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              బాడీ కిట్
              లేదుఅవును
              రుబ్-స్ట్రిప్స్
              లేదుక్రోమ్ ఇన్సర్ట్స్
            • లైటింగ్
              ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ కౌంట్8
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్లెడ్ ప్రొజెక్టర్
              ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
              లేదుఅవును
              హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి
              అవునుఅవును
              కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్
              లేదుపాసివ్
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్లెడ్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లేదులెడ్
              ఫాగ్ లైట్స్
              ముందుకు దారి, ముందుకు దారి
              ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్
              లేదుమల్టీ-రంగు
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
              వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్
              లేదుడ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ లేదుఅవును
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              లేదుఅవును
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              డిజిటల్డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 1 ట్రిప్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునులేదు
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునుఅవును
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవును
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              అవును
              టాచొమీటర్
              డిజిటల్అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (అవును), ఆపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (వైర్‌లెస్), ఆపిల్ కార్ ప్లే (వైర్‌లెస్)
              డిస్‌ప్లే
              టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లేటచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే
              టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్ (ఇంచ్ )814
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              లేదుఅవును
              స్పీకర్స్
              48
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              లేదుఅవును
              వాయిస్ కమాండ్
              అవునుఅవును
              gps నావిగేషన్ సిస్టమ్
              లేదుఅవును
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
              aux కంపాటిబిలిటీ
              లేదుఅవును
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునుఅవునుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              వైర్లెస్ చార్జర్
              లేదుఅవును
              ఐపాడ్ అనుకూలతఅవునుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              నాట్ అప్లికేబుల్లేదు
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              33
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              అన్‌లిమిటెడ్100000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            మిడ్ నైట్ బ్లాక్
            గ్లిటరాటి గ్రీన్
            Starry Black
            నాపోలి బ్లాక్
            చిక్ బ్లాక్
            డాజ్లింగ్ సిల్వర్
            Shimmering Ash
            రెడ్ రేంజ్
            ప్రైమవేరా పర్పల్
            ఎవరెస్ట్ వైట్
            హాట్ రెడ్
            రన్‌వే గ్రే
            క్యాట్‍వాక్ సిల్వర్
            కూల్ ఆక్వా మెటాలిక్
            వోగ్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.9/5

            10 Ratings

            3.8/5

            13 Ratings

            5.0/5

            2 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.7ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.9కంఫర్ట్

            4.3కంఫర్ట్

            4.8పెర్ఫార్మెన్స్

            4.2పెర్ఫార్మెన్స్

            4.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.9వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.1వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            mahindra is best

            Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent.

            The new king of the sengment

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Exterior </strong>The styling of the car is truly commendable and I can challenge any car in this sengment, if it can even match up to the agressiveness of the front of this car. The front is truly awesome inspired by the EVOLUTION-X.. the roof rails add to the overall stance of the car. however I feel the alloys could have been much more better.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort) </strong>The car can be used as almost everything from a picnic car to a heavily loaded truck. it does all for you. you can electrically fold the rear seats and put a matress inside and your mobile bedroom is ready. talking about features i think it offers much more features than fortuner, endevour and name watever you feel like, it has adaptive front lighting system, keyless entry system, best music system which is truly awesome by rockford, seat heaters and 3 sockets points to make you feel at home. the quality of interiors ooze out with luxury and the simple but impressive design of the interiors is the icing on the cake. leg space is no problem at all even if two six footers are sitting one behind the other. AC works liks achilling machine the car is equiped with climate control feature which maintains the desired temperature.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox </strong>Ii have the outlander 2010 with the jet fighter grill. i would say that the car's pick up is a little disappointment because of its cvt gearbox because what happens is that when u are cruising the automatic transmission goes in bigger gears and when u press the pedal the gear does not shift down quickly which brings a little delay in the power. Also in 6th gear the car has no pick up it seems as if that gear is made just to maintain a constant speed. however if you shift to pedal shifts the car matches with the agressiveness of its grill..the car just flies in that manual mode. the shifting is too smooth making u feel like as if you are flying thanks to the cvt gearbox here. talking about the fuel economy, it really depends on the way you drive. You can get 6 kmpl or even 13.6 kmpl but with standard driving style it gives around 9kmpl including all road conditions. the car is also equiped with 4wd system which is actually a great help on indian road conditions. you can select different modes, for economical drive put in 2wd but anywhere after the speed of 120 km plz do switch to 4wd as it adds to the stability and the braking of the car. the car feels completly different in 4wd you must try it.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling </strong>Well handling is superb even at high speed because they have compromised on the suspension to get that. the car feels flawless on smooth roads but take it off road and you see the suspension is quite hard making a lot of cabin noise but that is it ...you really dont feel jerks inside....so 4 stars to it but mitsubishi compromise there is also not accepted because i know you can do it and&nbsp; cedia is a perfect example for the suspension.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words </strong>You must own one.. better than fortuner, crv and all... moreover it stands out frm the crowd due to its extra ordinary grill and lighting.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement </strong>Just the suspension and the gearbox or else it is perfect.</p> <p>&nbsp;</p>music system, lights, front grill and everythingPick up and hard suspension

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 10,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 2,50,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 8,00,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో XUV700 పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] పోలిక

            XUV700 vs ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మహీంద్రా XUV700 మరియు మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మహీంద్రా XUV700 ధర Rs. 13.99 లక్షలుమరియు మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] ధర Rs. 20.48 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మహీంద్రా XUV700 అత్యంత చవకైనది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న XUV700, ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] మరియు హెక్టర్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. XUV700, ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] మరియు హెక్టర్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.