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    Second Hand Tata Nano [2011-2013] LX in Mumbai
    6

    2012 Tata Nano LX

    68,000 किमी  |  Not Available  |  Mumbai
    Rs. 1.35 लाख

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    Car Overview

    प्राइस
    ₹ 1.35 लाख
    किलोमीटर
    68,000 किमी
    ईंधन प्रकार
    Not Available
    Registration year
    Not Available
    Manufacturing year
    Sep 2012
    मालिकों की संख्या
    Second
    ट्रैंस्मिशन
    Not Available
    रंग
    Mrtalicgreen
    यहां कार उपलब्ध है
    Mumbai
    इंश्योरेंस
    Not Available
    पंजीकरण प्रकार
    NotAvailable
    आख़िरी बार अपडेट
    2 महीने पहले

    Specifications & Features

    • विशेष विवरण
    • फ़ीचर्स

    इंजन और ट्रैंस्मिशन

    • इंजन
    • 624 cc, v आकार में 2 सिलेंडर्स, 2 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
    • इंजन के प्रकार
    • 624 cc, 2 सिलेंडर, एमपीएफ़आई
    • ईंधन के प्रकार
    • पेट्रोल
    • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
    • 37 bhp @ 5500 rpm
    • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
    • 51 nm @ 4000 rpm
    • माइलेज (एआरएआई)
    • 25.4 किमी प्रति लीटर
    • ड्राइवट्रेन
    • आरडब्ल्यूडी
    • ट्रैंस्मिशन
    • मैनुअल- 4 गियर्स

    लंबाई-चौड़ाई और वज़न

    • लंबाई
    • 3099 mm
    • चौड़ाई
    • 1495 mm
    • ऊंचाई
    • 1652 mm
    • वीलबेस
    • 2230 mm
    • ग्राउंड क्लियरेंस
    • 180 mm
    • कर्ब वज़न
    • 635 किलोग्राम

    क्षमता

    • डोर्स
    • 4 डोर्स
    • बैठने की क्षमता
    • 4 व्यक्ति
    • रो की संख्या
    • 2 रो
    • बूटस्पेस
    • 80 लीटर्स
    • फ़्यूल टैंक की क्षमता
    • 15 लीटर्स

    सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

    • आगे का सस्पेंशन
    • गैस से भरे डैम्पर्स और ऐंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र, लोअर विशबोन, मैकफ़र्सन स्ट्रट
    • पीछे का सस्पेंशन
    • कॉइल स्प्रिंग और गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर के साथ इंडिपेंडेंट, सेमी ट्रेलिंग आर्म
    • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
    • ड्रम
    • पीछे के ब्रेक के प्रकार
    • ड्रम
    • न्यूनतम टर्निंग रेडियस
    • 4 मीटर्स
    • स्पेयर वील
    • स्टील
    • आगे के टायर
    • 135 / 70 r12
    • पीछे के टायर्स
    • 155/65 r12

    सुरक्षा

    • No ओवरस्पीड चेतावनी
    • No लेन प्रस्थान चेतावनी
    • No आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
    • No पंचर मरम्मत किट
    • No आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
    • No ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
    • No उच्च बीम असिस्ट
    • No एनकैप रेटिंग
    • No ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
    • No लेन प्रस्थान रोकथाम
    • No रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
    • No डैशकैम
    • No एयरबैग्स
    • No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
    • No पीछे बीच में हेड रेस्ट
    • No टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
    • No चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
    • No सीट बेल्ट वॉर्निंग

    ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

    • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    • विशेष तरह का लॉक
    • No इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
    • No ब्रेक असिस्ट (बीए)
    • No इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
    • No चार-वील-ड्राइव
    • No हिल होल्ड कंट्रोल
    • No ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
    • No राइड हाइट एड्जस्टमेंट
    • No ढलान के समय कंट्रोल
    • No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)

    लॉक्स और सिक्योरिटी

    • सेंट्रल लॉकिंग
    • No इंजन इमोबिलाइज़र
    • No स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
    • No चाइल्ड सेफ़्टी लॉक

    आराम और सुविधा

    • एयर कंडीशनर
    • हीटर
    • सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
    • एंटी-ग्लेयर मिरर्स
    • पार्किंग असिस्ट
    • क्रूज़
    • स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
    • 12v पावर आउटलेट्स
    • No दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा
    • No गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
    • No इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
    • No आगे की तरफ़ एसी
    • No पीछे एसी
    • No तीसरी रो पर एसी ज़ोन
    • No केबिन बूट एक्सेस
    • No पार्किंग सेंसर्स
    • No हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
    • No कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट

    टेलीमेटिक्स

    • No अपनी कार ढूंढे
    • No ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
    • No जियो-फ़ेन्स
    • No आपातकालीन कॉल
    • No ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
    • No रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
    • No ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
    • No रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
    • No ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
    • No एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
    • No चाबी के साथ रीमोट पार्किंग

    सीट्स और अपहोल्स्ट्री

    • सीट अपहोल्स्ट्री
    • पीछे आर्मरेस्ट
    • पीछे फ़ोल्डिंग सीट
    • पीछे स्प्लिट सीट
    • तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
    • फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
    • हेडरेस्ट
    • No मसाज सीट्स
    • No ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
    • No आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
    • No पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट
    • No लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
    • No लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट
    • No पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
    • No तीसरी रो का सीट टाइप
    • No वेंटिलेटेड सीट्स
    • No वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
    • No इंटीरियर
    • No इंटीरियर रंग

    स्टोरेज

    • कप होल्डर्स
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
    • No कूल्ड ग्लवबॉक्स
    • No सनग्लास होल्डर
    • No तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्

    दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

    • पावर विंडोज़
    • अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
    • इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
    • इंटीरियर डोर के हैंडल
    • डोर पॉकेट्स
    • बूटलिड ओपनर
    • No ओआरवीएम रंग
    • No स्कफ़ प्लेट्स
    • No सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
    • No वन टच डाउन
    • No वन टच अप
    • No ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
    • No पीछे डीफॉगर
    • No पीछे वाइपर
    • No रेन-सेंसिंग वाइपर
    • No साइड विंडो ब्लाइंड्स
    • No पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड

    इक्सटीरियर

    • सनरूफ़ / मूनरूफ़
    • बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
    • No रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
    • No क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
    • No बॉडी किट
    • No रब-स्ट्रिप्स

    लाइटिंग

    • हेडलाइट्स
    • कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
    • फ़ॉग लाइट्स
    • वैनिटी मिरर्स पर लाइट
    • पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
    • हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
    • No आकर्षक इंटीरियर
    • No ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
    • No फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
    • No टेललाइट्स
    • No डे टाइम रनिंग लाइट्स
    • No एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
    • No पडल लैम्प्स
    • No केबिन लैम्प
    • No ग्लवबॉक्स लैम्प

    इंस्ट्रूमेंटेशन

    • ट्रिप मीटर
    • क्लॉक
    • फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
    • No तात्कालिक ख़पत
    • No इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • No औसत ईंधन की खपत
    • No औसत स्पीड
    • No डिस्टेंस टू एम्पिटी
    • No डोर अजार वॉर्निंग
    • No एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
    • No गियर इंडिकेटर
    • No शिफ़्ट इंडिकेटर
    • No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
    • No टैकोमीटर

    मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

    • इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
    • स्पीकर्स
    • ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
    • ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
    • एएम/एफ़एम रेडियो
    • यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
    • हेड यूनिट साइज़
    • No स्मार्ट कनेक्टिविटी
    • No डिस्प्ले
    • No टचस्क्रीन साइज़
    • No जेस्चर कंट्रोल
    • No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
    • No स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
    • No वॉइस कमांड
    • No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
    • No वायरलेस चार्जर
    • No आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
    • No इंटरनल हार्ड ड्राइव
    • No डीवीडी प्लेबैक

    निर्माता वॉरंटी

    • वॉरंटी (साल)
    • वॉरंटी (किलोमीटर)
    • No बैटरी वॉरंटी (साल)
    • No बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)

    पिछे के रो

    • No सीट बेस: स्लाइडिंग

    क़ीमत निर्देश

    कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।

    बढ़िया क़ीमत

    उचित मूल्य

    Rs. 1.35 लाख

    अधिक क़ीमत

    औसत मार्केट मूल्य

    Rs. 1.35 लाख

    कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)

    Rs. 2.54 लाख

    This car has “उचित मूल्य”, which can be due to:

    • वाहन का उचित बाजार मूल्य निर्धारण
    • औसत लोकप्रियता या वाहन की मांग

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