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    Second Hand Skoda Rapid [2014-2015] 1.5 TDI CR Ambition in Raipur
    6

    2014 Skoda Rapid 1.5 TDI CR Ambition

    85,000 किमी  |  Not Available  |  Raipur
    Rs. 3.5 लाख

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    Car Overview

    प्राइस
    ₹ 3.5 लाख
    किलोमीटर
    85,000 किमी
    ईंधन प्रकार
    Not Available
    Registration year
    Not Available
    Manufacturing year
    Mar 2014
    मालिकों की संख्या
    Third
    ट्रैंस्मिशन
    Not Available
    रंग
    White
    यहां कार उपलब्ध है
    Raipur W.R.S. Colony, Raipur
    इंश्योरेंस
    Third Party
    पंजीकरण प्रकार
    NotAvailable
    आख़िरी बार अपडेट
    1 महीने पहले

    Specifications & Features

    • विशेष विवरण
    • फ़ीचर्स

    इंजन और ट्रैंस्मिशन

    • इंजन
    • 1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
    • इंजन के प्रकार
    • टर्बोचार्ज्ड इंजन, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग सिस्टम, हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, 16v डीओएचसी, फ्रंट में ट्रांसवर्स
    • ईंधन के प्रकार
    • डीज़ल
    • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
    • 103 bhp @ 4400 rpm
    • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
    • 1500rpm पर 250nm का टॉर्क
    • माइलेज (एआरएआई)
    • 21.14 किमी प्रति लीटर
    • ड्राइवट्रेन
    • फ्रंट वील ड्राइव
    • ट्रैंस्मिशन
    • मैनुअल - 5 गियर्स
    • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
    • टर्बोचार्ज्ड

    लंबाई-चौड़ाई और वज़न

    • लंबाई
    • 4386 mm
    • चौड़ाई
    • 1699 mm
    • ऊंचाई
    • 1466 mm
    • वीलबेस
    • 2552 mm
    • ग्राउंड क्लियरेंस
    • 168 mm
    • कर्ब वज़न
    • 1145 किलोग्राम

    क्षमता

    • डोर्स
    • 4 डोर्स
    • बैठने की क्षमता
    • 5 व्यक्ति
    • रो की संख्या
    • 2 रो
    • बूटस्पेस
    • 460 लीटर्स
    • फ़्यूल टैंक की क्षमता
    • 55 लीटर्स

    सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

    • आगे का सस्पेंशन
    • निचले ट्राइंगुलर लिंक्स और टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मैकफ़र्सन सस्पेंशन
    • पीछे का सस्पेंशन
    • कम्पाउंड लिंक क्रैंक-ऐक्सल
    • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
    • डिस्क
    • पीछे के ब्रेक के प्रकार
    • ड्रम
    • न्यूनतम टर्निंग रेडियस
    • 5.3 मीटर्स
    • स्टीयरिंग के प्रकार
    • पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
    • पहिए
    • स्टील रिम्स
    • स्पेयर वील
    • स्टील
    • आगे के टायर
    • 185 / 60 r15
    • पीछे के टायर्स
    • 185 / 60 r15

    सुरक्षा

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
    • सीट बेल्ट वॉर्निंग
    • No ओवरस्पीड चेतावनी
    • No लेन प्रस्थान चेतावनी
    • No आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
    • No पंचर मरम्मत किट
    • No आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
    • No ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
    • No उच्च बीम असिस्ट
    • No एनकैप रेटिंग
    • No ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
    • No लेन प्रस्थान रोकथाम
    • No रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
    • No डैशकैम
    • No एयरबैग्स
    • No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
    • No पीछे बीच में हेड रेस्ट
    • No चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स

    ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

    • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    • चार-वील-ड्राइव
    • विशेष तरह का लॉक
    • No इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
    • No ब्रेक असिस्ट (बीए)
    • No इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
    • No हिल होल्ड कंट्रोल
    • No ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
    • No राइड हाइट एड्जस्टमेंट
    • No ढलान के समय कंट्रोल
    • No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)

    लॉक्स और सिक्योरिटी

    • इंजन इमोबिलाइज़र
    • सेंट्रल लॉकिंग
    • चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
    • No स्पीड सेंसिंग डोर लॉक

    आराम और सुविधा

    • एयर कंडीशनर
    • हीटर
    • सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
    • एंटी-ग्लेयर मिरर्स
    • पार्किंग असिस्ट
    • पार्किंग सेंसर्स
    • क्रूज़
    • स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
    • 12v पावर आउटलेट्स
    • No दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा
    • No गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
    • No इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
    • No आगे की तरफ़ एसी
    • No पीछे एसी
    • No तीसरी रो पर एसी ज़ोन
    • No केबिन बूट एक्सेस
    • No हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
    • No कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट

    टेलीमेटिक्स

    • No अपनी कार ढूंढे
    • No ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
    • No जियो-फ़ेन्स
    • No आपातकालीन कॉल
    • No ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
    • No रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
    • No ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
    • No रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
    • No ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
    • No एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
    • No चाबी के साथ रीमोट पार्किंग

    सीट्स और अपहोल्स्ट्री

    • सीट अपहोल्स्ट्री
    • लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
    • ड्राइवर आर्मरेस्ट
    • पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
    • तीसरी रो का सीट टाइप
    • वेंटिलेटेड सीट्स
    • वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
    • इंटीरियर
    • इंटीरियर रंग
    • पीछे आर्मरेस्ट
    • पीछे फ़ोल्डिंग सीट
    • पीछे स्प्लिट सीट
    • तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
    • हेडरेस्ट
    • No मसाज सीट्स
    • No ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
    • No आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
    • No पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट
    • No लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
    • No फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स

    स्टोरेज

    • कप होल्डर्स
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
    • No कूल्ड ग्लवबॉक्स
    • No सनग्लास होल्डर
    • No तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्

    दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

    • ओआरवीएम रंग
    • पावर विंडोज़
    • वन टच डाउन
    • वन टच अप
    • अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
    • ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
    • पीछे डीफॉगर
    • इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
    • इंटीरियर डोर के हैंडल
    • डोर पॉकेट्स
    • साइड विंडो ब्लाइंड्स
    • बूटलिड ओपनर
    • पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
    • No स्कफ़ प्लेट्स
    • No सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
    • No पीछे वाइपर
    • No रेन-सेंसिंग वाइपर

    इक्सटीरियर

    • सनरूफ़ / मूनरूफ़
    • रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
    • बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
    • बॉडी किट
    • रब-स्ट्रिप्स
    • No क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट

    लाइटिंग

    • हेडलाइट्स
    • कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
    • टेललाइट्स
    • फ़ॉग लाइट्स
    • केबिन लैम्प
    • वैनिटी मिरर्स पर लाइट
    • पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
    • ग्लवबॉक्स लैम्प
    • हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
    • No आकर्षक इंटीरियर
    • No ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
    • No फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
    • No डे टाइम रनिंग लाइट्स
    • No एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
    • No पडल लैम्प्स

    इंस्ट्रूमेंटेशन

    • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • ट्रिप मीटर
    • औसत ईंधन की खपत
    • औसत स्पीड
    • क्लॉक
    • डोर अजार वॉर्निंग
    • शिफ़्ट इंडिकेटर
    • टैकोमीटर
    • No तात्कालिक ख़पत
    • No डिस्टेंस टू एम्पिटी
    • No फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
    • No एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
    • No गियर इंडिकेटर
    • No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)

    मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

    • डिस्प्ले
    • स्पीकर्स
    • स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
    • ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
    • हेड यूनिट साइज़
    • No स्मार्ट कनेक्टिविटी
    • No टचस्क्रीन साइज़
    • No जेस्चर कंट्रोल
    • No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
    • No इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
    • No वॉइस कमांड
    • No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
    • No ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
    • No एएम/एफ़एम रेडियो
    • No यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
    • No वायरलेस चार्जर
    • No आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
    • No इंटरनल हार्ड ड्राइव
    • No डीवीडी प्लेबैक

    निर्माता वॉरंटी

    • वॉरंटी (साल)
    • वॉरंटी (किलोमीटर)
    • No बैटरी वॉरंटी (साल)
    • No बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)

    पिछे के रो

    • No सीट बेस: स्लाइडिंग

    क़ीमत निर्देश

    कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।

    बढ़िया क़ीमत

    उचित मूल्य

    Rs. 3.5 लाख

    अधिक क़ीमत

    औसत मार्केट मूल्य

    Rs. 3.68 लाख

    कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)

    Rs. 10.71 लाख

    This car has “उचित मूल्य”, which can be due to:

    • वाहन का उचित बाजार मूल्य निर्धारण
    • औसत लोकप्रियता या वाहन की मांग

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