లెక్సస్ lc 500h vs ఫియట్ లినే క్లాసిక్

కార్‍వాలే మీకు లెక్సస్ lc 500h, ఫియట్ లినే క్లాసిక్ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.లెక్సస్ lc 500h ధర Rs. 2.39 కోట్లుమరియు ఫియట్ లినే క్లాసిక్ ధర Rs. 6.58 లక్షలు. The లెక్సస్ lc 500h is available in 3456 cc engine with 1 fuel type options: హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) మరియు ఫియట్ లినే క్లాసిక్ is available in 1368 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. lc 500h provides the mileage of 14.8 కెఎంపిఎల్ మరియు లినే క్లాసిక్ provides the mileage of 14.9 కెఎంపిఎల్.

lc 500h vs లినే క్లాసిక్ ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

కీలక అంశాలు	lc 500h	లినే క్లాసిక్
ధర	Rs. 2.39 కోట్లు	Rs. 6.58 లక్షలు
ఇంజిన్ కెపాసిటీ	3456 cc	1368 cc
పవర్	295 bhp	89 bhp
ట్రాన్స్‌మిషన్	ఆటోమేటిక్ (ఈ-సివిటి)	మాన్యువల్
ఫ్యూయల్ టైప్	హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్)	పెట్రోల్

ఇంకా చదవండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

లెక్సస్ lc 500h

స్పోర్ట్ ప్లస్

Rs. 2.39 కోట్లు

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

ఫియట్ లినే క్లాసిక్

1.4 l p క్లాసిక్

Rs. 6.58 లక్షలు

చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

కారుని ఎంచుకోండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

లెక్సస్ lc 500h

స్పోర్ట్ ప్లస్

ఫియట్ లినే క్లాసిక్

1.4 l p క్లాసిక్

కారుని ఎంచుకోండి

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

ఫైనాన్స్

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

టాప్ స్పీడ్ (kmph)	250
యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)	5
ఇంజిన్	3456 cc, 6 సిలిండర్స్ ఇన్ వి షేప్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్,డీఓహెచ్‌సీ	1368 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్ డీఓహెచ్‌సీ
ఇంజిన్ టైప్	3.5 లీటర్ 8gr- ఎఫ్ఎక్స్ఎస్ v6	ఫైర్
ఫ్యూయల్ టైప్	హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్)	పెట్రోల్
మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)	295 bhp @ 6600 rpm	89 bhp @ 5600 rpm
గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)	350 nm @ 5100 rpm	115 nm @ 4500 rpm
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ అసిస్ట్	354 bhp @ 6600 rpm, 500 nm @ 3000 rpm
మాక్స్ మోటార్ పెర్ఫార్మెన్స్	177 bhp 300 nm
మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)	14.8మైలేజ్ వివరాలను చూడండి	14.9మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)	1214
డ్రివెట్రిన్	ఆర్‍డబ్ల్యూడి	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
ట్రాన్స్‌మిషన్	Automatic (e-CVT) - 10 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode	మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
ఎమిషన్ స్టాండర్డ్	bs 6	bs 4
బ్యాటరీ	44 kWh, లిథియం అయాన్, 650 వోల్ట్, బ్యాటరీ బూట్‌లో ఉంచబడింది
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్	2 పెర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో ఇంటిగ్రేటెడ్‌లో ఉంచబడింది
ఇతర వివరాలు	పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్, ఐడిల్ స్టార్ట్/స్టాప్, ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ మోడ్

డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

లెంగ్త్ (mm)	4770	4560
విడ్త్ (mm)	1920	1730
హైట్ (mm)	1345	1487
వీల్ బేస్ (mm)	2870	2603
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)	140	185
కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )	1985	1210

కెపాసిటీ

డోర్స్ (డోర్స్)	2	4
సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)	4	5
వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )	2	2
బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )	132	500
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )	82	45

సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫోర్ వీల్ స్టీరింగ్	అవును
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్	మల్టీ-లింక్ టైప్, కాయిల్ స్ప్రింగ్స్, గ్యాస్ నిండిన షాక్ అబ్జార్బర్స్, స్టెబిలైజర్ బార్	ఇండిపెండెంట్ వీల్,హెలికల్ కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లు, డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ డంపేర్స్ మరియు స్టెబిలైజర్ బార్
రియర్ సస్పెన్షన్	మల్టీ-లింక్ టైప్, కాయిల్ స్ప్రింగ్స్, గ్యాస్ నిండిన షాక్ అబ్జార్బర్స్, స్టెబిలైజర్ బార్	టోర్షన్ బీమ్, హెలికల్ కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లు, డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ డంపర్‌లు మరియు స్టెబిలైజర్ బార్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్	వెంటిలేటెడ్ డిస్క్	డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్	వెంటిలేటెడ్ డిస్క్	డ్రమ్
మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )	5.3	5.4
స్టీరింగ్ టైప్	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)	పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
వీల్స్	అల్లాయ్ వీల్స్	స్టీల్ రిమ్స్
స్పేర్ వీల్	అల్లోయ్	స్టీల్
ఫ్రంట్ టైర్స్	245 / 40 r21	175 / 70 r14
రియర్ టైర్స్	275 / 35 r21	175 / 70 r14

ఫీచర్లు

సేఫ్టీ

ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్	అవును
హై- బీమ్ అసిస్ట్	అవును
బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్	అవును
ఎయిర్‍బ్యాగ్స్	8 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, ప్యాసింజర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)	అవును	లేదు
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్	అవును	లేదు
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్	అవును	అవును

బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)	అవును	లేదు
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)	అవును	లేదు
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)	అవును	లేదు
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)	అవును	లేదు
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్	అవును	లేదు
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)	అవును	లేదు
లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెంటియాల్ (lsd)	అవును	లేదు

లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్	అవును	అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్	కీ లేకుండా	లేదు
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్	అవును	లేదు
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్	లేదు	అవును

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్	ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్‌
ఎయిర్ కండీషనర్	అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)	అవును (మాన్యువల్)
ఫ్రంట్ ఏసీ	రెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు	కామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
హీటర్	అవును	అవును
సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్	డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు	ఎలక్ట్రానిక్ - అల్	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
పార్కింగ్ అసిస్ట్	మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా	లేదు
పార్కింగ్ సెన్సార్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	లేదు
క్రూయిజ్ కంట్రోల్	అవును	లేదు
రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్	అవును	లేదు
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్	అవును	లేదు
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్	విద్యుత్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్	టిల్ట్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్	1	1

సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	3 మెమరీ ప్రీసెట్‌లతో 10 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ చెయ్యగలదు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	10 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ	లెదర్‍	వినైల్
లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్	అవును	లేదు
లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్	అవును	లేదు
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	అవును	లేదు
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్	బెంచ్	బెంచ్
వెంటిలేటెడ్ సీట్స్	ముందు మాత్రమే	లేదు
వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్	హీటెడ్ మరియు కూల్డ్	లేదు
ఇంటీరియర్స్	డ్యూయల్ టోన్	సింగల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్	ఓచర్, బ్లాక్, డార్క్ రోజ్/ బ్లాక్	బీజ్
రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	లేదు	అవును
హెడ్ రెస్ట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్

స్టోరేజ్

కప్ హోల్డర్స్	ముందు మాత్రమే	లేదు
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్	అవును	లేదు

డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

orvm కలర్	బాడీ కావురెడ్	బాడీ కావురెడ్
స్కఫ్ ప్లేట్స్	కార్బన్ ఫైబర్
పవర్ విండోస్	ముందు మాత్రమే	ఫ్రంట్ & రియర్
ఒక టచ్ డౌన్	ఫ్రంట్	అల్
ఒక టచ్ అప్	ఫ్రంట్	డ్రైవర్
అడ్జస్టబుల్ orvms	ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్	ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు	అవును	లేదు
రియర్ డీఫాగర్	అవును	లేదు
ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్	బాడీ కావురెడ్	బ్లాక్
రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్	అవును	అవును
ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్	క్రోమ్	పెయింటెడ్
డోర్ పాకెట్స్	ఫ్రంట్	లేదు
బూట్ లిడ్ ఓపెనర్	రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్	ఇంటర్నల్

ఎక్స్‌టీరియర్

సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్	పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్	లేదు
రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా	లేదు	అవును
బాడీ-కలర్ బంపర్స్	అవును	అవును
క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్	అవును	లేదు

లైటింగ్

హెడ్లైట్స్	లెడ్	హాలోజెన్
ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్	అవును	లేదు
హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి	అవును	అవును
కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్	ఇంటెలిజెంట్	లేదు
టెయిల్‌లైట్స్	లెడ్	హాలోజెన్
డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్	లెడ్
ఫాగ్ లైట్స్	లెడ్,లెడ్	హాలోజన్ ఆన్ రియర్
ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్	అవును
ఫుడ్డ్లే ల్యాంప్స్	అవును	లేదు
కేబిన్ ల్యాంప్స్	ఫ్రంట్	ఫ్రంట్
వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్	డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్	లేదు
గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్	అవును	లేదు
హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్	అవును	అవును

ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

క్షణంలో వినియోగం	అవును	లేదు
ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్	డిజిటల్	అనలాగ్
ట్రిప్ మీటర్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన	అవును	అవును
ఐవరిజ స్పీడ్	అవును	అవును
డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ	అవును	అవును
క్లోక్	అనలాగ్	డిజిటల్
తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్	అవును	అవును
డోర్ అజార్ వార్నింగ్	అవును	అవును
అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం	అవును	అవును
గేర్ ఇండికేటర్	అవును	లేదు
షిఫ్ట్ ఇండికేటర్	డైనమిక్	లేదు
హెడ్స్ అప్ డిస్‌ప్లే (హడ్)	అవును	లేదు
టాచొమీటర్	డిజిటల్	అనలాగ్

ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ	ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (అవును), ఆపిల్ కార్ ప్లే (అవును)
డిస్‌ప్లే	tft డిస్‌ప్లే	లేదు
ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్	అవును	లేదు
స్పీకర్స్	6+	లేదు
స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్	అవును	లేదు
వాయిస్ కమాండ్	అవును	లేదు
gps నావిగేషన్ సిస్టమ్	అవును	లేదు
బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ	ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్	లేదు
aux కంపాటిబిలిటీ	అవును	లేదు
ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో	అవును	లేదు
usb కంపాటిబిలిటీ	అవును	లేదు
వైర్లెస్ చార్జర్	అవును
ఐపాడ్ అనుకూలత	అవును	లేదు
dvd ప్లేబ్యాక్	అవును	లేదు

మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

బ్యాటరీ వారంటీ (సంవత్సరాలలో)	8
బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	160000
వారంటీ (సంవత్సరాలలో)	3	3
వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	100000	100000

బ్రోచర్

కలర్స్

	బ్లాక్	హిప్ హాప్ బ్లాక్
	గ్రాఫైట్ బ్లాక్ గ్లాస్ ఫ్లేక్	Oceanic Blue
	డీప్ బ్లూ మైకా	Tuscan Wine
	అంబర్ క్రిస్టల్ షైన్	మినిమల్ గ్రెయ్
	Dark Gray Mica	న్యూ పెర్ల్ వైట్
	సోనిక్ సిల్వర్
	Radiant Red Contrast Layering
	Sonic Titanium
	తెల్లటి నోవా గ్లాస్ ఫ్లేక్
	Naples Yellow Contrast Layering

వినియోగదారుల రివ్యూలు

ఓవరాల్ రేటింగ్

4.8/5

13 Ratings

4.8/5

10 Ratings

రేటింగ్ పారామీటర్లు	5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌	4.7ఎక్స్‌టీరియర్‌
	4.0కంఫర్ట్	5.0కంఫర్ట్
	4.3పెర్ఫార్మెన్స్	3.7పెర్ఫార్మెన్స్
	4.7ఫ్యూయల్ ఎకానమీ	3.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
	3.7వాల్యూ ఫర్ మనీ	3.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

Most Helpful Review

I have never seen such a beautiful car

Fantastic car....and so beautiful .performance are very exciting.services and maintenance are really good... Exterior and interior are really excited and well finished............... Good sporty ride.....and amazing performances Less expensive when comparing with the quality of the car and the finishing.

Still a beast in its segment!!

Feel like it is one of the best cars,great build quality and dynamics. It is only the service, costly parts & maintenance that seems to to have let it down. But I have heard and read many reviews from the owners who have really loved to have owned this car and provided great feedback. Only the resale value is a matter, if fiat could continue to provide services, no denying the fact that this car can yet beat all it's rivals and be passw customer's delight.

మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,00,000

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో lc 500h పోలిక

ఎఎంజి ఎస్ఎల్55 రోడ్‌స్టర్

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో లినే క్లాసిక్ పోలిక

lc 500h vs లినే క్లాసిక్ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న: లెక్సస్ lc 500h మరియు ఫియట్ లినే క్లాసిక్ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?

లెక్సస్ lc 500h ధర Rs. 2.39 కోట్లుమరియు ఫియట్ లినే క్లాసిక్ ధర Rs. 6.58 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో ఫియట్ లినే క్లాసిక్ అత్యంత చవకైనది.

ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా lc 500h మరియు లినే క్లాసిక్ మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?

స్పోర్ట్ ప్లస్ వేరియంట్, lc 500h మైలేజ్ 14.8kmplమరియు 1.4 l p క్లాసిక్ వేరియంట్, లినే క్లాసిక్ మైలేజ్ 14.9kmpl. lc 500h తో పోలిస్తే లినే క్లాసిక్ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

ఇంకా చదవండి

ప్రశ్న: lc 500h ను లినే క్లాసిక్ తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?

lc 500h స్పోర్ట్ ప్లస్ వేరియంట్, 3456 cc హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) ఇంజిన్ 295 bhp @ 6600 rpm పవర్ మరియు 350 nm @ 5100 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. లినే క్లాసిక్ 1.4 l p క్లాసిక్ వేరియంట్, 1368 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 89 bhp @ 5600 rpm పవర్ మరియు 115 nm @ 4500 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఇంకా చదవండి

Disclaimer: పైన పేర్కొన్న lc 500h మరియు లినే క్లాసిక్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. lc 500h మరియు లినే క్లాసిక్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.