CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி vs ஹூண்டாய் i20 [2012-2014]

    கார்வாலே உங்களுக்கு டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் ஹூண்டாய் i20 [2012-2014] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை Rs. 6.70 லட்சம்மற்றும் ஹூண்டாய் i20 [2012-2014] விலை Rs. 4.88 லட்சம். The டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் ஹூண்டாய் i20 [2012-2014] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். டியாகோ என்ஆர்ஜி provides the mileage of 20.09 kmpl மற்றும் i20 [2012-2014] provides the mileage of 18.15 kmpl.

    டியாகோ என்ஆர்ஜி vs i20 [2012-2014] கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

    முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்டியாகோ என்ஆர்ஜி i20 [2012-2014]
    விலைRs. 6.70 லட்சம்Rs. 4.88 லட்சம்
    இஞ்சின் திறன்1199 cc1197 cc
    பவர்85 bhp83 bhp
    டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் மேனுவல்
    ஃப்யூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
    டாடா  டியாகோ என்ஆர்ஜி
    டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
    எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ
    Rs. 6.70 லட்சம்
    சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
    ஹூண்டாய்  i20 [2012-2014]
    Rs. 4.88 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
    எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ
    VS
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • BROCHURE
    • நிறங்கள்
    • யூசர் ரிவ்யூஸ்
        • விவரக்குறிப்புகள்
        • ஃபீச்சர்ஸ்
        • BROCHURE
        • நிறங்கள்
        • யூசர் ரிவ்யூஸ்

            விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

            நிதி
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
              இன்ஜின்
              1199 cc, 3 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி1197 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி
              இன்ஜின் வகை
              1.2L Revotron4 சிலிண்டர் இன்லைன் பெட்ரோல் இன்ஜின்
              ஃபியூல் வகை
              பெட்ரோல்பெட்ரோல்
              அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
              85 bhp @ 6000 rpm83 bhp @ 6000 rpm
              அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)
              113 nm @ 3300 rpm113.796 nm @ 4000 rpm
              மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) (kmpl)
              20.09மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்18.15மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்
              ஓட்டுதல் ரேஞ்ச் (கி.மீ)
              703
              டிரைவ்ட்ரெயின்
              எஃப்டபிள்யூடிஎஃப்டபிள்யூடி
              டிரான்ஸ்மிஷன்
              மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்
              எமிஷன் ஸ்டாண்டர்ட்
              bs6 ஃபேஸ் 2
            • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
              நீளம் (மிமீ)
              38023995
              அகலம் (மிமீ)
              16771710
              ஹைட் (மிமீ)
              15371505
              வீல்பேஸ் (மிமீ)
              24002525
              க்ரவுண்ட் க்ளியரன்ஸ் (மிமீ)
              181165
              கர்ப் வெயிட் (கிலோக்ராம்)
              10061058
            • கபாஸிட்டி
              கதவுகள் (கதவுகள்)
              55
              சீட்டிங் கபாஸிட்டி (பர்சன்)
              55
              வரிசைகளின் எண்ணிக்கை (வரிசைகள்)
              22
              பூட்ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
              242295
              ஃபியூல் டேங்க் கபாஸிட்டி (லிட்டர்ஸ்)
              3545
            • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
              ஃப்ரண்ட் சஸ்பென்ஷன்
              இன்டிபெண்டன்ட், கீழான விஷ்போன், காயில் ஸ்பிரிங் உடன் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்காயில் ஸ்பிரிங் & ஸ்டெபிலைசர் பாருடன் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
              பின்புற சஸ்பென்ஷன்
              Semi Independent, Rear Twist Beam with Dual Path Strutகாயில் ஸ்பிரிங் உடன் இணைந்த டார்ஷன் பீம் அக்சல்
              ஃப்ரண்ட் ப்ரேக் வகை
              டிஸ்க்டிஸ்க்
              பின்புற ப்ரேக் வகை
              ட்ரம்ட்ரம்
              குறைந்தபட்ச டர்னிங் ரேடியஸ் (மீட்டர்ஸ்)
              4.9
              ஸ்டீயரிங் வகை
              பவர் உதவியது (எலக்ட்ரிக்)
              வீல்ஸ்
              ஸ்டீல் ரிம்ஸ்
              ஸ்பேர் வீல்
              ஸ்டீல்ஸ்டீல்
              ஃப்ரண்ட் டயர்ஸ்
              175 / 65 r14175 / 70 r14
              பின்புற டயர்ஸ்
              175 / 65 r14175 / 70 r14

            ஃபீச்சர்ஸ்

            • பாதுகாப்பு
              அதிவேக எச்சரிக்கை
              ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் 1 பீப் ஒலி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் தொடர்ந்து ஒலிக்கும்
              பஞ்சர் ரிப்பேர் கிட்
              ஆம்
              என்கேப் ரேட்டிங்
              4 ஸ்டார் (க்ளோபல் என்கேப்)
              ஏர்பாக்ஸ்2 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர், முன் பயணிகள்)
              சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை
              ஆம்இல்லை
            • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
              ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)
              ஆம்இல்லை
              எலக்ட்ரோனிக் ப்ரேக்-ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (இபிடி)
              ஆம்இல்லை
              எலக்ட்ரோனிக் ஸ்டெபிலிட்டி ப்ரோக்ராம் (இஎஸ்பீ)
              ஆம்இல்லை
              ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (டீசி/டீசிஎஸ்)
              ஆம்இல்லை
            • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
              இன்ஜின் இம்மொபைலைசர்
              ஆம்ஆம்
              சென்ட்ரல் லொக்கிங்
              சாவியுடன்ரிமோட்
              ஸ்பீட் சென்சிங் டோர் லாக்
              ஆம்இல்லை
              சைல்ட் சேஃப்டி லாக்
              ஆம்ஆம்
            • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
              ஏர் கண்டிஷனர்
              ஆம் (மேனுவல்)ஆம் (மேனுவல்)
              ஃப்ரண்ட் ஏசிசிங்கள் ஜோண், காமன் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்
              ஹீட்டர்
              ஆம்ஆம்
              சன் வைஸர்ஸில் வேனிட்டி கண்ணாடிகள்
              இணை-டிரைவர் மட்டுமேடிரைவர் & இணை டிரைவர்
              கேபின் பூட் அக்செஸ்
              ஆம்
              ஆன்டி-க்ளேர் கண்ணாடிகள்
              மேனுவல் - இன்டர்னல் மட்டுமேஇல்லை
              பார்க்கிங் அசிஸ்ட்
              விஷுவல் டிஸ்ப்ளேஇல்லை
              பார்க்கிங் சென்சார்ஸ்
              பின்புறம்
              ரிமைன்டரில் ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன்
              ஆம்இல்லை
              ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
              சாய்வுஇல்லை
              12v பவர் அவுட்லெட்ஸ்
              ஆம்இல்லை
            • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
              டிரைவர் சீட் சரிசெய்தல்8 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே, சீட் உயரம் மேலே / கீழே)
              முன் பயணிகள் சீட் சரிசெய்தல்6 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே)
              சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி
              ஃபேப்ரிக்ஃபேப்ரிக்
              ரியர் பஸ்சேன்ஜ்ர் சீட் வகைபெஞ்ச்
              இன்டீரியர்ஸ்
              சிங்கள் டோன்
              இன்டீரியர் கலர்ஸ்
              Charcoal Black theme with Piano Black, Chrome trim and Body Coloured outer A/C vent surrounds
              ஃப்ரண்ட் சீட்பேக் போக்கெட்ஸ்
              இல்லைஆம்
              ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ்
              முன் & பின்புறம்முன் & பின்புறம்
            • ஸ்டோரேஜ்
              கப் ஹோல்டர்ஸ்ஃப்ரண்ட் மட்டும்முன் & பின்புறம்
            • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
              ஓ‌ஆர்‌வி‌எம் கலர்
              பியானோ பிளாக்
              பவர் விண்டோஸ்
              முன் & பின்புறம்ஃப்ரண்ட் மட்டும்
              அட்ஜஸ்ட்டெபல் ஓ‌ஆர்‌விஎம்ஸ்
              எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல்உட்புறமாக அட்ஜஸ்ட்டெபல்
              ஓஆர்விஎம்ஸில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
              ஆம்இல்லை
              ரியர் டிஃபாக்கர்
              ஆம்இல்லை
              பின்புற வைப்பர்
              ஆம்இல்லை
              எக்ஸ்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்பிளாக்பிளாக்
              இன்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்பிளாக்பெயிண்டட்
              டோர் போக்கெட்ஸ்முன் & பின்புறம்முன்
              பூட்லிட் ஓப்பனர்
              சாவியுடன் இன்டர்னல்ரிமோட் உடன் இன்டர்னல்
            • எக்ஸ்டீரியர்
              ரூஃபில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனா
              ஆம்இல்லை
              பாடியின்-நிறமுடைய பம்பர்ஸ்
              ஆம்ஆம்
              பாடி கிட்
              கிளாடிங் - பிளாக்/க்ரே
              ரப்-ஸ்ட்ரிப்ஸ்
              பிளாக்
            • லைட்டிங்
              ஹெட்லைட்ஸ்ஹாலோஜென்ஹாலோஜென்
              டெயில்லைட்ஸ்
              ஹாலோஜென்
              ஃபோக் லைட்ஸ்
              ஹாலோஜென்பின்புறத்தில் ஹாலோஜென்
              கேபின் லேம்ப்ஸ்சென்டர்
              ஹெட்லைட் ஹைட் அட்ஜஸ்டர்
              ஆம்ஆம்
            • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
              இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர்
              டிஜிட்டல்
              ட்ரிப் மீட்டர்எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்இல்லை
              சராசரி ஃபியூல் கன்சும்ப்ஷன்
              ஆம்இல்லை
              சராசரி ஸ்பீட்
              இல்லைஆம்
              காலியாக இருக்கும் தூரம்
              ஆம்இல்லை
              க்ளாக்டிஜிட்டல்டிஜிட்டல்
              குறைந்த ஃபியூல் லெவெல் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்
              டோர் அஜார் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்
              அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் க்ளஸ்டர் பிரைட்னஸ்
              ஆம்
              ஷிஃப்ட் இண்டிகேட்டர்
              டைனமிக்
              டேகோமீட்டர்
              டிஜிட்டல்
            • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
              ஸ்மார்ட் கனெக்டிவிட்டி
              இல்லை
              டிஸ்ப்ளே
              டச்-ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளே
              டச்ஸ்கிரீன் சைஸ் (இன்ச்)7
              இன்டெக்ரேட்டட் (இன்-டாஷ்) மியூசிக் சிஸ்டம்
              ஆம்இல்லை
              ஸ்பீக்கர்ஸ்
              44
              ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் கண்ட்ரோல்ஸ்
              ஆம்இல்லை
              வாய்ஸ் கமாண்ட்
              ஆம்
              ப்ளூடூத் இணக்கத்தன்மை
              ஃபோன் & ஆடியோ ஸ்ட்ரீமிங்இல்லை
              ஆக்ஸ் இணக்கத்தன்மை
              ஆம்இல்லை
              ஏஎம்/ எஃப்எம் ரேடியோ
              ஆம்இல்லை
              யுஎஸ்பி இணக்கத்தன்மை
              ஆம்இல்லை
              ஐபோட் இணக்கத்தன்மைஆம்இல்லை
            • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
              பேட்டரி உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
              பொருந்தாது
              உத்தரவாதம் (ஆண்டுகளில்)
              32
              உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
              100000அன்லிமிடெட்

            ப்ரோஷர்

            வண்ணங்கள்

            கிளவுடி க்ரே
            ட்வைலைட் ப்ளூ
            Grassland Beige
            மஹாராஜா ரெட்
            ஃபயர் ரெட்
            எம்பர் க்ரே
            போலார் ஒயிட்
            ப்ரான்ஜ்
            ஸ்லீக் சில்வர்
            கோரல் ஒயிட்

            பயனர் மதிப்புரைகள்

            ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

            4.8/5

            4 Ratings

            4.3/5

            4 Ratings

            ரேட்டிங் அளவுருக்கள்

            4.7வெளிப்புறம்

            4.8வெளிப்புறம்

            4.7ஆறுதல்

            5.0ஆறுதல்

            3.7செயல்திறன்

            4.3செயல்திறன்

            4.3ஃப்யூல் எகானமி

            4.0ஃப்யூல் எகானமி

            4.7பணத்திற்கான மதிப்பு

            4.5பணத்திற்கான மதிப்பு

            Most Helpful Review

            Very good in all budget segment cars

            Best car for medium class .Value for money car. Best driving experience. Very good look & good performance wise. Servicing experience is good & low maintenance cost. Con fit finish.

            Good Commuter Car

            <p>I bought the I-20 Era (Petrol) in Hyderabad nearly&nbsp;5 months back. Have driven around 2000 km+. I use it for commuting to office and family car (run errands for the house, visiting nearby places etc). My observations below-</p> <p>- Very spacious car-ideal family hatch. I have test driven Swift (truly a segment below I-20)&nbsp;and Polo, the amount of space in I-20 beats all of them hands down. With the front seat fully pushed out, a 5-10 individual can seat comfortably behind.</p> <p>- Excellent road manners- Goes well over potholes, swallows small road im-perfections and speedbreakers well. However, the Ground clearance, although enough could have been better.</p> <p>- Powerful AC: Beats Hyderabad summer heat comfortably.</p> <p>- Boot space-Packs in 2 large suitcases easily. Large meaning 32 inch suitcases</p> <p>- Quality of Interiors: Fantastic. beats the competition hollow. However, the Polo has better built interiors.</p> <p>- Comfortable driving position</p> <p>-Mileage: I get 11 Kmpl (in city) with AC and 16 kmpl (on highway) with AC. Lately (Oct/Nov), without AC, i am getting 12 kmpl mileage for in-city driving. Please note mileage will depend on how aggresively you drive and the load in the car (driving single or with family), petrol used (I use Shell) etc.</p> <p>Now for the cons</p> <p>- Lack of power: In the first and second gear, outright power is&nbsp;missing, so less straightline acceleration. Pick-up has improved after first service, but i still feel that outright Pick-up is less at below 1000 rpm.</p> <p>- Suspension: Make no mistake, the power steering is great. It is just that there is no feel, you can turn the steering with a finger. I have to be very careful in highways at speeds greater than 80kms.</p> <p>- Suspension: Makes a sound over a road reflector which percolates to cabin. However, does not feel so noisy over bad roads/potholes. So, I am not sure over this con.</p> <p>Also, this is a segment over Swift, I say this considering space, car experience and ride quality. Its true competition is Polo &amp; Punto.</p> <p>All in all, would I buy this car again? Yes, if i am looking for a family car. For a driver's car-No. But then these are family cars. So highly recommended.</p>Space, Comfort, Styling, Boot space, Quality of interiorsLow end acceleration, suspension damping, no-feel steering

            நீங்களும் விரும்புவீர்கள்
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 2,00,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 1,15,000

            டியாகோ என்ஆர்ஜி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            i20 [2012-2014] ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            டியாகோ என்ஆர்ஜி vs i20 [2012-2014] ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

            க்யூ: டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் ஹூண்டாய் i20 [2012-2014] இடையே எந்த கார் மலிவானது?
            டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை Rs. 6.70 லட்சம்மற்றும் ஹூண்டாய் i20 [2012-2014] விலை Rs. 4.88 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் ஹூண்டாய் i20 [2012-2014] தான் மலிவானது.

            க்யூ: ஃபியூல் எகானமி பொறுத்தவரை டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் i20 [2012-2014] இடையே எந்த கார் சிறந்தது?
            எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ வேரியண்ட்க்கு, டியாகோ என்ஆர்ஜி இன் மைலேஜ் 20.09 லிட்டருக்கு கி.மீமற்றும் எரா 1.2 வேரியண்ட்க்கு, i20 [2012-2014] இன் மைலேஜ் 18.15 லிட்டருக்கு கி.மீ. இதனால் டியாகோ என்ஆர்ஜி உடன் கம்பேர் செய்யும்போது மிகவும் ஃபியூல் சிக்கனமானது i20 [2012-2014]

            க்யூ: டியாகோ என்ஆர்ஜி யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது i20 [2012-2014] யின் கம்பேர் செய்யும் போது?
            எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ வேரியண்ட்டிற்கு, டியாகோ என்ஆர்ஜி இன் 1199 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 85 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 113 nm @ 3300 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. எரா 1.2 வேரியண்ட்டிற்கு, i20 [2012-2014] இன் 1197 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 83 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 113.796 nm @ 4000 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
            மறுப்பு: For the above Comparison of Compare டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் i20 [2012-2014] , CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் i20 [2012-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.