Second Hand Mercedes-Benz C-Class C 200 [2022-2023] in Mumbai

2022 Mercedes-Benz C-Class C 200 [2022-2023]

17,479 किमी | Not Available | Mumbai

Rs. 54.5 लाख

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specifications
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Car Overview

प्राइस

₹ 54.5 लाख

किलोमीटर

17,479 किमी

ईंधन प्रकार

Not Available

Registration year

Oct 2022

Manufacturing year

Oct 2022

मालिकों की संख्या

First

ट्रैंस्मिशन

Not Available

रंग

Silver

यहां कार उपलब्ध है

Marine Lines, Mumbai

इंश्योरेंस

Third Party

पंजीकरण प्रकार

Corporate

आख़िरी बार अपडेट

2 दिन पहले

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Seller's Comment

Excellent Condition, Certified Car, Less Driven, Non Accidental, Original Paint, Single Owner, Alloy Wheels, Finance Available, Rear view Camera, Roadside Assistance Available, Service History Available, Test Drive Available, VIP Number & Warranty Available

Specifications & Features

विशेष विवरण
फ़ीचर्स

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड
246 kmph

एक्सलरेशन (0-100 kmph)
7.78 सेकंड

इंजन
1496 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी

इंजन के प्रकार
m264+eq बूस्ट

ईंधन के प्रकार
पेट्रोल

अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
201 bhp @ 5800-6100 rpm

अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
300 Nm @ 1800-4000 rpm

ड्राइवट्रेन
आरडब्ल्यूडी

ट्रैंस्मिशन
ऑटोमैटिक (टीसी) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड

इमिशन स्टैंडर्ड
बी एस ६

टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
टर्बोचार्ज्ड

अन्य
रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

वैकल्पिक ईंधन
लागू नहीं है

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई
4751 mm

चौड़ाई
1820 mm

ऊंचाई
1437 mm

वीलबेस
2865 mm

क्षमता

डोर्स
4 डोर्स

बैठने की क्षमता
5 व्यक्ति

रो की संख्या
2 रो

फ़्यूल टैंक की क्षमता
66 लीटर्स

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

फ़ोर वील स्टीयरिंग
0

आगे का सस्पेंशन
Four-link front axle, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser

पीछे का सस्पेंशन
Five-link independent rear suspension, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser

फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क

पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क

स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)

पहिए
अलॉय वील्स

स्पेयर वील
स्पेस सेवर

आगे के टायर
205 / 55 r17

पीछे के टायर्स
205 / 55 r17

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी
लेन प्रस्थान चेतावनी

आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
पंचर मरम्मत किट

आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)

उच्च बीम असिस्ट
एनकैप रेटिंग

ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
लेन प्रस्थान रोकथाम

रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
डैशकैम

एयरबैग्स
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट

पीछे बीच में हेड रेस्ट
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
सीट बेल्ट वॉर्निंग

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)

ब्रेक असिस्ट (बीए)
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)

चार-वील-ड्राइव
हिल होल्ड कंट्रोल

ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
विशेष तरह का लॉक

No राइड हाइट एड्जस्टमेंट
No ढलान के समय कंट्रोल

No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र
सेंट्रल लॉकिंग

स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक

आराम और सुविधा

दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा
गर्म/ठंडा कप होल्डर्स

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
एयर कंडीशनर

आगे की तरफ़ एसी
पीछे एसी

हीटर
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर

एंटी-ग्लेयर मिरर्स
पार्किंग असिस्ट

पार्किंग सेंसर्स
क्रूज़

हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट

स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
12v पावर आउटलेट्स

No तीसरी रो पर एसी ज़ोन
No केबिन बूट एक्सेस

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं

जियो-फ़ेन्स
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स

रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक

रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग

चाबी के साथ रीमोट पार्किंग

No आपातकालीन कॉल
No एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

मसाज सीट्स
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट

आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट

सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील

ड्राइवर आर्मरेस्ट
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप

तीसरी रो का सीट टाइप
वेंटिलेटेड सीट्स

वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
इंटीरियर

इंटीरियर रंग
पीछे आर्मरेस्ट

पीछे फ़ोल्डिंग सीट
पीछे स्प्लिट सीट

तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स

हेडरेस्ट

No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट

No लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब

स्टोरेज

कप होल्डर्स
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज

No कूल्ड ग्लवबॉक्स
No सनग्लास होल्डर

No तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग
स्कफ़ प्लेट्स

सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
पावर विंडोज़

वन टच डाउन
वन टच अप

अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स

पीछे डीफॉगर
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स

रेन-सेंसिंग वाइपर
इंटीरियर डोर के हैंडल

डोर पॉकेट्स
साइड विंडो ब्लाइंड्स

बूटलिड ओपनर
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड

No पीछे वाइपर

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स

बॉडी किट
रब-स्ट्रिप्स

No रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
No क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर
हेडलाइट्स

ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स

कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
टेललाइट्स

डे टाइम रनिंग लाइट्स
फ़ॉग लाइट्स

एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
पडल लैम्प्स

केबिन लैम्प
वैनिटी मिरर्स पर लाइट

पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
ग्लवबॉक्स लैम्प

हेडलाइट हाइट एड्जस्टर

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

ट्रिप मीटर
औसत ईंधन की खपत

औसत स्पीड
डिस्टेंस टू एम्पिटी

क्लॉक
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग

डोर अजार वॉर्निंग
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस

गियर इंडिकेटर
शिफ़्ट इंडिकेटर

टैकोमीटर

No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी
डिस्प्ले

टचस्क्रीन साइज़
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम

स्पीकर्स
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स

वॉइस कमांड
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम

ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
एएम/एफ़एम रेडियो

यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
वायरलेस चार्जर

हेड यूनिट साइज़

No जेस्चर कंट्रोल
No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन

No ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
No आइपॉड कॉम्पेबिलिटी

No इंटरनल हार्ड ड्राइव
No डीवीडी प्लेबैक

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)

वॉरंटी (साल)

No वॉरंटी (किलोमीटर)

पिछे के रो

सीट बेस: स्लाइडिंग

क़ीमत निर्देश

कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।

बढ़िया क़ीमत

उचित मूल्य

Rs. 54.5 लाख

अधिक क़ीमत

औसत मार्केट मूल्य

Rs. 58.27 लाख

नई कार ऑन-रोड क़ीमत

Rs. 70.73 लाख

This car has “उचित मूल्य”, which can be due to: