கார்வாலே உங்களுக்கு மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் மற்றும் செவ்ரோலெ ஏவியோ u-va [2006-2012] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் விலை Rs. 6.34 லட்சம்மற்றும் செவ்ரோலெ ஏவியோ u-va [2006-2012] விலை Rs. 4.27 லட்சம். The மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் செவ்ரோலெ ஏவியோ u-va [2006-2012] is available in 1150 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். வேகன் ஆர் provides the mileage of 24.35 kmpl மற்றும் ஏவியோ u-va [2006-2012] provides the mileage of 11.72 kmpl.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | வேகன் ஆர் | ஏவியோ u-va [2006-2012] |
---|---|---|
விலை | Rs. 6.34 லட்சம் | Rs. 4.27 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | 998 cc | 1150 cc |
பவர் | 66 bhp | - |
டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
மாக்மா க்ரே | சாண்ட்ரிஃப்ட் க்ரே | ||
சில்கி சில்வர் | கேவியர் பிளாக் | ||
சுப்பீரியர் ஒயிட் | லினன் பெய்ஜ் | ||
வெல்வெட் ரெட் | |||
மூன்பீம் ஒயிட் | |||
சம்மிட் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.4/5 19 Ratings | 4.1/5 13 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 3.6வெளிப்புறம் | 4.2வெளிப்புறம் | |
4.1ஆறுதல் | 4.8ஆறுதல் | ||
4.0செயல்திறன் | 3.9செயல்திறன் | ||
4.6ஃப்யூல் எகானமி | 3.5ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.6பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.5பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | WagonR 2015 model That is a best car but the engine problem and the interior works are fair fuel economic is good better than the shift this is the VDI version we get so many problem especially engine economic it's not for a long drive but it's a good car and a better car 2015 model is better than the 2023 model WagonR. | Very good family car The car is big, has an ugly grey interior but rides like a dream.The 1.2 engine is nice but not very friendly to racing away. The 1st gear is worthless above 5kmph & 2nd gear is worthless standing still. So in the stop-start traffic, the gears need a lot of work unless you want to listen to the engine wail in 1st gear while crawling. <br>However, it does have enough grunt to take the highways in 80-100kmph, beyond which the tyre noise is irritating. At 80-90 kmph, the engine doesn't make any sound.<br>The ride continues to be the best part of the car. The a/c is good but drains a lot of power, esp in lower gears. The blower is silent for the 1st two speeds & noisy after that. But I guess thats pretty standard and the 2nd speed is good enough.<br><br>All my friends/family/relatives who have sat in the car have loved the space inside. Its as big as any of the sedans out there from the inside & even with the driver seat pushed back completely, the rear leg-room is just about adequate.<br><br>The mileage in the initial period was a poor 8-8.5 kmpl with 50% a/c usage. Quite below my expectations. But it was also used only in mumbai's peak traffic or for short 2-km runs. So I'll give the new engine the benefit of the doubt.<br><br>Once they did the 1000km checkup & removed some sort of "speed-limit" i've taken it on the highway & done a few hundred kilometers. I've got around 12.5 kmpl with 70% ac usage with half in the city & half on the pune expressway. So I guess its not such a heavy drinker when given the freedom to rev.<br><br><b>Verdict</b><br>I'll give the u-va 8/10 for my requirements. Its spacious, comfortable & reasonably economical. I'm not a rally driver & like to drive smoothly without an adrenaline rush. The car keeps me calm.<br>very spacious & comfortable, good looks1st gear selection, grey interiors |