பி எம் டபிள்யூ 6 சீரிஸ் ஜிடீ vs போர்ஷே மேகன் [2019-2021]
கார்வாலே உங்களுக்கு பி எம் டபிள்யூ 6 சீரிஸ் ஜிடீ மற்றும் போர்ஷே மேகன் [2019-2021] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.பி எம் டபிள்யூ 6 சீரிஸ் ஜிடீ விலை Rs. 90.80 லட்சம்மற்றும்
போர்ஷே மேகன் [2019-2021] விலை Rs. 68.14 லட்சம்.
The பி எம் டபிள்யூ 6 சீரிஸ் ஜிடீ is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் போர்ஷே மேகன் [2019-2021] is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். 6 சீரிஸ் ஜிடீ provides the mileage of 13.32 kmpl மற்றும் மேகன் [2019-2021] provides the mileage of 12.35 kmpl.
6 சீரிஸ் ஜிடீ vs மேகன் [2019-2021] கம்பேரிசன் மேலோட்டம்
இரண்டு ஜோண்ஸ், முன் ஆர்ம்ரெஸ்டின் பின்னால் உள்ள வென்ட்ஸ் மற்றும் பில்லர்ஸில், தனிப்பட்ட ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்ஸ்
தனி ஜோண், முன் ஆர்ம்ரெஸ்டின் பின்னால் உள்ள வென்ட்ஸ், காமன் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்
ஹீட்டர்
ஆம்
ஆம்
சன் வைஸர்ஸில் வேனிட்டி கண்ணாடிகள்
டிரைவர் & இணை டிரைவர்
டிரைவர் & இணை டிரைவர்
கேபின் பூட் அக்செஸ்
ஆம்
ஆம்
ஆன்டி-க்ளேர் கண்ணாடிகள்
எலக்ட்ரோனிக் - இன்டர்னல் மற்றும் டிரைவர் டோர்
எலக்ட்ரோனிக் - ஆல்
பார்க்கிங் அசிஸ்ட்
வழிகாட்டுதலுடன் ரிவர்ஸ் கேமரா
வழிகாட்டுதலுடன் ரிவர்ஸ் கேமரா
பார்க்கிங் சென்சார்ஸ்
முன் & பின்புறம்
முன் & பின்புறம்
க்ரூஸ் கண்ட்ரோல்
ஆம்
ஆம்
ரிமைன்டரில் ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன்
ஆம்
ஆம்
கீலெஸ் ஸ்டார்ட்/ பட்டன் ஸ்டார்ட்
ஆம்
இல்லை
ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
எலக்ட்ரிக் சாய்வு & டெலஸ்கோபிக்
டில்ட் & டெலஸ்கோபிக்
12v பவர் அவுட்லெட்ஸ்
2
2
சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
டிரைவர் சீட் சரிசெய்தல்
2 மெமரி ப்ரிசெட்ஸ் உடன் 8 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே, சீட் உயரம் மேலே / கீழே)
8 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், சீட் உயரம் மேலே / கீழே, சீட் பேஸ் ஏங்கல் மேலே / கீழே) + 4 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே, ஹெட்ரெஸ்ட் முன்னோக்கி / பின்புறம்)
முன் பயணிகள் சீட் சரிசெய்தல்
8 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே, சீட் உயரம் மேலே / கீழே)
10 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்னோக்கி, பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்னோக்கி, ஹெட்ரெஸ்ட் மேல் / கீழ், சீட் உயரம் மேலே / கீழ், ஹெட்ரெஸ்ட் முன்னோக்கி / பின்)
பின் வரிசை சீட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
2 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம்) + 4 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே, ஹெட்ரெஸ்ட் முன்னோக்கி / பின்புறம்)
2 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே)
6 சீரிஸ் ஜிடீ vs மேகன் [2019-2021] ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்
க்யூ: பி எம் டபிள்யூ 6 சீரிஸ் ஜிடீ மற்றும் போர்ஷே மேகன் [2019-2021] இடையே எந்த கார் மலிவானது?
பி எம் டபிள்யூ 6 சீரிஸ் ஜிடீ விலை Rs. 90.80 லட்சம்மற்றும்
போர்ஷே மேகன் [2019-2021] விலை Rs. 68.14 லட்சம்.
எனவே இந்த கார்ஸில் போர்ஷே மேகன் [2019-2021] தான் மலிவானது.
க்யூ: ஃபியூல் எகானமி பொறுத்தவரை 6 சீரிஸ் ஜிடீ மற்றும் மேகன் [2019-2021] இடையே எந்த கார் சிறந்தது?
630ஐ எம் ஸ்போர்ட் வேரியண்ட்க்கு, 6 சீரிஸ் ஜிடீ இன் மைலேஜ் 13.32 லிட்டருக்கு கி.மீமற்றும்
பேஸ் வேரியண்ட்க்கு, மேகன் [2019-2021] இன் மைலேஜ் 12.35 லிட்டருக்கு கி.மீ.
இதனால் 6 சீரிஸ் ஜிடீ உடன் கம்பேர் செய்யும்போது மிகவும் ஃபியூல் சிக்கனமானது
மேகன் [2019-2021]
மேலும் படிக்க
க்யூ: 6 சீரிஸ் ஜிடீ யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது மேகன் [2019-2021] யின் கம்பேர் செய்யும் போது?
630ஐ எம் ஸ்போர்ட் வேரியண்ட்டிற்கு,
6 சீரிஸ் ஜிடீ இன் 1998 cc பெட்ரோல் இன்ஜின்
255 bhp @ 5000 rpm மற்றும் 400 Nm @ 1550-4400 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
பேஸ் வேரியண்ட்டிற்கு,
மேகன் [2019-2021] இன் 1984 cc பெட்ரோல் இன்ஜின்
241 bhp @ 5000 rpm மற்றும் 370 nm @ 1600 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
மேலும் படிக்க
மறுப்பு: For the above Comparison of Compare 6 சீரிஸ் ஜிடீ மற்றும் மேகன் [2019-2021] , CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare 6 சீரிஸ் ஜிடீ மற்றும் மேகன் [2019-2021] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.