ஹூண்டாய் i10 [2010-2017] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள i10 [2010-2017] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
ஏரா
மேக்னா
மேக்னா 1.2 கப்பா2
மேக்னா 1.2
ஸ்போர்ட்ஸ் 1.2 kappa2
ஸ்போர்ட்ஸ் 1.2
எரா 1.1 ஐஆர்டிஇ2 [2010-2017]
ஸ்போர்ட்ஸ் 1.2 ஏடீ kappa2
ஸ்போர்ட்ஸ் 1.1 irde2 [2010--2017]
மேக்னா 1.1 ஐஆர்டிஇ2 [2010-2017]
ஸ்போர்ட்ஸ் 1.2 ஏடீ
ஸ்போர்ட்ஸ் 1.2 kappa2 (o)
அஸ்டா 1.2 கப்பா2 வித் சன்ரூஃப்
அஸ்டா 1.2 கப்பா2
மேக்னா 1.2 ஏடீ
மேக்னா 1.1 எல்பீஜி
மேக்னா (o) வித் சன்ரூஃப்
எரா 1.1 எல்பீஜி
மேக்னா (o)
1.1 லிட்டர் ஐஆர்டிஇ எரா ஸ்பெஷல் எடிஷன்
அஸ்டா 1.2 வித் சன்ரூஃப்
அஸ்டா 1.2 ஏடீ வித் சன்ரூஃப்
1.2 லிட்டர் கப்பா மேக்னா ஸ்பெஷல் எடிஷன்
ஸ்போர்ட்ஸ் 1.1 எல்பீஜி [2010-2017]
1.1லிட்டர் irde மேக்னா ஸ்பெஷல் எடிஷன்
வகைகள் (5 யில்)
Exterior Great styling from hyundai,the shape of this car makes it accidental free, Far more better than other car in its segment its just like a small fluidic..as it gives the feeling of sedan from inside.sound proof mirrors make the cabin of the car sound free which makes you tension free during the traffic. altogether its the car in which the sporty looks meet the luxury inside. you should think hundred times before thing about any other brand than hyundai.
Interior (Features, Space & Comfort) Beauty of interiors, music system is just outstanding, comfort at its best.gear.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The new kappa engine provides good stability on india roads,, u can depend upon this car on long drives.one more good thing is that, that there is no sound of engine in the cabin.
Ride Quality & Handling Smooth drivig with i10 on indian roads where brakes are used more than the accelaration. handling is also satisfying.
Final Words 😄 happy customer.
Areas of improvement NA.
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்16 கேஎம்பீஎல் |
When I bought the car, I made a thorough research about the car on internet. I didn't miss any single review about it. So I am surprised or shocked by the performance of the car after I started using.
Hyundai started its journey in India with the Santro and the i10 seems to have taken it forward from where the Santro left, I knew the pros and cons of the car. For this price this is undoubtedly the best car. Ofcourse there few cons for this car, but every car have got its own cons and we need to take a balanced decision considering both the good and bad aspects. making way for this very car. Great buy.
Exterior Nice look & stylish.
Interior (Features, Space & Comfort) Very good interior with good quality of Material,Nice features.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Very good performance & fuel efficiency.
Ride Quality & Handling Awesome quality of ride,pickup & handling specially when you ride in busy market in highway.
Final Words A very good value for money car, I would strongly recommend if you are planning to buy hatchback then go for it.
Areas of improvement Should work on rear & boot space in upcoming versions on i10.
Space is good, engine's trustworthy and the ride balanced.Lack of a diesel option make a lot of buyers look elsewhereஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Exterior Impressive exterior, containing mostly fiber made, missing Front Fog lamp in sports model.
Interior (Features, Space & Comfort) Very good interior in this segment, good space for a mid size family along with conformt.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Its too early to write about engine performance until major problem is still to get noticed, excellant gear knob and smoth system likewise verna. I am getting 13KM/ltr in city and 17.1 in Highways with AC.
Ride Quality & Handling This is what put this car in good position is hatch segment. really very good in this class.
Final Words Turning radius & small size impress much as most of metros are having problem with parking & traffic, this is whay i selected this while already having hyundai Verna.
Areas of improvement Front part of this car is completly built by fiber material, whics is drawback in term of security aspects. I am having model with ABS so never felt this but without ABS driver should hav patience of drving this on turning else this can easily rollover in even 120KMPH because of having small tunring radius.
Front guard is must fitted security material in every model, as there is no metal safety obstable upto engine in this car. in case of any minor stroke, front bumper, radiater and engine would get crashed badly.
Interior, Handeling,ComfortSafety Features
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்16 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |