మహీంద్రా XUV 3XO vs హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]

కార్‍వాలే మీకు మహీంద్రా XUV 3XO, హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మహీంద్రా XUV 3XO ధర Rs. 7.49 లక్షలుమరియు హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] ధర Rs. 12.30 లక్షలు. The మహీంద్రా XUV 3XO is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. XUV 3XO provides the mileage of 18.89 కెఎంపిఎల్ మరియు వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] provides the mileage of 18.1 కెఎంపిఎల్.

XUV 3XO vs వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

కీలక అంశాలు	XUV 3XO	వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]
ధర	Rs. 7.49 లక్షలు	Rs. 12.30 లక్షలు
ఇంజిన్ కెపాసిటీ	1197 cc	998 cc
పవర్	110 bhp	118 bhp
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్	ఆటోమేటిక్ (డిసిటి)
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	పెట్రోల్

ఇంకా చదవండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

మహీంద్రా XUV 3XO

MX1 1.2 లీటర్ టిసిఎంపిఎఫ్ఐ

Rs. 7.49 లక్షలు

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]

n6 డిసిటి

Rs. 12.30 లక్షలు

చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

స్పాన్సర్డ్

ఎంజి ఆస్టర్

స్ప్రింట్ 1.5 ఎంటి (ఐవరీ)

Rs. 9.98 లక్షలు

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

Know More

కారుని ఎంచుకోండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

మహీంద్రా XUV 3XO

MX1 1.2 లీటర్ టిసిఎంపిఎఫ్ఐ

హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]

n6 డిసిటి

స్పాన్సర్డ్

ఎంజి ఆస్టర్

స్ప్రింట్ 1.5 ఎంటి (ఐవరీ)

Know More

కారుని ఎంచుకోండి

త్వరగా సరిపోల్చండి
స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

త్వరగా సరిపోల్చండి
స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

త్వరగా సరిపోల్చండి
యాడ్

ఇంజిన్	1197 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ	998 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ	1498 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్,డీఓహెచ్‌సీ
బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )	364	311	488
మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)	110 bhp @ 5000 rpm	118 bhp @ 6000 rpm	108 bhp @ 6000 rpm

MG Astor

Know More

స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

ఫైనాన్స్

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

ఇంజిన్	1197 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ	998 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ	1498 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్,డీఓహెచ్‌సీ
ఇంజిన్ టైప్	ఎంస్టాలియన్ టర్బో ఛార్జ్డ్ మల్టీపాయింట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ (టిసిఎంపిఎఫ్ఐ) ఇంజిన్	1.0 లీటర్ టర్బో జిడిఐ	విటిఐ-టెక్ 1.5
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	పెట్రోల్	పెట్రోల్
మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)	110 bhp @ 5000 rpm	118 bhp @ 6000 rpm	108 bhp @ 6000 rpm
గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)	200 nm @ 1500 rpm	172 nm @ 1500 rpm	144 nm @ 4400 rpm
మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)	18.89మైలేజ్ వివరాలను చూడండి	18.1మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)	793
డ్రివెట్రిన్	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్ - 6 గేర్స్	ఆటోమేటిక్ (డిసిటి) - 7 గేర్స్, పాడిల్ షిఫ్ట్, స్పోర్ట్ మోడ్	మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
ఎమిషన్ స్టాండర్డ్	BS6 ఫేజ్ 2	bs 6	BS6 ఫేజ్ 2
ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్	లేదు	టర్బోచార్జ్డ్	లేదు
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్	లేదు
ఇతర వివరాలు	ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్

డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

లెంగ్త్ (mm)	3990	3995	4323
విడ్త్ (mm)	1821	1770	1809
హైట్ (mm)	1647	1617	1650
వీల్ బేస్ (mm)	2600	2500	2585
కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )			1303

కెపాసిటీ

డోర్స్ (డోర్స్)	5	5	5
సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)	5	5	5
వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )	2	2	2
బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )	364	311	488
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )	42	45	48

సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్	యాంటీ-రోల్ బార్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్	కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్	మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
రియర్ సస్పెన్షన్	కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో ట్విస్ట్ బీమ్ సస్పెన్షన్	కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో కపుల్డ్ టోర్షన్ బీమ్ యాక్సిల్	టోర్షన్ బీమ్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్	డిస్క్	డిస్క్	డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్	డిస్క్	డిస్క్	డిస్క్
మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )	5.3		5.6
స్టీరింగ్ టైప్	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
వీల్స్	స్టీల్ రిమ్స్	అల్లాయ్ వీల్స్	స్టీల్ రిమ్స్
స్పేర్ వీల్	స్టీల్	స్టీల్	స్టీల్
ఫ్రంట్ టైర్స్	205 / 65 r16	215 / 60 r16	215 / 55 r17
రియర్ టైర్స్	205 / 65 r16	215 / 60 r16	215 / 55 r17

ఫీచర్లు

సేఫ్టీ

ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్	లేదు	అవును	అవును
ఎయిర్‍బ్యాగ్స్	6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)	2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)	2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్	అవును	లేదు	అవును
రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్	లేదు	లేదు	అవును
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)	లేదు	అవును	అవును
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్	అవును	అవును	అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్	అవును	అవును	అవును

బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)	అవును	అవును	అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)	అవును	అవును	అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)	అవును	అవును	అవును
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)	అవును	అవును	అవును
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్		అవును	అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)	లేదు	అవును	అవును
హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్		లేదు	అవును

లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్	అవును	అవును	అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్	కీ తో	కీ లేకుండా	కీ లేకుండా
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్	అవును	అవును	అవును
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్	అవును	అవును	అవును

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

ఎయిర్ కండీషనర్	అవును (మాన్యువల్)	అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)	అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)
ఫ్రంట్ ఏసీ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
రియర్ ఏసీ	బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్	బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్	బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్	లేదు
హీటర్	అవును	అవును	అవును
సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ	డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్	అవును	అవును	అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
పార్కింగ్ అసిస్ట్	లేదు	మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా	లేదు
పార్కింగ్ సెన్సార్స్	రేర్	రేర్	రేర్
క్రూయిజ్ కంట్రోల్	లేదు	అవును	లేదు
రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్	అవును	అవును	అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్	లేదు	అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్	టిల్ట్	టిల్ట్	టిల్ట్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్	అవును	1	అవును

టెలిమాటిక్స్
యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్‌లాక్
లేదు లేదు అవును

సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	6 విధాల మాన్యువల్‌గా అడ్జస్ట్ చేయబడే (సీటు: ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ టిల్ట్: ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి)	8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)	8 మార్గం మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (సీటు: ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ టిల్ట్: ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు: పైకి / క్రిందికి)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	6 విధాల మాన్యువల్‌గా అడ్జస్ట్ చేయబడే (సీటు: ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ టిల్ట్: ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి)	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	2 way manually adjustable (headrest: up / down)	2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ	ఫాబ్రిక్	లెదరెట్	ఫాబ్రిక్
లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్	లేదు	అవును	అవును
లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్	లేదు	అవును	లేదు
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	అవును	అవును	అవును
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్	బెంచ్	బెంచ్	బెంచ్
ఇంటీరియర్స్	డ్యూయల్ టోన్	డ్యూయల్ టోన్	డ్యూయల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్	Black & White	బ్లాక్ అండ్ గ్రెయిజ్	ఐకానిక్ ఐవరీ / బ్లాక్
రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	లేదు	లేదు	హోల్డర్‌తో కప్
ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్	ఫుల్	ఫుల్	ఫుల్
స్ప్లిట్ రియర్ సీట్	60:40 స్ప్లిట్	లేదు	60:40 స్ప్లిట్
ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్	అవును	అవును	అవును
హెడ్ రెస్ట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్

స్టోరేజ్

కప్ హోల్డర్స్	ముందు మాత్రమే	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్	అవును	అవును	అవును
కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్	లేదు	అవును	లేదు

డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

orvm కలర్	బ్లాక్	బ్లాక్	బాడీ కావురెడ్
పవర్ విండోస్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్
ఒక టచ్ డౌన్	డ్రైవర్	డ్రైవర్	డ్రైవర్
ఒక టచ్ అప్	లేదు	డ్రైవర్	డ్రైవర్
అడ్జస్టబుల్ orvms	ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్	ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్	ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్
orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు	అవును	అవును	అవును
రియర్ డీఫాగర్	లేదు	అవును	అవును
రియర్ వైపర్	లేదు	అవును	అవును
ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్	బాడీ కావురెడ్	బాడీ కావురెడ్	క్రోమ్
ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్	బ్లాక్	సిల్వర్	క్రోమ్
డోర్ పాకెట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్
బూట్ లిడ్ ఓపెనర్	కీ తో	ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్	ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్

ఎక్స్‌టీరియర్

సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్	లేదు	ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్	లేదు
రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా	లేదు	అవును	అవును
బాడీ-కలర్ బంపర్స్	అవును	అవును	అవును
క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్	లేదు	లేదు	అవును
బాడీ కిట్	క్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రే	క్లాడింగ్ - బాడీ కబురెడ్	క్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రే
రుబ్-స్ట్రిప్స్	లేదు	లేదు	సిల్వర్

లైటింగ్

హెడ్లైట్స్	హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్	లెడ్ ప్రొజెక్టర్	లెడ్
ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్	లేదు	అవును	లేదు
హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి	లేదు	అవును	అవును
కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్	లేదు	అవును	పాసివ్
టెయిల్‌లైట్స్	లెడ్	లెడ్	లెడ్
డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్	లేదు	లెడ్	లెడ్
ఫాగ్ లైట్స్	లేదు		హాలోజన్, హాలోజన్
ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్	లేదు	అవును	లేదు
ఫుడ్డ్లే ల్యాంప్స్	లేదు	అవును	లేదు
కేబిన్ ల్యాంప్స్	ఫ్రంట్ అండ్ రియర్	ఫ్రంట్ అండ్ రియర్	ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ	లేదు
రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్	అవును	లేదు	అవును
హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్	అవును	అవును	అవును

ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

క్షణంలో వినియోగం	అవును	అవును	అవును
ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్	అనలాగ్ - డిజిటల్	డిజిటల్	డిజిటల్
ట్రిప్ మీటర్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన	అవును	అవును	అవును
ఐవరిజ స్పీడ్	అవును	అవును	అవును
డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ	అవును	అవును	అవును
క్లోక్	డిజిటల్	డిజిటల్	డిజిటల్
తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్	అవును	అవును	అవును
డోర్ అజార్ వార్నింగ్	అవును	అవును	అవును
అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం	అవును	అవును	అవును
గేర్ ఇండికేటర్		అవును	అవును
షిఫ్ట్ ఇండికేటర్	అవును	అవును	లేదు
టాచొమీటర్	డిజిటల్	డిజిటల్	డిజిటల్

ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ	లేదు	ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (వైర్‌లెస్), ఆపిల్ కార్ ప్లే (వైర్‌లెస్)	ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (వైర్డ్), ఆపిల్ కార్ ప్లే (వైర్డ్)
డిస్‌ప్లే	లేదు	టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే	టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే
టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్ (ఇంచ్ )		8	10.1
ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్	లేదు	అవును	అవును
స్పీకర్స్	లేదు	6	4
స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్	లేదు	అవును	అవును
వాయిస్ కమాండ్	లేదు	అవును	అవును
gps నావిగేషన్ సిస్టమ్	లేదు	అవును	అవును
బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ	లేదు	ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్	ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
aux కంపాటిబిలిటీ	లేదు	అవును	అవును
ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో	లేదు	అవును	అవును
usb కంపాటిబిలిటీ	అవును	అవును	అవును
వైర్లెస్ చార్జర్	లేదు	అవును	లేదు
ఐపాడ్ అనుకూలత	అవును	అవును	అవును
ఇంటెర్నల్ హార్డ్ డ్రైవ్	లేదు	అవును	లేదు

మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	నాట్ అప్లికేబుల్	నాట్ అప్లికేబుల్	నాట్ అప్లికేబుల్
వారంటీ (సంవత్సరాలలో)	3	3	3
వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	అన్‌లిమిటెడ్	అన్‌లిమిటెడ్	అన్‌లిమిటెడ్

బ్రోచర్

కలర్స్

స్టీల్త్ బ్లాక్	షాడో గ్రే	అరోరా సిల్వర్
Nebula Blue	పోలార్ వైట్	క్యాండీ వైట్
గెలాక్సీ గ్రే
డీప్ ఫారెస్ట్
Dune Beige
టాంగో రెడ్
ఎవరెస్ట్ వైట్

వినియోగదారుల రివ్యూలు

ఓవరాల్ రేటింగ్

4.7/5

39 Ratings

5.0/5

4 Ratings

4.8/5

12 Ratings

రేటింగ్ పారామీటర్లు	4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌	5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌	5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌
	4.6కంఫర్ట్	4.0కంఫర్ట్	4.7కంఫర్ట్
	4.6పెర్ఫార్మెన్స్	5.0పెర్ఫార్మెన్స్	4.6పెర్ఫార్మెన్స్
	4.3ఫ్యూయల్ ఎకానమీ	4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ	4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
	4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ	5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ	4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

Most Helpful Review

Value for money

The driving is excellent all around and overall the gearshift the excellent and the space in this compact SUV is very good. It is the widest and most comfortable car and the quality of the material is very good and definitely, it is worth buying for me.

Venue is a Must Buy for driving enthusiasts.

The Hyundai Venue is just fabulous. Its engine is so much refined that i cant explain that how fun to ride it is. The muffler upgrade on the N line gives sporty exhaust note which is so soothing to hear while throttling the vehicle. Also the premium black finish in Venue with N line badging just makes the car look completely sporty and adds just a cherry on this top of the cake.

SUV of the year Astor 2024

Very good driving experience, smart and spacious, premium features, safest in segment , value for money car, overall a perfect SUV of the year 2024 by morrice garrages will beat it's rivalries

మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 5,00,000

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 10,00,000

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో XUV 3XO పోలిక

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] పోలిక

హ్యుందాయ్

వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]

వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]

వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]

వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]

వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]

వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023]

XUV 3XO vs వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న: మహీంద్రా XUV 3XO మరియు హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?

మహీంద్రా XUV 3XO ధర Rs. 7.49 లక్షలుమరియు హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] ధర Rs. 12.30 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మహీంద్రా XUV 3XO అత్యంత చవకైనది.

ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా XUV 3XO మరియు వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?

MX1 1.2 లీటర్ టిసిఎంపిఎఫ్ఐ వేరియంట్, XUV 3XO మైలేజ్ 18.89kmplమరియు n6 డిసిటి వేరియంట్, వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] మైలేజ్ 18.1kmpl. వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] తో పోలిస్తే XUV 3XO అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

ఇంకా చదవండి

Disclaimer: పైన పేర్కొన్న XUV 3XO, వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] మరియు ఆస్టర్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. XUV 3XO, వెన్యూ ఎన్ లైన్ [2022-2023] మరియు ఆస్టర్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.