CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మహీంద్రా థార్ vs ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2007-2009]

    కార్‍వాలే మీకు మహీంద్రా థార్, ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2007-2009] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మహీంద్రా థార్ ధర Rs. 11.35 లక్షలుమరియు ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2007-2009] ధర Rs. 15.37 లక్షలు. The మహీంద్రా థార్ is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్ మరియు ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2007-2009] is available in 2499 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్.

    థార్ vs ఎండీవర్ [2007-2009] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుథార్ ఎండీవర్ [2007-2009]
    ధరRs. 11.35 లక్షలుRs. 15.37 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1497 cc2499 cc
    పవర్117 bhp-
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్డీజిల్
    మహీంద్రా థార్
    మహీంద్రా థార్
    ఎఎక్స్ (o) హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఎంటి ఆర్‍డబ్ల్యూడి
    Rs. 11.35 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2007-2009]
    Rs. 15.37 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    మహీంద్రా థార్
    ఎఎక్స్ (o) హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఎంటి ఆర్‍డబ్ల్యూడి
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
              14.3
              ఇంజిన్
              1497 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్ డీఓహెచ్‌సీ2499 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్
              ఇంజిన్ టైప్
              d117 సిఆర్‍డిఈ2.5 లీటర్ టిడిసిఐ విత్ వేరియబుల్ జామెట్రీ టర్బోచార్జర్ (విటిజి)
              ఫ్యూయల్ టైప్
              డీజిల్డీజిల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              117 bhp @ 3500 rpm143@3500
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              300 nm @ 1750-2500 rpm330@1800
              డ్రివెట్రిన్
              ఆర్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 6 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              BS6 ఫేజ్ 2
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              టర్బోచార్జ్డ్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              39854998
              విడ్త్ (mm)
              18201789
              హైట్ (mm)
              18501836
              వీల్ బేస్ (mm)
              24502860
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              226
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              35
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              47
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              2
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              4571
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              డంపర్ & స్టెబిలైజర్ బార్‌పై కాయిల్‌తో ఇండిపెండెంట్ డబుల్ విష్‌బోన్టోర్షన్ బార్ స్ప్రింగ్ & స్టెబిలైజర్ బార్‌తో ఇండిపెండెంట్ డబుల్ విష్‌బోన్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              కాయిల్ స్ప్రింగ్ & స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మల్టీలింక్ సాలిడ్ రియర్ యాక్సిల్తక్కువ రాపిడి ప్యాడ్‌లతో ప్రగతిశీల లీనియర్ రేట్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              6.2
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              245 / 75 r16245 / 70 r16
              రియర్ టైర్స్
              245 / 75 r16245 / 70 r16

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
              అవును
              ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్
              4 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవును
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              అవును
              హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
              అవును
              డిఫరెంటిల్ లోక్
              సెంటర్
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              రిమోట్అవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              లేదుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              హీటర్
              అవును
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవును
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              పార్కింగ్ అసిస్ట్
              విసువల్ డిస్‌ప్లే
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              1
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              వినైల్లెదర్‍
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              సింగల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బ్లాక్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              పార్టిల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              50:50 స్ప్లిట్అవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              రియర్ డీఫాగర్
              అవునుఅవును
              రియర్ వైపర్
              లేదుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ బ్లాక్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              బాడీ కిట్
              క్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రే
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లెడ్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్సెంటర్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్ - డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవును
              క్లోక్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవును
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవును
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              లేదుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              నాట్ అప్లికేబుల్
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              3
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              అన్‌లిమిటెడ్

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            స్టీల్త్ బ్లాక్
            పాంథర్ బ్లాక్
            రెడ్ రేంజ్
            మోరెల్లో
            బ్రష్ స్టీల్
            Thunder
            డైమండ్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.7/5

            34 Ratings

            5.0/5

            1 Rating

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            4.8పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Thar Review

            1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

            Owning an Endeavour for 10 years

            The buying experience felt rich and luxurious 10 years ago. The punchy 2.5l diesel engine accompanied by a 5 speed manual is a ride to live for. The aggressive yet luxurious look still is an eye catcher after 10 years and the punch in every gear makes the tension go away when overtaking. The service is quite low and has a low maintenance cost. Pros of owning a 10 year old endeavour is that you get a rugged body on frame RWD for under 25lacs. The cons list of incapable of offroading due to small displacement and the drivetrain.

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 2,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 2,65,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో థార్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఎండీవర్ [2007-2009] పోలిక

            థార్ vs ఎండీవర్ [2007-2009] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మహీంద్రా థార్ మరియు ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2007-2009] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మహీంద్రా థార్ ధర Rs. 11.35 లక్షలుమరియు ఫోర్డ్ ఎండీవర్ [2007-2009] ధర Rs. 15.37 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మహీంద్రా థార్ అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: థార్ ను ఎండీవర్ [2007-2009] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            థార్ ఎఎక్స్ (o) హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఎంటి ఆర్‍డబ్ల్యూడి వేరియంట్, 1497 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 117 bhp @ 3500 rpm పవర్ మరియు 300 nm @ 1750-2500 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఎండీవర్ [2007-2009] xlt tdci 4x2 వేరియంట్, 2499 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 143@3500 పవర్ మరియు 330@1800 టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న థార్ మరియు ఎండీవర్ [2007-2009] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. థార్ మరియు ఎండీవర్ [2007-2009] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.