டாடா நெக்ஸான் இவி vs ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி vs ஹூண்டாய் வெர்னா
கார்வாலே உங்களுக்கு டாடா நெக்ஸான் இவி, ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி மற்றும் ஹூண்டாய் வெர்னா ஆகியவற்றில் கம்பேரிசன் கொண்டு வருகிறது.டாடா நெக்ஸான் இவி விலை Rs. 14.49 லட்சம், ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி விலை Rs. 19.04 லட்சம்மற்றும் ஹூண்டாய் வெர்னா விலை Rs. 11.00 லட்சம். The ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: ஹைப்ரிட் (எலக்ட்ரிக் + பெட்ரோல்) மற்றும் ஹூண்டாய் வெர்னா is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி provides the mileage of 27.1 kmpl மற்றும் வெர்னா provides the mileage of 18.6 kmpl.
நெக்ஸான் இவி vs சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி vs வெர்னா கம்பேரிசன் மேலோட்டம்
| முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | நெக்ஸான் இவி | சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி | வெர்னா |
|---|---|---|---|
| விலை | Rs. 14.49 லட்சம் | Rs. 19.04 லட்சம் | Rs. 11.00 லட்சம் |
| இஞ்சின் திறன் | - | 1498 cc | 1497 cc |
| பவர் | - | 97 bhp | 113 bhp |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமேட்டிக் | ஆட்டோமேட்டிக் (இ-சிவிடீ) | மேனுவல் |
| ஃப்யூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | ஹைப்ரிட் (எலக்ட்ரிக் + பெட்ரோல்) | பெட்ரோல் |
- விரைவான ஒப்பீடு
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
- விரைவான ஒப்பீடு
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
விரைவான ஒப்பீடுவிளம்பரம்
ஓட்டுதல் ரேஞ்ச் (கி.மீ) | 325 | 837 | 461 | ||
பூட்ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்) | 350 | 528 | 448 | ||
ப்ரேக் அசிஸ்ட் (பிஏ) | இல்லை | ஆம் | இல்லை | ஆம் |
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்
| நிதி | |||||
- இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- கபாஸிட்டி
- சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
- பாதுகாப்பு
- ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
- லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
- கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
- டெலிமெட்டிக்ஸ்
- சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
- ஸ்டோரேஜ்
- கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
- எக்ஸ்டீரியர்
- லைட்டிங்
- இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
- என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
- உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
ப்ரோஷர்
வண்ணங்கள்
Creative Ocean | அப்சிடியன் ப்ளூ பேர்ல் | அபிஸ் பிளாக் | ஸ்டார்ரி பிளாக் | ||
டேடோனா க்ரே | ரேடியன்ட் ரெட் மெட்டாலிக் | ஸ்டார்ரி நைட் | அரோரா சில்வர் | ||
ஃப்ளேம் ரெட் | மீடீஓரொய்ட் க்ரே மெட்டாலிக் | டைட்டன் க்ரே | கேண்டி ஒயிட் | ||
ப்ரிஸ்டின் ஒயிட் | கோல்டன் ப்ரௌன் மெட்டாலிக் | Tellurian Brown | |||
லூனார் சில்வர் மெட்டாலிக் | ஃபையரி ரெட் | ||||
பிளாட்டினம் ஒயிட் பேர்ல் | டைஃபூன் சில்வர் | ||||
அட்லஸ் ஒயிட் |
பயனர் மதிப்புரைகள்
| ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.6/5 28 Ratings | 4.9/5 7 Ratings | 4.4/5 35 Ratings | 4.0/5 2 Ratings |
| ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.5வெளிப்புறம் | 4.7வெளிப்புறம் | 4.5வெளிப்புறம் | ||
4.5ஆறுதல் | 4.9ஆறுதல் | 4.5ஆறுதல் | |||
4.6செயல்திறன் | 4.7செயல்திறன் | 4.4செயல்திறன் | |||
4.6ஃப்யூல் எகானமி | 4.9ஃப்யூல் எகானமி | 4.2ஃப்யூல் எகானமி | |||
4.3பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.4பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.2பணத்திற்கான மதிப்பு |
| Most Helpful Review | Nexon EV Review hats off to the Tata team for building a fantastic machine its road presence is good and the build quality is also great the price could have been less but it is value for money for me | A smooth and eco-friendly sedan with advanced features I recently got a chance to test drive the Honda City Hybrid eHEV 2023 and I was very impressed by its performance and features. Here are some of the points that I would like to share about my driving experience, firstly Driving experience, The car was very easy to drive and handle. The hybrid engine was powerful and responsive, delivering a smooth acceleration and gear transition. The fuel economy was excellent, as I got around 25 km/l on average in city traffic. The car also had low emissions, which made me feel good about contributing to the environment. The Honda sensing technology provided a safer driving experience, as it alerted me of any potential hazards or collisions on the road. The car also had a sport mode that enhanced the performance and thrill of driving. Secondly, Details about looks, and performance, The car looked stylish and elegant, with a sleek design and LED headlights. The interior was spacious and comfortable, with leather seats and ample legroom. The boot space was sufficient for my luggage needs. The car had a 7-inch touchscreen infotainment system that supported Android Auto and Apple CarPlay, along with a premium sound system. The car also had a sunroof, wireless charging, rear AC vents, ambient lighting, keyless entry, push-button start, paddle shifters, cruise control etc. Thirdly Pros, Powerful hybrid engine, excellent fuel economy, low emissions, spacious cabin, stylish exterior, and advanced safety features. Finally Cons, the High prices compared to other hybrid cars, limited colour options, and no diesel variant. Overall considering everything I will rate it 4 out of 5. | A Stylish Blend of Performance and Comfort Overall, the Hyundai Verna is a solid choice for those seeking a stylish, comfortable, and reliable sedan with a good balance of features and performance. Stylish design and modern aesthetics. |
நீங்களும் விரும்புவீர்கள் | யில் தொடங்குகிறது Rs. 7,00,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 10,00,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 1,10,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 11,50,000 |
நெக்ஸான் இவி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
வெர்னா ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
நெக்ஸான் இவி vs சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி vs வெர்னா ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்
- ஹோம்
- கார்களை ஒப்பிடுக
- டாடா நெக்ஸான் இவி vs ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி vs ஹூண்டாய் வெர்னா