కార్వాలే మీకు మహీంద్రా XUV300 [2019-2024], మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజా [2016-2020] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మహీంద్రా XUV300 [2019-2024] ధర Rs. 7.99 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజా [2016-2020] ధర Rs. 7.55 లక్షలు. The మహీంద్రా XUV300 [2019-2024] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజా [2016-2020] is available in 1248 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్. విటారా బ్రెజా [2016-2020] 24.29 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.
కీలక అంశాలు | XUV300 [2019-2024] | విటారా బ్రెజా [2016-2020] |
---|---|---|
ధర | Rs. 7.99 లక్షలు | Rs. 7.55 లక్షలు |
ఇంజిన్ కెపాసిటీ | 1197 cc | 1248 cc |
పవర్ | 109 bhp | 89 bhp |
ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
ఫ్యూయల్ టైప్ | పెట్రోల్ | డీజిల్ |
ఫైనాన్స్ |
నాపోలి బ్లాక్ | గ్రానైట్ గ్రే | ||
ఆక్వా మెరైన్ | ప్రీమియం సిల్వర్ | ||
డిశాట్ సిల్వర్ | బ్లేజింగ్ రెడ్ | ||
రెడ్ రేంజ్ | |||
పెర్ల్ వైట్ |
ఓవరాల్ రేటింగ్ | 4.0/5 9 Ratings | 4.3/5 22 Ratings |
రేటింగ్ పారామీటర్లు | 4.5ఎక్స్టీరియర్ | 4.4ఎక్స్టీరియర్ | |
4.6కంఫర్ట్ | 4.3కంఫర్ట్ | ||
4.5పెర్ఫార్మెన్స్ | 4.2పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
3.9ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 4.2ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | ||
4.1వాల్యూ ఫర్ మనీ | 4.3వాల్యూ ఫర్ మనీ |
Most Helpful Review | Bad experience I was excited to buy my first brand-new car. The only upgrade required was the electric windows. After having it for a month I took it for a long drive there was a draft coming into the car, window felt like it was open. Not a very fuel-efficient car. Radio no sound after 2 years, apparently the wires are corroded and this is my fault, keep in mind this is a brand new car. Now the car is overheating and this is my fault as well. Rs 16000 they want me to pay. I am so disgusted I wish I never stepped into Mahindra to purchase my first car. They got the money from the bank and everything is just past the buck | Best <p>I had booked Immediately Vitara Brezza on the launch date with out taking Test drive. It looks great from the front like Range rover, But I took the test drive for 3 times sitting and rear seat and front driving. Then the real fact of the Brezza comes out. Rear seat ride quality very very poor same u feel your sitting in an Auto. Shocks very poor, Car jumps like a toy car you will get back ache you cannot travel for long distance. Infact Swift, Swift D zire, Ciaz was far far better in ride comfort at rear seat. I think if Brezza want to stay in market for long time they should recitify this rear seat comfortness interms of shocks and no thigh support. mileage 13 ok good later wil touch 17 not bad. rear seat comfortness very very poor, drive on mud road you will get clear picture. Hyundai I 20, Duster, Creta was far better. I am going to cancel and Book Creta or Duster or Terrano instead of Vitara brezza. DONOT WASTE YOU R HARD EARNED MONEY FOR BUYING BREZZA. STOP BUYING LET MARUTI DO SOME HOME WORK AND RECTIFIY THE REAR SEAT ISSUE IF THEY WANT TO STAY IN MARKET FOR LONG TIME. GOOD LUCK MARUTI LEARN FROM TOYOTA.</p>EverythingNothing |
మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 5,00,000 | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 4,00,000 |