கார்வாலே உங்களுக்கு டாடா டியாகோ இவி மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டாடா டியாகோ இவி விலை Rs. 7.99 லட்சம்மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] விலை Rs. 7.39 லட்சம். ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] ஆனது 1198 cc இன்ஜினில் 1 ஃபியூல் வகை விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது: பெட்ரோல்.கிராஸ் போலோ [2013-2015] ஆனது 16.47 kmpl மைலேஜை வழங்குகிறது.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | டியாகோ இவி | கிராஸ் போலோ [2013-2015] |
---|---|---|
விலை | Rs. 7.99 லட்சம் | Rs. 7.39 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | - | 1198 cc |
பவர் | - | 74 bhp |
டிரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமேட்டிக் | மேனுவல் |
ஃப்யூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
நிதி | ||||
சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ | டீப் பிளாக் பேர்ல் | அரோரா சில்வர் | ||
மிட்நைட் ப்ளம் | ரிஃப்ளெக்ஸ் சில்வர் | |||
டேடோனா க்ரே | ஃபிளாஷ் ரெட் | |||
ட்ராபிக்கல் மிஸ்ட் | ||||
ப்ரிஸ்டின் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.5/5 63 Ratings | 4.0/5 3 Ratings | 4.7/5 7 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.5வெளிப்புறம் | 5.0வெளிப்புறம் | ||
4.5ஆறுதல் | 4.3ஆறுதல் | |||
4.5செயல்திறன் | 4.7செயல்திறன் | |||
4.6ஃப்யூல் எகானமி | 4.3ஃப்யூல் எகானமி | |||
4.4பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.7பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | Best Ev car in budget Pros:- Best EV car in this budget Range and Build quality is awesome. Interior looks awesome like a premium. CAR range also good. Cons:- Very small car .not comfortable for more than 4 members. | Great Car <p>I bought this car 1 month before & currently done 2100 km.</p> <p><strong>Exterior</strong></p> <p>Cross polo is a rugged version of the normal polo. This car got excellent looks - with</p> <p>1) New type grills</p> <p>2) Front, back & side cladding in high quality plastic</p> <p>3) The alloy wheels is new design and looks really great,</p> <p>4) Alloy roof rails.</p> <p> </p> <p><strong>Interior (Features, Space & Comfort)</strong></p> <p>Some may feel that space is less. Till now i didnt get the feel (i am 170 cm).</p> <p> </p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>Engine is smooth with great gear shift ratio. Turbo is kicked once the odo cross 2000 rpm. Since i drive in city and mostly in B2B traffic, there is nothing to do with power.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy & handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had the feel with 4+1 persons. Even while overtaking the car showed some bone.</p> <p>Inside the city, i am getting 14-15 kmpl including crusing in bumper to bumber traffic. For long drives, the car delivers a mileage of 18-19. All the figures are with the AC running.</p> <p> </p> <p><strong>Ride Quality & Handling</strong></p> <p>The suspension is a bit on the stiffer side, but rocks.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy & handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had the feel with 4+1 persons. Even while un-planned overtaking i never felt that the engine is 1.2.</p> <p> </p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>The car is really awesome from my point of view. But, some may feel that the same is slightly over-priced.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> </p> <p>The tyres are a great problem for this car. My tyre burst on the 2nd day of purchase, after falling into a ditch, which i had to pay 4000+ from my pocket. The tyres should have been Michellene or Coninental instead of Apollo.</p> <p>The boot space is great, but the same could have been reduced a bit and provide more room for the rear passengers.</p> <p> </p> <p> </p> <p> </p>Volkswagen's built & quality, looks, exceptional handling, sturdyness, mileage, driveability, brandSpace can be an issue for people with height > 6 feet |
நீங்களும் விரும்புவீர்கள் | யில் தொடங்குகிறது Rs. 7,00,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 1,50,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 4,00,000 |