CarWale
    AD

    ரெனோ கைகர் [2021-2022] யூசர் ரிவ்யுஸ்

    ரெனோ கைகர் [2021-2022] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள கைகர் [2021-2022] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.

    கைகர் [2021-2022]  படம்

    4.4/5

    377 மதிப்பீடுகள்

    5 star

    68%

    4 star

    19%

    3 star

    6%

    2 star

    2%

    1 star

    5%

    Variant
    அனைத்து வெர்ஷன்ஸ்
    Rs. 5,78,930
    Last recorded price

    வகைகள் (5 யில்)

    • 4.6வெளிப்புறம்
    • 4.6ஆறுதல்
    • 4.2செயல்திறன்
    • 4.0ஃப்யூல் எகானமி
    • 4.3பணத்திற்கான மதிப்பு

    அனைத்து ரெனோ கைகர் [2021-2022] மதிப்புரைகள்

     (129)
    • எல்லாம்
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    வரிசைப்படுத்து :
    • எல்லாம்
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    வரிசைப்படுத்து :
    • 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Akshay
      Great package for this price. Amazing. I have purchased turbo version and the engine is very good on the performance side. Stand out feature is the the space and comfort inside the car the boot space as well and knee room in the second row. Plastic quality is above average but solid none the less.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      4

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      4

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      5
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Vinayak
      Kiger is good looking is have height ground clearance and looking nice in interior and also fully loaded features but only 2 thing is missing like Sun roof and engines should have1.2 cc.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      4

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      5
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Sambit Mukherjee
      RXZ AMT non-turbo, Looks & feels amazing. It's a pleasure to drive & very comfortable. Apple Car Play & speakers are great. Salesperson Debraj in showroom (Vibrant Motors Kolkata) was very helpful. I am very satisfied.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      5
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Davinder Singh
      Very good experience in driving, comfort, look, interior design and roof rails are awesome. That's why I chose this car. It's my first car. It's dream come true for middle class people.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      5

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      5
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Subrata Biswas
      Buying experience was not so good from Kolkata south showroom. I am a owner of RXZ MT Dual version. In one word this car is surely created a strong competition among all other cars whose price is about 9 to 10 lakh. Excellent smooth steering control, Fabulous eye catching interior., I am confident that anyone can fall in love with its looks both exterior and interior, Excellent sound quality, super odometer , I don't feel any less power with 5 person onboard and it runs fast, overall the speed mode control button is an Innova idea in this price range thanks Renault. Sports mode is creating more better driving experience and economic mode gives you fuel efficiency. Guys go for it without any doubt it will not disappoint you. Do not examine the build quality, obviously it is maintaining its goodwill in this segment. Full packaged and budget car.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      5
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Rohit Chauhan
      I got my car before commitment date everything is good but experience with sales staff and accessories team is not good. About car I have non turbo version and it will give you very royal feeling inside the cabin and seating position is ultimate everything is visible and you will feel you are driving big car. Ride quality Since I have upgraded from zen estilo so I am feeling a massive upgrade very comfortable and you will feel confidence while driving it easily handle the rough road and very stable in high speed. Engine It is good and I never felt under power little power drop when ac is on but very well manageable and easy to drive if you compare may you will feel difference but while driving you will not find any issue. Power is sufficient for regular driving. Comfort In this part this car is awesome you will never feel tired even in very long trip. All essential accessories are available in rxt model except one touch down option in driver side mirror that is really annoying even my 2007 model estilo has this facility available.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      5
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Irfan Nabi Khan
      Lavish SUV smooth and flawless ride thanks Renault. Kiger best car in this range driving this from last four months.. comfort class outstanding..
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      5

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      5
      பிடிக்காத பட்டன்
      0
    • 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Ashish Bharadwaj
      Very rough engine, Jerky AMT that vibrates violently when picking up from 1st gear or even terrible when reversing. It cannot go up a ramp easily and cannot cross over a road kerb or small stone while reversing. Average is approximately 9-10 max. Performance degrading every day. One of the worst engines and drivetrain in the segment.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      4

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      2

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      1

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      1

      ஃப்யூல் எகானமி


      2

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      8
      பிடிக்காத பட்டன்
      4
    • 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Lenin Reang
      The buying experience was good, and I hope it had a little bit more power as it struggles in highway driving scenarios .If we talk about exterior looks it's good looking but the interior lacks stuff like infotainment systems, no tilt adjustable steering and more. Maintenance is easy and serving cost are less. Pros-exterior design, price at what you're getting and build. Cons-lacks led headlamps and day time running lights, no music systems provided ,no rear power window, no tilt adjustable steering, Conclusion-if you are looking a car for daily driving in city for normal usage and need no fancy and essential features with a tight budget than only you should go with it.
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      4

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      3

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      3

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் யூஸ்டு
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      7
      பிடிக்காத பட்டன்
      3
    • 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு | Sanjeev K
      Like every Indian the 1st car that you look at in the market is Maruti. Why ? because it's around since people used to say "Do you have a Maruti" ?instead of asking do you have a car. Those days are long gone. Nothing against Maruti I myself owned 3 cars from Maruti earlier. I was in the market looking for a second hand car and this would be my 6th second hand car since I started driving. I usually drive a car for few years and sell it off and pick up another one. This time while looking I got fed up of the entire process of dealers, scams, car inspections, bargaining etc and decided to go for a new car. So here I was with a so called strict budget of 8 lakhs on road price. In that budget scope was limited to Maruti , Hyundai and Tata hatchbacks and few so called sedans. Old styling, same designs nothing exciting really. and I thought I had to settle for one of those, and then suddenly I saw advertisements of the all new Renault Kiger, I was in love with the car with the 1st look online itself. I went to the showroom when the bookings opened to test drive with the intention of booking and that's what I did Let me tell you one thing. You can say whatever you like that's it's a big Kwid or a big hatchback but you need to agree it is bigger and better than a hatchback or a Kwid, Unless we believe that Nexon is not a bigger Indica. Coming to the styling, its much better than the magnite, because that's the straight comparison right?, with the coupe type sloping back it does try to look like an Evoque. It's a head turner and is really modern in design compared to all in this segment. The day time running DRL and led headlights set up with white lights is surely a eye catcher. Driving and handling Driving is very refined compared to other AMT's in this segment. Drive is smooth and suspensions are not too bumpy and car holds the road and drives well. Steering has good feedback and response in all situations Braking is excellent too. Cons The car takes a bit of load when reversing on a steep slope which can be managed by switching AC off. Normal roads no issue with reverse at all Rear window needs some getting used to as its on the smaller side. At this price point you don't need to compromise on anything so no point discussing things that you could have that is available in cars which are priced 1-2 Lakhs higher or even more. Pros Very classy and plush interiors reminds you of luxury cars which divides the driver and passenger with the middle console and hand rest (bye bye hands clashing and passenger leg hitting the gear box etc.) Everything is concealed and not having open cup holders or empty pockets to keep things and make a mess. Excellent MID cluster with classy colors and animations not cartoonish like it's competitors. Driving modes - Eco, sports normal. Touch screen display with android auto wireless. Excellent sitting position for driver you can see the entire bonnet Rear AC vents with charging socket ( now no troubling the front passenger to charge phones etc. Very spacious front and back and boot Very upmarket keyless entry with card with no touch lock and unlock features. 4 airbags in this price segment Very stylish diamond cut alloy wheels with 16 inch tyres I somehow squeezed in some extra money and went for the RXZ variant it's got too many features that you miss out like : Power folding ORVM LED headlights PPM air filter in AC vents Driving modes Piano finish center console Digital MID with graphics 16 inch alloy wheels Ambient lighting Mid controls on steering wheel RXZ badging on the sides Cooled glove box Rear defogger Automatic climate control Auto up down driver power window Better seat covers 3D surround sound 8 speaker set up That's a lot of features to miss out on. . So to conclude I had a vision of a car in my mind since few years and few things I wanted specifically, and Kiger came along and ticked all those boxes and added even more new boxes that got tick marked Hope you have a good and safe drive whichever car you choose.. Thanks..
      ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
      5

      எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்


      5

      கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்


      4

      பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)


      4

      ஃப்யூல் எகானமி


      5

      பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்

      மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
      கொள்முதல் நியூ
      இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ்
      இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
      லைக் பட்டன்
      6
      பிடிக்காத பட்டன்
      2

    நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளக்கூடிய மதிப்புரைகள்

    AD
    விமர்சனம் எழுதுக
    ஒரு காரைப் பற்றிய விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள், உங்களால் முடியும்
    scissors image
    மதிப்புள்ள அமேசான் வௌசர்யை வெல்லுங்கள்
     ₹
    2000

    வேறு எந்த காருக்கான மதிப்புரைகளையும் படிக்க வேண்டுமா?