CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    బివైడి e6 vs స్కోడా కరోకే

    కార్‍వాలే మీకు బివైడి e6, స్కోడా కరోకే మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.బివైడి e6 ధర Rs. 29.15 లక్షలుమరియు స్కోడా కరోకే ధర Rs. 24.99 లక్షలు. స్కోడా కరోకే 1498 cc ఇంజిన్‌, ఇంజిన్ టైప్ ఆప్షన్స్ : 1 పెట్రోల్ లలో అందుబాటులో ఉంది.కరోకే 14.49 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.

    e6 vs కరోకే ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుe6 కరోకే
    ధరRs. 29.15 లక్షలుRs. 24.99 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ-1498 cc
    పవర్-148 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్ఆటోమేటిక్ఆటోమేటిక్ (డిసిటి)
    ఫ్యూయల్ టైప్ఎలక్ట్రిక్పెట్రోల్
    బివైడి e6
    Rs. 29.15 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    స్కోడా కరోకే
    Rs. 24.99 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              టాప్ స్పీడ్ (kmph)130
              ఇంజిన్
              నోట్ అప్లికబుల్ సీలిండెర్స్ నోట్ అప్లికబుల్, నోట్ అప్లికబుల్ వాల్వ్స్/సిలిండర్, నోట్ అప్లికబుల్1498 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్,డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              Single AC Permanent Magnet Synchronous Motor1.5 టిఎస్ఐ విత్ ఏసీటీ
              ఫ్యూయల్ టైప్
              ఎలక్ట్రిక్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              148 bhp @ 5000 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              250 nm @ 1500 rpm
              మాక్స్ మోటార్ పెర్ఫార్మెన్స్
              94 bhp 180 Nm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              14.49మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              415724.5
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఆటోమేటిక్ - 1 గేర్స్ఆటోమేటిక్ (డిసిటి) - 7 గేర్స్, మాన్యువల్ ఓవర్‌రైడ్ & పాడిల్ షిఫ్ట్, స్పోర్ట్ మోడ్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              నాట్ అప్లికేబుల్bs 6
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              లేదుటర్బోచార్జ్డ్
              బ్యాటరీ
              71.7 kWh, Lithium Iron Phosphate,Battery Placed Under Floor Pan
              ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
              ముందు యాక్సిల్ వద్ద పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ అమర్చబడింది
              ఇతర వివరాలు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్, ఐడిల్ స్టార్ట్/స్టాప్, ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ మోడ్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              46954382
              విడ్త్ (mm)
              18101841
              హైట్ (mm)
              16701624
              వీల్ బేస్ (mm)
              28002638
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              170
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              19301320
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              55
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              55
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              580521
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              50
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              McPhersonదిగువ త్రిభుజాకార లింక్స్ మరియు టోర్షన్ స్టెబిలైజర్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              మల్టీ-లింక్ట్విస్ట్-బీమ్ యాక్సిల్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              వెంటిలేటెడ్ డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.655.1
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              అల్లాయ్ వీల్స్అల్లాయ్ వీల్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              215 / 55 r17215 / 55 r17
              రియర్ టైర్స్
              215 / 55 r17215 / 55 r17

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
              అవును
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 4 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్)9 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ మోకాలి, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్, 2 వెనుక ప్యాసింజర్ సైడ్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
              అవునుఅవును
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              అవునుఅవును
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవునుఅవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునుఅవును
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునుఅవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              అవునుఅవును
              హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
              అవునులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              లేదుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ లేకుండాకీ లేకుండా
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్‌
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణరెండు జోన్స్, వ్యక్తిగత అభిమాని వేగ నియంత్రణలు
              రియర్ ఏసీ బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునుఅవును
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేఎలక్ట్రానిక్ - అల్
              పార్కింగ్ అసిస్ట్
              మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరామార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్ఫ్రంట్ & రియర్
              క్రూయిజ్ కంట్రోల్
              లేదుఅవును
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవును
              కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
              అవునుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              మాన్యువల్ టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              అవును3
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)3 మెమరీ ప్రీసెట్‌లతో 10 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ టిల్ట్ ఫార్వర్డ్ / బ్యాక్, సీట్ ఎత్తు పైకి / క్రిందికి, కటి పైకి / క్రిందికి, నడుము ముందుకు / వెనుకకు) + 2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              లెదర్‍లెదర్‍
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              అవునుఅవును
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్లేదుఅవును
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              సింగల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బ్లాక్స్టోన్ బీజ్ అండ్ బ్లాక్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్లేదుహోల్డర్‌తో కప్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్ఫుల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదు60:40 స్ప్లిట్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              లేదుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేఫ్రంట్ & రియర్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవునుఅవును
              కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్
              లేదుఅవును
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్లేదుఅవును
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్బాడీ కావురెడ్
              పవర్ విండోస్
              ముందు మాత్రమేఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              డ్రైవర్అల్
              ఒక టచ్ అప్
              లేదుఅల్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              అవునుఅవును
              రియర్ వైపర్
              అవునుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్బాడీ కావురెడ్
              రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్
              లేదుఅవును
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ సిల్వర్క్రోమ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్
              లేదుపనోరమిక్ సన్‌రూఫ్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              బాడీ కిట్
              లేదుక్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రే
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్లెడ్
              ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
              అవునుఅవును
              హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి
              లేదుఅవును
              కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్
              లేదుఆక్టివ్
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్లెడ్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లెడ్లెడ్
              ఫాగ్ లైట్స్
              లెడ్, హాలోజన్
              ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్
              లేదుమల్టీ-రంగు
              ఫుడ్డ్లే ల్యాంప్స్
              లేదుఅవును
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
              వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్
              లేదుడ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ లేదుఅవును
              గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్ లేదుఅవును
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునుఅవును
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్ - డిజిటల్డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునుఅవును
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవునుఅవును
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              లేదుఅవును
              టాచొమీటర్
              లేదుడిజిటల్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (వైర్డ్), ఆపిల్ కార్ ప్లే (వైర్డ్)
              డిస్‌ప్లే
              టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లేటచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే
              టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్ (ఇంచ్ )10.09
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునుఅవును
              స్పీకర్స్
              46+
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              అవునుఅవును
              వాయిస్ కమాండ్
              అవునుఅవును
              gps నావిగేషన్ సిస్టమ్
              అవునుఅవును
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              ఐపాడ్ అనుకూలతఅవునుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              8
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              500000
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              34
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              125000100000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            Doctor Black
            మేజిక్ బ్లాక్
            బ్లూ
            Magnetic Brown
            క్రిస్టల్ వైట్
            లావా బ్లూ
            క్వార్ట్జ్ గ్రే
            బ్రిలియంట్ సిల్వర్
            క్యాండీ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.0/5

            6 Ratings

            4.0/5

            20 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            3.4ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.2కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            3.8పెర్ఫార్మెన్స్

            4.7పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.6వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.8వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Worth for money car

            It is a nice car. Has a lot of unique features. Has a biggest boot in all the EVs of around 580 litres. One should consider if buying an electric car. It is the only electric MPV in India or should I say Bharat.

            Karoq vs TRoc etc

            My dear friends.. I know you are disappointed because the price that you wanted Skoda to launch Karoq at did not meet your expectations. You think it is expensive for the kind of vehicle that it is. Let me tell you something.. Firstly..if you compare the quality of the interiors, Karoq is far better than VW T-roc and let's not even talk about the Compass and the Harrier. You will find scratchy plastics everywhere in the Roc. Please don't even bring Creta in this discussion. The Indian market is very money and a deal-driven market. We do not give importance to safety equipment, the NCAP ratings, the ESC ratings etc..if we see 2 airbags.. it means the car is like an armoured tank and nothing can kill us. I read in one of the reviews that one of the reviewers is ready to buy two cars at the same price but won't spend this much on a single unit. Everything costs money. Troc, for example, has only 6 airbags whereas Karoq has 9 airbags. Karoq is a bigger vehicle than the T roc with much more equipment and space inside. Just have a look and you will understand. Boot, for example, is 445 ltrs as compared to Karoq's 521. Even the Duster has more boot space than the T Roc and comes at 3/4th the price of the Roc. If we talk about intelligence.. Karoq has, for example, a rear camera washer and the passenger rearview mirror tilt system. If you get the gear lever to Reverse the RVM on the passenger side tilts for you to see how close you can get to the footpath on the other side in case you are parking on the road so that your vehicle doesn't protrude. Don't get flattered by the Virtual cockpit. It is not everything. (Karoq has the Virtual Cockpit too by the way). If you are happy with an i20 on stilts please go ahead and but the T Roc but If you need an urban SUV with good looks, quality interiors, more space and equipment with terrific road presence.. Karoq is the vehicle for you. Believe me. it's worth every penny. Needless to say, the equipment that I mentioned is not the only difference.. Karoq is loaded.

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 23,50,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో e6 పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో కరోకే పోలిక

            e6 vs కరోకే పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: బివైడి e6 మరియు స్కోడా కరోకే మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            బివైడి e6 ధర Rs. 29.15 లక్షలుమరియు స్కోడా కరోకే ధర Rs. 24.99 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో స్కోడా కరోకే అత్యంత చవకైనది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న e6 మరియు కరోకే ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. e6 మరియు కరోకే ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.