கார்வாலே உங்களுக்கு டாடா டியாகோ இவி மற்றும் செவ்ரோலெ ஏவியோ u-va [2006-2012] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டாடா டியாகோ இவி விலை Rs. 9.13 லட்சம்மற்றும் செவ்ரோலெ ஏவியோ u-va [2006-2012] விலை Rs. 4.27 லட்சம். செவ்ரோலெ ஏவியோ u-va [2006-2012] ஆனது 1150 cc இன்ஜினில் 1 ஃபியூல் வகை விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது: பெட்ரோல்.ஏவியோ u-va [2006-2012] ஆனது 11.72 kmpl மைலேஜை வழங்குகிறது.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | டியாகோ இவி | ஏவியோ u-va [2006-2012] |
---|---|---|
விலை | Rs. 9.13 லட்சம் | Rs. 4.27 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | - | 1150 cc |
பவர் | - | - |
டிரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமேட்டிக் | மேனுவல் |
ஃப்யூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ | சாண்ட்ரிஃப்ட் க்ரே | அரோரா சில்வர் | ||
மிட்நைட் ப்ளம் | கேவியர் பிளாக் | |||
டேடோனா க்ரே | லினன் பெய்ஜ் | |||
ட்ராபிக்கல் மிஸ்ட் | வெல்வெட் ரெட் | |||
ப்ரிஸ்டின் ஒயிட் | மூன்பீம் ஒயிட் | |||
சம்மிட் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.5/5 63 Ratings | 4.1/5 13 Ratings | 4.7/5 7 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.5வெளிப்புறம் | 4.2வெளிப்புறம் | ||
4.5ஆறுதல் | 4.8ஆறுதல் | |||
4.5செயல்திறன் | 3.9செயல்திறன் | |||
4.6ஃப்யூல் எகானமி | 3.5ஃப்யூல் எகானமி | |||
4.4பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.5பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | Best Ev car in budget Pros:- Best EV car in this budget Range and Build quality is awesome. Interior looks awesome like a premium. CAR range also good. Cons:- Very small car .not comfortable for more than 4 members. | Very good family car The car is big, has an ugly grey interior but rides like a dream.The 1.2 engine is nice but not very friendly to racing away. The 1st gear is worthless above 5kmph & 2nd gear is worthless standing still. So in the stop-start traffic, the gears need a lot of work unless you want to listen to the engine wail in 1st gear while crawling. <br>However, it does have enough grunt to take the highways in 80-100kmph, beyond which the tyre noise is irritating. At 80-90 kmph, the engine doesn't make any sound.<br>The ride continues to be the best part of the car. The a/c is good but drains a lot of power, esp in lower gears. The blower is silent for the 1st two speeds & noisy after that. But I guess thats pretty standard and the 2nd speed is good enough.<br><br>All my friends/family/relatives who have sat in the car have loved the space inside. Its as big as any of the sedans out there from the inside & even with the driver seat pushed back completely, the rear leg-room is just about adequate.<br><br>The mileage in the initial period was a poor 8-8.5 kmpl with 50% a/c usage. Quite below my expectations. But it was also used only in mumbai's peak traffic or for short 2-km runs. So I'll give the new engine the benefit of the doubt.<br><br>Once they did the 1000km checkup & removed some sort of "speed-limit" i've taken it on the highway & done a few hundred kilometers. I've got around 12.5 kmpl with 70% ac usage with half in the city & half on the pune expressway. So I guess its not such a heavy drinker when given the freedom to rev.<br><br><b>Verdict</b><br>I'll give the u-va 8/10 for my requirements. Its spacious, comfortable & reasonably economical. I'm not a rally driver & like to drive smoothly without an adrenaline rush. The car keeps me calm.<br>very spacious & comfortable, good looks1st gear selection, grey interiors |