CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    జాగ్వార్ xf vs మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2011-2014]

    కార్‍వాలే మీకు జాగ్వార్ xf, మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2011-2014] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.జాగ్వార్ xf ధర Rs. 49.78 లక్షలుమరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2011-2014] ధర Rs. 32.07 లక్షలు. The జాగ్వార్ xf is available in 1999 cc engine with 2 fuel type options: డీజిల్ మరియు పెట్రోల్ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2011-2014] is available in 1796 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. xf provides the mileage of 19.33 కెఎంపిఎల్ మరియు సి-క్లాస్ [2011-2014] provides the mileage of 10.96 కెఎంపిఎల్.

    xf vs సి-క్లాస్ [2011-2014] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుxf సి-క్లాస్ [2011-2014]
    ధరRs. 49.78 లక్షలుRs. 32.07 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1999 cc1796 cc
    పవర్177 bhp186 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్ఆటోమేటిక్ఆటోమేటిక్
    ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్పెట్రోల్
    జాగ్వార్ xf
    జాగ్వార్ xf
    ప్యూర్ డీజిల్
    Rs. 49.78 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2011-2014]
    Rs. 32.07 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    జాగ్వార్ xf
    ప్యూర్ డీజిల్
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1999 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1796 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్
              ఇంజిన్ టైప్
              బ్లూ ఎఫిషియెన్సీ 4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్ పెట్రోల్ ఇంజిన్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              డీజిల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              177 bhp @ 4000 rpm186 bhp @ 5600 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              430 nm @ 1750 rpm285 nm @ 4000 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              19.33మైలేజ్ వివరాలను చూడండి10.96మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రివెట్రిన్
              ఆర్‍డబ్ల్యూడిఆర్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఆటోమేటిక్ - 8 గేర్స్, పాడిల్ షిఫ్ట్, స్పోర్ట్ మోడ్ఆటోమేటిక్ - 7 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs 4
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              టర్బోచార్జ్డ్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              50674596
              విడ్త్ (mm)
              20911770
              హైట్ (mm)
              14571447
              వీల్ బేస్ (mm)
              29672960
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              141
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              16871585
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              44
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              55
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              505475
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              6666
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              అగిలిటీ కంట్రోల్ సస్పెన్షన్ విత్ సెలెక్టివ్ డంపింగ్ సిస్టమ్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              అగిలిటీ కంట్రోల్ సస్పెన్షన్ విత్ సెలెక్టివ్ డంపింగ్ సిస్టమ్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.745.42
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              అల్లాయ్ వీల్స్
              స్పేర్ వీల్
              అల్లోయ్అల్లోయ్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              235 / 55 r17225 / 45 r17
              రియర్ టైర్స్
              235 / 55 r17225 / 45 r17

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవును
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              అవును
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునుఅవును
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునుఅవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              అవును
              హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
              లేదుఅవును
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              రిమోట్రిమోట్
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఇండివిడ్యుఅల్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్స్
              రియర్ ఏసీ ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్, వ్యక్తిగత ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్స్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              ఎలక్ట్రానిక్ - అంతర్గత మాత్రమే
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్
              క్రూయిజ్ కంట్రోల్
              అవును
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవును
              కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
              అవునులేదు
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              1
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 14 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, నడుము పైకి / క్రిందికి, కటి ముందుకు / వెనుకకు, సీట్ బేస్ కోణం పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              లెదర్‍లెదర్‍
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              అవునుఅవును
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్అవును
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్
              వెంటిలేటెడ్ సీట్స్
              ముందు మాత్రమే
              వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్ హీటెడ్ మరియు కూల్డ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్అవునుఅవును
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవును
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్అవునుఅవును
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              అల్
              ఒక టచ్ అప్
              అల్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              అవును
              రియర్ వైపర్
              లేదుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్బాడీ కావురెడ్
              రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్
              అవునుఅవును
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ క్రోమ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్లేదు
              సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్
              రియర్ - మాన్యువల్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్
              రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్
              మాన్యువల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్అవును
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ జినాన్‌తో ప్రొజెక్టర్జినాన్‌తో ప్రొజెక్టర్
              ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
              అవును
              హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి
              అవును
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లెడ్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
              వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ అవును
              గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్ అవును
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవును
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవును
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              డైనమిక్
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (అవును), ఆపిల్ కార్ ప్లే (అవును)
              డిస్‌ప్లే
              lcd డిస్‌ప్లే
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునుఅవును
              స్పీకర్స్
              6+6
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              అవును
              వాయిస్ కమాండ్
              అవును
              gps నావిగేషన్ సిస్టమ్
              అవునులేదు
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్ఫోన్
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              హెడ్ యూనిట్ సైజ్
              2 డిన్2 డిన్
              ఐపాడ్ అనుకూలతఅవునుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              32
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              అన్‌లిమిటెడ్అన్‌లిమిటెడ్

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            శాంటోరిని బ్లాక్ మెటాలిక్
            అబ్సిడియన్ బ్లాక్
            కార్పాతియన్ గ్రే మెటాలిక్
            పల్లాడియం సిల్వర్
            రోసెల్లో రెడ్ మెటాలిక్
            కాల్సైట్ వైట్
            ఫుజి వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            5.0/5

            5 Ratings

            4.5/5

            2 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.5కంఫర్ట్

            3.0కంఫర్ట్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Exhilaration has a new name

            I was looking to buy my first luxury car and considered the obvious German manufacturers, Mercedes Benz E Class, BMW 5 Series and Audi A6. While all these are very competent cars with their own strengths, it was the Jaguar XF that caught my eye and I ended up buying it. Firstly on sheer looks the Jaguar XF is in a different league - quite distinctive and looks quite like the cat it is named after. On performance, it is nothing short of exhilarating. One tap in the Sports mode and the car lunges forward with a speed that is unmatched by the Germans. On interiors, it is tasteful - not quite as overdone like the Mercedes or very staid like the BMW. On drivability, the car feels quite at ease in the city as on the highways. I think the Jaguar XF is very underrated in the luxury segment and something that more car aficionados should consider.

            Peronal drive

            <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;Classy looks great edges with panormic sunroof.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Front seats comfortable &nbsp;as accepted good for perosnal use but its not a family car if a person wants to use it for its personal use like going for office alone then it is a superb car.many more features like bluetooth compatibility seat adjustment on door which makes it very much easier to adjust the seats.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Great performance, 0-100 in 7 seconds top speed 210 km/hr driver by myself.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Amazing rides qulaity is amazing each part of the car is of good quality amazing leather seats one touch back curtain.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Classy benz with killer looks and performance . Specially white colour suits the car most because of its black panaromic sunroof also gives warning to check tyre pressure.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;Back row is not comfortable not even 3 people can sir comfortablly need to work on mileage.</p>Exterior,lights,performance,Back row not comfortable

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 8,25,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,75,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో xf పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో సి-క్లాస్ [2011-2014] పోలిక

            xf vs సి-క్లాస్ [2011-2014] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: జాగ్వార్ xf మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            జాగ్వార్ xf ధర Rs. 49.78 లక్షలుమరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2011-2014] ధర Rs. 32.07 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2011-2014] అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా xf మరియు సి-క్లాస్ [2011-2014] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            ప్యూర్ డీజిల్ వేరియంట్, xf మైలేజ్ 19.33kmplమరియు 200 cgi వేరియంట్, సి-క్లాస్ [2011-2014] మైలేజ్ 10.96kmpl. సి-క్లాస్ [2011-2014] తో పోలిస్తే xf అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: xf ను సి-క్లాస్ [2011-2014] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            xf ప్యూర్ డీజిల్ వేరియంట్, 1999 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 177 bhp @ 4000 rpm పవర్ మరియు 430 nm @ 1750 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సి-క్లాస్ [2011-2014] 200 cgi వేరియంట్, 1796 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 186 bhp @ 5600 rpm పవర్ మరియు 285 nm @ 4000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న xf మరియు సి-క్లాస్ [2011-2014] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. xf మరియు సి-క్లాస్ [2011-2014] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.