CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] vs ஃபியட் புண்டோ [2011-2014]

    கார்வாலே உங்களுக்கு ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] மற்றும் ஃபியட் புண்டோ [2011-2014] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] விலை Rs. 7.39 லட்சம்மற்றும் ஃபியட் புண்டோ [2011-2014] விலை Rs. 5.06 லட்சம். The ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் ஃபியட் புண்டோ [2011-2014] is available in 1172 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். கிராஸ் போலோ [2013-2015] provides the mileage of 16.47 kmpl மற்றும் புண்டோ [2011-2014] provides the mileage of 15.2 kmpl.

    கிராஸ் போலோ [2013-2015] vs புண்டோ [2011-2014] கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

    முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்கிராஸ் போலோ [2013-2015] புண்டோ [2011-2014]
    விலைRs. 7.39 லட்சம்Rs. 5.06 லட்சம்
    இஞ்சின் திறன்1198 cc1172 cc
    பவர்74 bhp67 bhp
    டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் மேனுவல்
    ஃப்யூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
    ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015]
    Rs. 7.39 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    ஃபியட்  புண்டோ [2011-2014]
    Rs. 5.06 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    VS
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • BROCHURE
    • நிறங்கள்
    • யூசர் ரிவ்யூஸ்
        • விவரக்குறிப்புகள்
        • ஃபீச்சர்ஸ்
        • BROCHURE
        • நிறங்கள்
        • யூசர் ரிவ்யூஸ்

            விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

            நிதி
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
              இன்ஜின்
              1198 cc, 3 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், எஸ்ஓஎச்சி1172 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 2 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், எஸ்ஓஎச்சி
              இன்ஜின் வகை
              3 சிலிண்டர் இன்லைன்
              ஃபியூல் வகை
              பெட்ரோல்பெட்ரோல்
              அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
              74 bhp @ 4200 rpm67 bhp @ 6000 rpm
              அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)
              110 nm @ 2000 rpm96 nm @ 2500 rpm
              மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) (kmpl)
              16.47மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்15.2மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்
              டிரைவ்ட்ரெயின்
              எஃப்டபிள்யூடிஎஃப்டபிள்யூடி
              டிரான்ஸ்மிஷன்
              மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்
            • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
              நீளம் (மிமீ)
              39873987
              அகலம் (மிமீ)
              16981687
              ஹைட் (மிமீ)
              14741495
              வீல்பேஸ் (மிமீ)
              24562510
              க்ரவுண்ட் க்ளியரன்ஸ் (மிமீ)
              168195
              கர்ப் வெயிட் (கிலோக்ராம்)
              11551090
            • கபாஸிட்டி
              கதவுகள் (கதவுகள்)
              55
              சீட்டிங் கபாஸிட்டி (பர்சன்)
              55
              வரிசைகளின் எண்ணிக்கை (வரிசைகள்)
              22
              பூட்ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
              280
              ஃபியூல் டேங்க் கபாஸிட்டி (லிட்டர்ஸ்)
              4545
            • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
              ஃப்ரண்ட் சஸ்பென்ஷன்
              ஸ்டெபிலைசர் பாருடன் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ், ஹெலிகல் ஸ்பிரிங்ஸ் உடன் இன்டிபெண்டன்ட் வீல்ஸ், ஸ்டெபிலைசர் பாருடன் டபுள் ஆக்டிங் டெலஸ்கோபிக் டாம்ப்பர்ஸ்
              பின்புற சஸ்பென்ஷன்
              செமி-இன்டிபெண்டன்ட் ட்ரெலிங் ஆர்ம்டார்ஷன் பீம், ஹெலிகல் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் டபுள் ஆக்டிங் டெலஸ்கோபிக் டாம்ப்பர்ஸ்
              ஃப்ரண்ட் ப்ரேக் வகை
              டிஸ்க்டிஸ்க்
              பின்புற ப்ரேக் வகை
              ட்ரம்ட்ரம்
              குறைந்தபட்ச டர்னிங் ரேடியஸ் (மீட்டர்ஸ்)
              4.975
              ஸ்பேர் வீல்
              ஸ்டீல்ஸ்டீல்
              ஃப்ரண்ட் டயர்ஸ்
              185 / 60 r15165 / 80 r14
              பின்புற டயர்ஸ்
              185 / 60 r15165 / 80 r14

            ஃபீச்சர்ஸ்

            • பாதுகாப்பு
              சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்
            • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
              ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)
              ஆம்இல்லை
            • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
              இன்ஜின் இம்மொபைலைசர்
              ஆம்ஆம்
              சென்ட்ரல் லொக்கிங்
              ரிமோட்சாவியுடன்
              ஸ்பீட் சென்சிங் டோர் லாக்
              ஆம்இல்லை
              சைல்ட் சேஃப்டி லாக்
              ஆம்ஆம்
            • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
              ஏர் கண்டிஷனர்
              ஆம் (ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கண்ட்ரோல்)ஆம் (மேனுவல்)
              ஹீட்டர்
              ஆம்ஆம்
              சன் வைஸர்ஸில் வேனிட்டி கண்ணாடிகள்
              இணை-டிரைவர் மட்டுமேஇல்லை
              ஆன்டி-க்ளேர் கண்ணாடிகள்
              இல்லைமேனுவல் - இன்டர்னல் மட்டுமே
              ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
              டில்ட் & டெலஸ்கோபிக்சாய்வு
              12v பவர் அவுட்லெட்ஸ்
              11
            • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
              சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி
              ஃபேப்ரிக்ஃபேப்ரிக்
              லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல்
              ஆம்இல்லை
              லெதர்-சுற்றப்பட்ட கியர் நாப்ஆம்இல்லை
              ஃபோல்டிங் ரியர் சீட்
              பார்ஷியல்இல்லை
              ஸ்ப்ளிட் ரியர் சீட்
              ஆம்இல்லை
              ஃப்ரண்ட் சீட்பேக் போக்கெட்ஸ்
              ஆம்ஆம்
              ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ்
              முன் & பின்புறம்முன் & பின்புறம்
            • ஸ்டோரேஜ்
              கப் ஹோல்டர்ஸ்ஃப்ரண்ட் மட்டும்முன் & பின்புறம்
              சன்கிளாஸ் ஹோல்டர்ஆம்இல்லை
            • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
              பவர் விண்டோஸ்
              முன் & பின்புறம்ஃப்ரண்ட் மட்டும்
              அட்ஜஸ்ட்டெபல் ஓ‌ஆர்‌விஎம்ஸ்
              எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல்உட்புறமாக அட்ஜஸ்ட்டெபல்
              ரியர் டிஃபாக்கர்
              ஆம்இல்லை
              பின்புற வைப்பர்
              ஆம்இல்லை
              எக்ஸ்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்பாடியின் நிறமுடையதுபிளாக்
              இன்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்பெயிண்டட்பெயிண்டட்
              டோர் போக்கெட்ஸ்முன்முன் & பின்புறம்
              பூட்லிட் ஓப்பனர்
              ரிமோட் உடன் இன்டர்னல்இன்டர்னல்
            • எக்ஸ்டீரியர்
              ரூஃபில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனா
              ஆம்ஆம்
              பாடியின்-நிறமுடைய பம்பர்ஸ்
              ஆம்ஆம்
              குரோம் ஃபினிஷ் வெளியேற்ற பைப்ஆம்இல்லை
            • லைட்டிங்
              ஹெட்லைட்ஸ்ஹாலோஜென்ஹாலோஜென்
              ஃபொலொ மி ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
              இல்லைஆம்
              ஃபோக் லைட்ஸ்
              பின்புறத்தில் ஹாலோஜென்பின்புறத்தில் ஹாலோஜென்
              ஹெட்லைட் ஹைட் அட்ஜஸ்டர்
              ஆம்ஆம்
            • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
              ட்ரிப் மீட்டர்எலக்ட்ரோனிக் 1 ட்ரிப்எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்
              சராசரி ஃபியூல் கன்சும்ப்ஷன்
              ஆம்இல்லை
              சராசரி ஸ்பீட்
              ஆம்இல்லை
              காலியாக இருக்கும் தூரம்
              ஆம்இல்லை
              க்ளாக்டிஜிட்டல்டிஜிட்டல்
              குறைந்த ஃபியூல் லெவெல் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்
              டோர் அஜார் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்
            • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
              இன்டெக்ரேட்டட் (இன்-டாஷ்) மியூசிக் சிஸ்டம்
              ஆம்ஆம்
              ஸ்பீக்கர்ஸ்
              44
              ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் கண்ட்ரோல்ஸ்
              ஆம்இல்லை
              ப்ளூடூத் இணக்கத்தன்மை
              ஃபோன்இல்லை
              ஆக்ஸ் இணக்கத்தன்மை
              ஆம்இல்லை
              ஏஎம்/ எஃப்எம் ரேடியோ
              ஆம்ஆம்
              யுஎஸ்பி இணக்கத்தன்மை
              ஆம்இல்லை
              ஹெட் யூனிட் சைஸ்
              2 டின்2 டின்
            • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
              உத்தரவாதம் (ஆண்டுகளில்)
              22
              உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
              அன்லிமிடெட்அன்லிமிடெட்

            வண்ணங்கள்

            டீப் பிளாக் பேர்ல்
            ஹிப் ஹாப் பிளாக்
            ரிஃப்ளெக்ஸ் சில்வர்
            ஓஷன் ப்ளூ
            ஃபிளாஷ் ரெட்
            டஸ்கன் வைன்
            ஃபாக்ஸ் ட்ரோடே அஸூர்
            எக்ஸோடிகா ரெட்
            மினிமல் க்ரே

            பயனர் மதிப்புரைகள்

            ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

            4.0/5

            3 Ratings

            3.3/5

            4 Ratings

            ரேட்டிங் அளவுருக்கள்

            5.0வெளிப்புறம்

            3.3வெளிப்புறம்

            4.3ஆறுதல்

            3.7ஆறுதல்

            4.7செயல்திறன்

            3.3செயல்திறன்

            4.3ஃப்யூல் எகானமி

            3.0ஃப்யூல் எகானமி

            4.7பணத்திற்கான மதிப்பு

            3.7பணத்திற்கான மதிப்பு

            Most Helpful Review

            Great Car

            <p>I bought this car 1 month before &amp; currently done 2100 km.</p> <p><strong>Exterior</strong></p> <p>Cross polo is a rugged version of the normal polo. This car got excellent looks - with</p> <p>1) New type grills</p> <p>2) Front, back &amp; side cladding in high quality plastic</p> <p>3) The alloy wheels is new design and looks really great,</p> <p>4) Alloy roof rails.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>Some may feel that space is less. Till now i didnt get the feel (i am 170 cm).</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>Engine is smooth with great gear shift ratio. Turbo is kicked once the odo cross 2000 rpm. Since i drive in city and mostly in B2B traffic, there is nothing to do with power.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy &amp; handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had&nbsp;the feel with 4+1 persons. Even while overtaking the car showed some bone.</p> <p>Inside the city, i am getting 14-15 kmpl including crusing in bumper to bumber traffic. For long drives, the car delivers a mileage of 18-19. All the figures are with the AC running.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>The suspension is a bit on the stiffer side, but rocks.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy &amp; handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had&nbsp;the feel with 4+1 persons. Even while un-planned overtaking&nbsp;i never felt that the engine is 1.2.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>The car is really awesome from my point of view. But, some may feel that the same is slightly over-priced.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>The tyres are a great problem for this car. My tyre burst on the 2nd day of purchase, after falling into a ditch, which i had to pay 4000+ from my pocket. The tyres should have been Michellene or Coninental instead of Apollo.</p> <p>The boot space is great, but the same could have been reduced a bit and provide more room for the rear passengers.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>Volkswagen's built & quality, looks, exceptional handling, sturdyness, mileage, driveability, brandSpace can be an issue for people with height > 6 feet

            fFIAT PUNTO - A FLOP NON PERFORMING CAR

            <p><strong>Exterior</strong></p> <p>&nbsp;shape&nbsp; &amp; style was appealing, but the biggest issue is&nbsp; near to zero ground clearence</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>&nbsp;bad interiors,poor ac effectiveness,space is ok.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>&nbsp;worst and weekest engine i have noticed in my life. pickup on second gear is near to zero as you can climb on slope , mountains , car will come reverse , not fit for indian conditions.</p> <p>fuel economy is actually less than /around 9 while they claim 15.</p> <p>gear box&nbsp; bad not effective</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>&nbsp;ground clearence very less hence you are everytime prone to damage and accident</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>&nbsp;never go for a fiat brand car ,this is my learning by buying a fiat punto.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>pickup on second gear, fuel efficiency , ground clearence to be improved other wise i would not recomment any body to buy this car ,as he will only weep and run after their dealers .</p> <p>&nbsp;</p>THE SHAPE ,THE STYLEvery very poor pickup on second gear ,poor average is less than 9 km/l,ac is very poor ,bad interior

            நீங்களும் விரும்புவீர்கள்
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 1,50,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 80,000

            கிராஸ் போலோ [2013-2015] ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            புண்டோ [2011-2014] ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            கிராஸ் போலோ [2013-2015] vs புண்டோ [2011-2014] ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

            க்யூ: ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] மற்றும் ஃபியட் புண்டோ [2011-2014] இடையே எந்த கார் மலிவானது?
            ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] விலை Rs. 7.39 லட்சம்மற்றும் ஃபியட் புண்டோ [2011-2014] விலை Rs. 5.06 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் ஃபியட் புண்டோ [2011-2014] தான் மலிவானது.

            க்யூ: ஃபியூல் எகானமி பொறுத்தவரை கிராஸ் போலோ [2013-2015] மற்றும் புண்டோ [2011-2014] இடையே எந்த கார் சிறந்தது?
            1.2 எம்பீஐ வேரியண்ட்க்கு, கிராஸ் போலோ [2013-2015] இன் மைலேஜ் 16.47 லிட்டருக்கு கி.மீமற்றும் ஆக்டிவ் 1.2 வேரியண்ட்க்கு, புண்டோ [2011-2014] இன் மைலேஜ் 15.2 லிட்டருக்கு கி.மீ. இதனால் கிராஸ் போலோ [2013-2015] உடன் கம்பேர் செய்யும்போது மிகவும் ஃபியூல் சிக்கனமானது புண்டோ [2011-2014]

            க்யூ: கிராஸ் போலோ [2013-2015] யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது புண்டோ [2011-2014] யின் கம்பேர் செய்யும் போது?
            1.2 எம்பீஐ வேரியண்ட்டிற்கு, கிராஸ் போலோ [2013-2015] இன் 1198 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 74 bhp @ 4200 rpm மற்றும் 110 nm @ 2000 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. ஆக்டிவ் 1.2 வேரியண்ட்டிற்கு, புண்டோ [2011-2014] இன் 1172 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 67 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 96 nm @ 2500 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
            மறுப்பு: For the above Comparison of Compare கிராஸ் போலோ [2013-2015] மற்றும் புண்டோ [2011-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare கிராஸ் போலோ [2013-2015] மற்றும் புண்டோ [2011-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.