டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி vs ஹோண்டா ப்ரியோ [2011-2013]

கார்வாலே உங்களுக்கு டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் ஹோண்டா ப்ரியோ [2011-2013] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை Rs. 6.70 லட்சம்மற்றும் ஹோண்டா ப்ரியோ [2011-2013] விலை Rs. 5.16 லட்சம். The டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் ஹோண்டா ப்ரியோ [2011-2013] is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். டியாகோ என்ஆர்ஜி provides the mileage of 20.09 kmpl மற்றும் ப்ரியோ [2011-2013] provides the mileage of 18.9 kmpl.

டியாகோ என்ஆர்ஜி vs ப்ரியோ [2011-2013] கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்	டியாகோ என்ஆர்ஜி	ப்ரியோ [2011-2013]
விலை	Rs. 6.70 லட்சம்	Rs. 5.16 லட்சம்
இஞ்சின் திறன்	1199 cc	1198 cc
பவர்	85 bhp	87 bhp
டிரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல்	மேனுவல்
ஃப்யூல் வகை	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்

மேலும் படிக்க

பொதுவான அம்சங்களை மறைக்கவும்வேறுபாடுகளை முன்னிலைப்படுத்தவும்

டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி

எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ

Rs. 6.70 லட்சம்

சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை

ஹோண்டா ப்ரியோ [2011-2013]

s(o)mt

Rs. 5.16 லட்சம்

கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை

காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

பொதுவான அம்சங்களை மறைக்கவும்வேறுபாடுகளை முன்னிலைப்படுத்தவும்

டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி

எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ

ஹோண்டா ப்ரியோ [2011-2013]

s(o)mt

காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

விவரக்குறிப்புகள்
ஃபீச்சர்ஸ்
BROCHURE
நிறங்கள்
யூசர் ரிவ்யூஸ்

விவரக்குறிப்புகள்
ஃபீச்சர்ஸ்
BROCHURE
நிறங்கள்
யூசர் ரிவ்யூஸ்

விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

நிதி

இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்

இன்ஜின்	1199 cc, 3 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி	1198 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர்
இன்ஜின் வகை	1.2L Revotron	4 சிலிண்டர் இன்லைன் பெட்ரோல்
ஃபியூல் வகை	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	85 bhp @ 6000 rpm	87 bhp @ 6000 rpm
அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)	113 nm @ 3300 rpm	109 nm @ 4500 rpm
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) (kmpl)	20.09மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்	18.9மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்
ஓட்டுதல் ரேஞ்ச் (கி.மீ)	703
டிரைவ்ட்ரெயின்	எஃப்டபிள்யூடி	எஃப்டபிள்யூடி
டிரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்	மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்
எமிஷன் ஸ்டாண்டர்ட்	bs6 ஃபேஸ் 2

டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்

நீளம் (மிமீ)	3802	3610
அகலம் (மிமீ)	1677	1680
ஹைட் (மிமீ)	1537	1500
வீல்பேஸ் (மிமீ)	2400	2345
க்ரவுண்ட் க்ளியரன்ஸ் (மிமீ)	181	165
கர்ப் வெயிட் (கிலோக்ராம்)	1006	940

கபாஸிட்டி

கதவுகள் (கதவுகள்)	5	5
சீட்டிங் கபாஸிட்டி (பர்சன்)	5	5
வரிசைகளின் எண்ணிக்கை (வரிசைகள்)	2	2
பூட்ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	242
ஃபியூல் டேங்க் கபாஸிட்டி (லிட்டர்ஸ்)	35	35

சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்

ஃப்ரண்ட் சஸ்பென்ஷன்	இன்டிபெண்டன்ட், கீழான விஷ்போன், காயில் ஸ்பிரிங் உடன் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	Semi Independent, Rear Twist Beam with Dual Path Strut	டார்ஷன் பீம்
ஃப்ரண்ட் ப்ரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற ப்ரேக் வகை	ட்ரம்	ட்ரம்
குறைந்தபட்ச டர்னிங் ரேடியஸ் (மீட்டர்ஸ்)	4.9	4.5
ஸ்டீயரிங் வகை	பவர் உதவியது (எலக்ட்ரிக்)
வீல்ஸ்	ஸ்டீல் ரிம்ஸ்
ஸ்பேர் வீல்	ஸ்டீல்	ஸ்டீல்
ஃப்ரண்ட் டயர்ஸ்	175 / 65 r14	175 / 65 r14
பின்புற டயர்ஸ்	175 / 65 r14	175 / 65 r14

ஃபீச்சர்ஸ்

பாதுகாப்பு

அதிவேக எச்சரிக்கை	ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் 1 பீப் ஒலி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் தொடர்ந்து ஒலிக்கும்
பஞ்சர் ரிப்பேர் கிட்	ஆம்
என்கேப் ரேட்டிங்	4 ஸ்டார் (க்ளோபல் என்கேப்)
ஏர்பாக்ஸ்	2 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர், முன் பயணிகள்)
சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை	ஆம்	ஆம்

ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்

ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)	ஆம்	ஆம்
எலக்ட்ரோனிக் ப்ரேக்-ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (இபிடி)	ஆம்	ஆம்
எலக்ட்ரோனிக் ஸ்டெபிலிட்டி ப்ரோக்ராம் (இஎஸ்பீ)	ஆம்	இல்லை
ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (டீசி/டீசிஎஸ்)	ஆம்	இல்லை

லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி

இன்ஜின் இம்மொபைலைசர்	ஆம்	ஆம்
சென்ட்ரல் லொக்கிங்	சாவியுடன்	ரிமோட்
ஸ்பீட் சென்சிங் டோர் லாக்	ஆம்	இல்லை
சைல்ட் சேஃப்டி லாக்	ஆம்	ஆம்

கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்

ஏர் கண்டிஷனர்	ஆம் (மேனுவல்)	ஆம் (மேனுவல்)
ஃப்ரண்ட் ஏசி	சிங்கள் ஜோண், காமன் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்
ஹீட்டர்	ஆம்	ஆம்
சன் வைஸர்ஸில் வேனிட்டி கண்ணாடிகள்	இணை-டிரைவர் மட்டுமே	இணை-டிரைவர் மட்டுமே
கேபின் பூட் அக்செஸ்	ஆம்
ஆன்டி-க்ளேர் கண்ணாடிகள்	மேனுவல் - இன்டர்னல் மட்டுமே	இல்லை
பார்க்கிங் அசிஸ்ட்	விஷுவல் டிஸ்ப்ளே	இல்லை
பார்க்கிங் சென்சார்ஸ்	பின்புறம்
ரிமைன்டரில் ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன்	ஆம்	ஆம்
ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்	சாய்வு	சாய்வு
12v பவர் அவுட்லெட்ஸ்	ஆம்	1

சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி

டிரைவர் சீட் சரிசெய்தல்	8 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே, சீட் உயரம் மேலே / கீழே)
முன் பயணிகள் சீட் சரிசெய்தல்	6 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே)
சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி	ஃபேப்ரிக்	ஃபேப்ரிக்
ரியர் பஸ்சேன்ஜ்ர் சீட் வகை	பெஞ்ச்
இன்டீரியர்ஸ்	சிங்கள் டோன்
இன்டீரியர் கலர்ஸ்	Charcoal Black theme with Piano Black, Chrome trim and Body Coloured outer A/C vent surrounds
ஃபோல்டிங் ரியர் சீட்	இல்லை	முழு
ஃப்ரண்ட் சீட்பேக் போக்கெட்ஸ்	இல்லை	ஆம்
ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ்	முன் & பின்புறம்	முன் & பின்புறம்

ஸ்டோரேஜ்
கப் ஹோல்டர்ஸ் ஃப்ரண்ட் மட்டும் முன் & பின்புறம்

கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்

ஓ‌ஆர்‌வி‌எம் கலர்	பியானோ பிளாக்
பவர் விண்டோஸ்	முன் & பின்புறம்	முன் & பின்புறம்
அட்ஜஸ்ட்டெபல் ஓ‌ஆர்‌விஎம்ஸ்	எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல்	எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல்
ஓஆர்விஎம்ஸில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	ஆம்	இல்லை
ரியர் டிஃபாக்கர்	ஆம்	இல்லை
பின்புற வைப்பர்	ஆம்	இல்லை
எக்ஸ்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்	பிளாக்	பாடியின் நிறமுடையது
இன்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்	பிளாக்
டோர் போக்கெட்ஸ்	முன் & பின்புறம்	முன்
பூட்லிட் ஓப்பனர்	சாவியுடன் இன்டர்னல்	ரிமோட் உடன் இன்டர்னல்

எக்ஸ்டீரியர்

ரூஃபில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனா	ஆம்	ஆம்
பாடியின்-நிறமுடைய பம்பர்ஸ்	ஆம்	ஆம்
பாடி கிட்	கிளாடிங் - பிளாக்/க்ரே
ரப்-ஸ்ட்ரிப்ஸ்	பிளாக்

லைட்டிங்

ஹெட்லைட்ஸ்	ஹாலோஜென்	ஹாலோஜென்
டெயில்லைட்ஸ்	ஹாலோஜென்
ஃபோக் லைட்ஸ்	ஹாலோஜென்
கேபின் லேம்ப்ஸ்	சென்டர்
ஹெட்லைட் ஹைட் அட்ஜஸ்டர்	ஆம்	ஆம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர்	டிஜிட்டல்
ட்ரிப் மீட்டர்	எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்
சராசரி ஃபியூல் கன்சும்ப்ஷன்	ஆம்	ஆம்
சராசரி ஸ்பீட்	இல்லை	ஆம்
காலியாக இருக்கும் தூரம்	ஆம்	இல்லை
க்ளாக்	டிஜிட்டல்	டிஜிட்டல்
குறைந்த ஃபியூல் லெவெல் எச்சரிக்கை	ஆம்	ஆம்
டோர் அஜார் எச்சரிக்கை	ஆம்	ஆம்
அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் க்ளஸ்டர் பிரைட்னஸ்	ஆம்
ஷிஃப்ட் இண்டிகேட்டர்	டைனமிக்
டேகோமீட்டர்	டிஜிட்டல்

என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்

ஸ்மார்ட் கனெக்டிவிட்டி	இல்லை
டிஸ்ப்ளே	டச்-ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளே
டச்ஸ்கிரீன் சைஸ் (இன்ச்)	7
இன்டெக்ரேட்டட் (இன்-டாஷ்) மியூசிக் சிஸ்டம்	ஆம்	ஆம்
ஸ்பீக்கர்ஸ்	4	4
ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் கண்ட்ரோல்ஸ்	ஆம்	இல்லை
வாய்ஸ் கமாண்ட்	ஆம்
ப்ளூடூத் இணக்கத்தன்மை	ஃபோன் & ஆடியோ ஸ்ட்ரீமிங்	இல்லை
ஆக்ஸ் இணக்கத்தன்மை	ஆம்	ஆம்
ஏஎம்/ எஃப்எம் ரேடியோ	ஆம்	ஆம்
யுஎஸ்பி இணக்கத்தன்மை	ஆம்	ஆம்
ஹெட் யூனிட் சைஸ்	பொருந்தாது	2 டின்
ஐபோட் இணக்கத்தன்மை	ஆம்	இல்லை

உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

பேட்டரி உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)	பொருந்தாது
உத்தரவாதம் (ஆண்டுகளில்)	3	2
உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)	100000	40000

ப்ரோஷர்

வண்ணங்கள்

	கிளவுடி க்ரே	எனர்ஜெடிக் ப்ளூ
	Grassland Beige	க்ரிஸ்டல் பிளாக் பேர்ல்
	ஃபயர் ரெட்	அர்பன் டைட்டானியம்
	போலார் ஒயிட்	அலபாஸ்டர் சில்வர்
		ராலி ரெட்
		டெஃபெட்டா ஒயிட்

பயனர் மதிப்புரைகள்

ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

4.8/5

4 Ratings

3.6/5

11 Ratings

ரேட்டிங் அளவுருக்கள்	4.7வெளிப்புறம்	4.5வெளிப்புறம்
	4.7ஆறுதல்	4.1ஆறுதல்
	3.7செயல்திறன்	4.0செயல்திறன்
	4.3ஃப்யூல் எகானமி	3.8ஃப்யூல் எகானமி
	4.7பணத்திற்கான மதிப்பு	3.8பணத்திற்கான மதிப்பு
		4.0வெளிப்புறம்
		4.0ஆறுதல்
		5.0செயல்திறன்
		3.0ஃப்யூல் எகானமி
		4.0பணத்திற்கான மதிப்பு

Most Helpful Review

Very good in all budget segment cars

Best car for medium class .Value for money car. Best driving experience. Very good look & good performance wise. Servicing experience is good & low maintenance cost. Con fit finish.

Honda Brio

It is a very nice car with low maintenance. The look of the car is amazing and stylish. If you look car from front side it look like Honda amaze. The Honda i-vtec engine is the best engine in this segment.

நீங்களும் விரும்புவீர்கள்

யில் தொடங்குகிறது Rs. 2,00,000

யில் தொடங்குகிறது Rs. 1,40,000

டியாகோ என்ஆர்ஜி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

ப்ரியோ [2011-2013] ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

டியாகோ என்ஆர்ஜி vs ப்ரியோ [2011-2013] ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

க்யூ: டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் ஹோண்டா ப்ரியோ [2011-2013] இடையே எந்த கார் மலிவானது?

டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை Rs. 6.70 லட்சம்மற்றும் ஹோண்டா ப்ரியோ [2011-2013] விலை Rs. 5.16 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் ஹோண்டா ப்ரியோ [2011-2013] தான் மலிவானது.

க்யூ: ஃபியூல் எகானமி பொறுத்தவரை டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் ப்ரியோ [2011-2013] இடையே எந்த கார் சிறந்தது?

எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ வேரியண்ட்க்கு, டியாகோ என்ஆர்ஜி இன் மைலேஜ் 20.09 லிட்டருக்கு கி.மீமற்றும் s(o)mt வேரியண்ட்க்கு, ப்ரியோ [2011-2013] இன் மைலேஜ் 18.9 லிட்டருக்கு கி.மீ. இதனால் டியாகோ என்ஆர்ஜி உடன் கம்பேர் செய்யும்போது மிகவும் ஃபியூல் சிக்கனமானது ப்ரியோ [2011-2013]

மேலும் படிக்க

க்யூ: டியாகோ என்ஆர்ஜி யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது ப்ரியோ [2011-2013] யின் கம்பேர் செய்யும் போது?

எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ வேரியண்ட்டிற்கு, டியாகோ என்ஆர்ஜி இன் 1199 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 85 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 113 nm @ 3300 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. s(o)mt வேரியண்ட்டிற்கு, ப்ரியோ [2011-2013] இன் 1198 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 87 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 109 nm @ 4500 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.

மேலும் படிக்க

மறுப்பு: For the above Comparison of Compare டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் ப்ரியோ [2011-2013], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் ப்ரியோ [2011-2013] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.