மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் [2006-2010] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள வேகன் ஆர் [2006-2010] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
lxi
விஎக்ஸ்
ப்ரீமியே
எல்எக்ஸ்
டியோ lxi எல்பீஜி
lxi மைனர்
vxi மைனர்
lxi bs-iii
vxi bs-iii
மைனர் ஏபிஎஸ் உடன் vxi
எல்எக்ஸ் bs-iii
டியோ எல்எக்ஸ் எல்பீஜி
எல்எக்ஸ் மைனர்
vxi bs-iii
வகைகள் (5 யில்)
The best part I like in this car is its fuel economy. You have an additional plus, it comes with factory fitted LPG. Whiich is 40% cheaper than petrol and gives you a smooth ride and doesnt pollute the air much. I am getting 12+ KM with AC within City and 14 in highways with AC for LPG. I get 1 or 2 KM additional depending upon driving conditions for Petrol. Right now the LPG costs Rs.26.50 in Chennai and Rs.25.50 in Tamilnadu and having this in calculation, it costs around Rs.2.2 per KM. If you are travelling as a family (Say 3 or 4 members), it is much cheaper than a Public Bus. I am happy that I made a right choice at this recision period.
The Style is good, The Indicators in the front looks like eyebrews and the Chrome finish in the grill with Suzuki symbol is an additional plus. The rear view is not blank anymore as you have the number plate above the bumpers (Where it used to be) on the door and it looks better than old model. Tall boy design which gives more room inside. The only thing I don't like is the bad plastic quality in the interior, but cant help it as Maruti is known for the bad plastics in almost all models.
I would have gone for Swift if there was a LPG edition, I am not quiet impressed with the Diesel as it is noisy, (compared to Petrol) Little more vibration over Petrol version and needs more maintanence. You will feel that the ignition is on in a diesel swift but not in Petrol Swift or in Wagon R. If you are new driver I would suggest Wagon R as it is easy to slip through the traffic compared to Swift. Swift has a bulgy finish above every wheel which is a blind spot for the driver and you can notice scratches in that area in most Swift's.
Good fuel EconomyBad Interior plasticsஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
its one of the most sought after cars because it gives almost everything that middle income families could wish for the kind of money they can invest.
it has fairly good styling, but a little bit squarish. though this factor is a part of decision making but its not that important for people like us. comfort is good because of ample headroom and legspace available, though this is because of its being squarish. also, its lighter in weight as compared to many others in this category, and hence, a better performer in terms of fuel efficiency, easy manouvering, etc.
this car is recommended for those who are first time buyers and are not ready to invest in something that they would find giving lesser value for their money.
good value for the money investedbeing rather squarishஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
Exterior Great Brave look.. I feel itz much better than Bue-eyed latest wagonR. Maruti must consider resuming second gen wagonR with K-series engine.
Interior (Features, Space & Comfort) Good headroom( i'm 6 feet tall. itz d only small car dat suits me) n Front visibilty. BAck seats r bit congested with less leg room.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox A brilliant engine with good performance, underpowered when using A/c with lpg. Giving me mileage of about 13kmpl in lpg(without a/c) n 16 kmpl in petrol (without a/c). Gear Throws r disappointing.. itz d Biggest disappointment in Wagon-R.
Ride Quality & Handling Smooth Riding car but cornering sshould be improved. i feel 15" tyres as dat of Ritz would have been a good option. Handling is also good.
Final Words A must buy Small Car for middle class family. LPG will save your money if u do over 20,000km per year. i'm using this car for past 4 years n i dont have any engine or service problems.
Areas of improvement Improve gear box n reduce long throws. improve plastic quality. consider 15" tyres. Height adjustable seats should be considered as many short people r facing problems with visiblity.
Good Design, Mileage, Ground clearance, Head roomlack of power, braking at high speeds, large gear throws..
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை | மைலேஜ்16 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
The buying experience was very good??. The balance on the road is excellent. Looks are very smart, performance is excellent. Zero maintenance car. Driving for last 12 years. No problem until now.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
My father bought a Wagon R one and a half years back. We also have a Hyundai Santro at home. The one thing which struck me when I first drove the Wagon R was that the gear shift quality was absolutely terrible as compared to the Santro. One really has to wrestle with the gear shift lever to slot the car into overdrive.
Also there is a marked difference in the performance with the air conditioner running. This can be seen in the Santro as well but it is not as pronounced in the Santro as in the Wagon R.
Another thing which I don't like about the Wagon R is that the build quality is also poor as compared with the Hyundai's Santro. Within 4 months of owning the Wagon R it had more rattles than our then 4 year old Santro.
Now coming to the good part about Wagon R, it gives better fuel economy than the Santro and the cost of servicing is also cheaper than the Santro.
Overall it has been a fair experience of owning a the Wagon R. But, living with the Santro has been a better experience than the Wagon R and if given an option I prefer to take the Santro over the Wagon R even though it is the older and is not equipped with a power steering which the Wagon R we own has.
Although now I don't think one should go with either the Wagon R or the Santro as better options are aviailable from both the manufacturers. Namely, A Star from Maruti and i10 from Hyundai.
Good Fuel Economy and extensive sales networkPoor Quality and Poor Gear Boxஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறது |