ஹோண்டா சிட்டி vs டாடா இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011]
கார்வாலே உங்களுக்கு ஹோண்டா சிட்டி மற்றும் டாடா இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.ஹோண்டா சிட்டி விலை Rs. 13.07 லட்சம்மற்றும் டாடா இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011] விலை Rs. 5.52 லட்சம். The ஹோண்டா சிட்டி is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் டாடா இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011] is available in 1396 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் டீசல். சிட்டி provides the mileage of 17.8 kmpl மற்றும் இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011] provides the mileage of 10 kmpl.
சிட்டி vs இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011] கம்பேரிசன் மேலோட்டம்
| முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | சிட்டி | இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011] |
|---|---|---|
| விலை | Rs. 13.07 லட்சம் | Rs. 5.52 லட்சம் |
| இஞ்சின் திறன் | 1498 cc | 1396 cc |
| பவர் | 119 bhp | - |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
| ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
![டாடா இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/cw/cars/discontinued/tata/indigo-xl-2007-2011.jpg?q=40 "டாடா இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011]")
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்
- இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- கபாஸிட்டி
- சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
- பாதுகாப்பு
- ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
- லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
- கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
- டெலிமெட்டிக்ஸ்
- சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
- ஸ்டோரேஜ்
- கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
- எக்ஸ்டீரியர்
- லைட்டிங்
- இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
- என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
- உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
ப்ரோஷர்
வண்ணங்கள்
கோல்டன் ப்ரௌன் மெட்டாலிக் | கார்பன் பிளாக் | ||
மீடீஓரொய்ட் க்ரே மெட்டாலிக் | ராயல் பர்கண்டி | ||
லூனார் சில்வர் மெட்டாலிக் | ஆர்க்டிக் சில்வர் | ||
பிளாட்டினம் ஒயிட் பேர்ல் | ஐவரி ஒயிட் |
பயனர் மதிப்புரைகள்
| ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.4/5 14 Ratings | 4.0/5 3 Ratings |
| ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.5வெளிப்புறம் | 3.7வெளிப்புறம் | |
4.5ஆறுதல் | 4.0ஆறுதல் | ||
4.4செயல்திறன் | 4.0செயல்திறன் | ||
4.0ஃப்யூல் எகானமி | 2.7ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.4பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.3பணத்திற்கான மதிப்பு |
| Most Helpful Review | Reliable predictable and consistent performance I drove this car to Badrinath , Really enjoy the driving it's movability and engine is really very smooth Very good car If you drive between 60 to 70 km/h We get average 20++ AC is very effective | I had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room spac I had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room space. It ought to be very comfortable for people sitting at the back. Its really eXclusive Lounge. but they should improve on the exteriors. And the door design need to be improved a lot. AC in the car is working pefectly and you can feel the cool quiet effectively. But lack of ABS and airbags. It is more executive looking car. coming to the mileage, <span style="font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman';">I have been getting 12 kmpl consistently in city driving. </span>Overall, a value-for-money.Comfort and great rear boot spaceNeed to improve the exterior |
சிட்டி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011] ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
![டாடா இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011]](https://imgd.aeplcdn.com/227x128/cw/cars/discontinued/tata/indigo-xl-2007-2011.jpg?q=80 "டாடா இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011]")
சிட்டி vs இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011] ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்
- ஹோம்
- கார்களை ஒப்பிடுக
- ஹோண்டா சிட்டி vs டாடா இண்டிகோ எக்ஸ்எல் [2007-2011]