![Second Hand Honda CR-V [2013-2018] 2.0L 2WD AT in Delhi](https://imgd.aeplcdn.com/640X480/cw/ucp/stockApiImg/OJWZWE2_yf8bgv9z_1_39848907.jpg?q=40 "Second Hand Honda CR-V [2013-2018] 2.0L 2WD AT in Delhi")
2015 Honda CR-V 2.0L 2WD AT
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Car Overview
Seller's Comment
Honda Crv
AUTOMATIC SUNROOF PETROL
2015 model
Second owner
White colour
Delhi number
Full insurance
Recently serviced
Done 84k kms
With complete service history.
Team
UNITED CARS
Specifications & Features
- विशेष विवरण
- फ़ीचर्स
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन
- 1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
- इंजन के प्रकार
- sohc i-vtec इन लाइन, 4 सिलेंडर
- ईंधन के प्रकार
- पेट्रोल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
- 154 bhp @ 6500 rpm
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
- 190 nm @ 4300 rpm
- माइलेज (एआरएआई)
- 13.7 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेन
- फ्रंट वील ड्राइव
- ट्रैंस्मिशन
- ऑटोमैटिक - 5 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
- टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
- नहीं
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
सुरक्षा
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
- सीट बेल्ट वॉर्निंग
- No ओवरस्पीड चेतावनी
- No लेन प्रस्थान चेतावनी
- No आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
- No पंचर मरम्मत किट
- No आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
- No ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
- No उच्च बीम असिस्ट
- No एनकैप रेटिंग
- No ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
- No लेन प्रस्थान रोकथाम
- No रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
- No डैशकैम
- No एयरबैग्स
- No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
- No पीछे बीच में हेड रेस्ट
- No चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
टेलीमेटिक्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
पिछे के रो
क़ीमत निर्देश
कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।
बढ़िया क़ीमत
उचित मूल्य
अधिक क़ीमत
Rs. 11.9 लाख
औसत मार्केट मूल्य
Rs. 9.82 लाख
कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)
Rs. 27.99 लाख
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- वीइकल की ज़्यादा मांग
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