కార్వాలే మీకు హ్యుందాయ్ టక్సన్, ఫోక్స్వ్యాగన్ టిగువాన్ [2017-2020] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.హ్యుందాయ్ టక్సన్ ధర Rs. 29.02 లక్షలుమరియు ఫోక్స్వ్యాగన్ టిగువాన్ [2017-2020] ధర Rs. 28.14 లక్షలు. The హ్యుందాయ్ టక్సన్ is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు ఫోక్స్వ్యాగన్ టిగువాన్ [2017-2020] is available in 1968 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్. టిగువాన్ [2017-2020] 16.65 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.
కీలక అంశాలు | టక్సన్ | టిగువాన్ [2017-2020] |
---|---|---|
ధర | Rs. 29.02 లక్షలు | Rs. 28.14 లక్షలు |
ఇంజిన్ కెపాసిటీ | 1999 cc | 1968 cc |
పవర్ | 154 bhp | 141 bhp |
ట్రాన్స్మిషన్ | ఆటోమేటిక్ (విసి) | ఆటోమేటిక్ |
ఫ్యూయల్ టైప్ | పెట్రోల్ | డీజిల్ |
జీప్ కంపాస్
ఫైనాన్స్ | ||||
స్టార్రి నైట్ | డీప్ బ్లాక్ | బ్రిలియంట్ బ్లాక్ | ||
Abyss Black | అట్లాంటిక్ బ్లూ | టెక్నో మెటాలిక్ గ్రీన్ | ||
అమెజాన్ గ్రే | ఇండియం గ్రే | గెలాక్సీ బ్లూ | ||
ఫియరీ రెడ్ | టంగ్స్టన్ సిల్వర్ | గ్రిగియో మెగ్నీసియో గ్రే | ||
అట్లాస్ వైట్ | ఒరిక్స్ వైట్ | ఎక్సోటికా రెడ్ | ||
Silvery Moon | ||||
పెర్ల్ వైట్ |
ఓవరాల్ రేటింగ్ | 5.0/5 1 Rating | 3.5/5 2 Ratings | 4.5/5 2 Ratings |
రేటింగ్ పారామీటర్లు | 4.0ఎక్స్టీరియర్ | 5.0ఎక్స్టీరియర్ | ||
4.0కంఫర్ట్ | 5.0కంఫర్ట్ | |||
4.0పెర్ఫార్మెన్స్ | 4.0పెర్ఫార్మెన్స్ | |||
3.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | 2.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ | |||
3.0వాల్యూ ఫర్ మనీ | 4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ |
Most Helpful Review | VW Tiguan - The perfect car I bought Tiguan Comfortline in November, 2018. I have driven around 5000 KMs since then. I chose Tiguan by trading in my Skoda Rapid which was with me for more than 4 years. The deal offered by VW dealership was very sweet in terms of exchange offer along with other discounts which bought the comfortline variant very near to my preferred budget for a luxury SUV (sans the badge). I was deliberating between a Jeep Compass and BMW X1 as I wanted only a 5 seater SUV and not any 7 seaters as I consider the last row being unusable or impractical in most cases. Jeep Compass was very appealing to the eye and drives well. However, I had a few reservations with respect to the almost white seats and not so premium interiors. BMW X1 was somehow more like an hatchback to sit in and also was over budget for me with the need of a 4 wheel drive as an option. Test drove Tiguan and just liked everything the car offered with the exception of the high sticker price. When I got to know the offer for my Rapid along with other discounts it just turned out to be a few lacs above the Jeep Compass. In the bargain I got a bigger car than the compass and X1 along with real premium interiors which was almost comparable to the X1 in quality and more practical than either of them. I have been driving the car in Bangalore city traffic and some highways and ghats and I am super impressed by the car. It drives supremely well on and off the road. It may not be a true blue off roader as the Endeavor or the Fortuner but it is way more practical for someone like me who drives 95% of the time on tarmacs or broken tarmacs and very occasionally takes it off road. It just blows away the Endeavor and Fortuner on the road and gives you a premium feel which those cars do not offer. Having owned a Skoda I kind off know how to handle the VAG renowned maintenance and cost of ownership threats. I honestly did not face any real issue with the service or high maintenance cost for my Rapid and I believe I should not face any issues with VW as well. | Performance is good Well, I bought this car for its comfortable ride quality and amazing looks. Performance is good. The customer support and service cost is too much. Also, Jeep must work on their relationship-building skills and customer service else they have not learned from the mistakes of Fiat and Ford. |
మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 2,00,000 | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 12,00,000 | వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 5,95,000 |