கார்வாலே உங்களுக்கு டாடா ஹேரியர் மற்றும் சிட்ரோன் c5 ஏர்கிராஸ் [2021-2022] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டாடா ஹேரியர் விலை Rs. 15.49 லட்சம்மற்றும் சிட்ரோன் c5 ஏர்கிராஸ் [2021-2022] விலை Rs. 32.24 லட்சம். The டாடா ஹேரியர் is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: டீசல் மற்றும் சிட்ரோன் c5 ஏர்கிராஸ் [2021-2022] is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: டீசல். ஹேரியர் provides the mileage of 16.8 kmpl மற்றும் c5 ஏர்கிராஸ் [2021-2022] provides the mileage of 18.6 kmpl.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | ஹேரியர் | c5 ஏர்கிராஸ் [2021-2022] |
---|---|---|
விலை | Rs. 15.49 லட்சம் | Rs. 32.24 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | 1956 cc | 1997 cc |
பவர் | 168 bhp | 174 bhp |
டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | ஆட்டோமேட்டிக் (டீசி) |
ஃப்யூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
நிதி | |||
லூனார் ஒயிட் | பேர்ல் நேரா பிளாக் | ||
டிஜுகா ப்ளூ | |||
க்யூமுலஸ் க்ரே | |||
பேர்ல் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.5/5 32 Ratings | 3.9/5 20 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.8வெளிப்புறம் | 4.0வெளிப்புறம் | |
4.6ஆறுதல் | 4.3ஆறுதல் | ||
4.5செயல்திறன் | 4.3செயல்திறன் | ||
4.3ஃப்யூல் எகானமி | 4.0ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.6பணத்திற்கான மதிப்பு | 3.7பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | This is amazing car I don’t have this car but it is my dream car I don’t have enough money to buy this car I really like this car when I purchased this car I will drive with my mom and brother because we purchased a first car. | 1st maintenance at 10k km costed me 30k First service costs whopping 30000, because you need to replace the break shoe after every 10000 kms and the cost it including GST is approx. 20000. If you have BMW, that won't give such heavy maintenance. At least BMW is big brand a luxury one you could pay that much for one service. I drive the car 10340 kms, I am a normal, carefull driver experienced driver for than 20 years. I have drive 90% in the city 10% out of station. AC filters get blocked always because of the dust in India. Truly it's not made for India |
நீங்களும் விரும்புவீர்கள் | யில் தொடங்குகிறது Rs. 10,00,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 20,50,000 |