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    Second Hand Datsun GO Plus [2015-2018] T in Mumbai
    सर्टिफ़ाइड
    12
    1

    2015 Datsun Go Plus T

    23,731 किमी  |  Not Available  |  Mumbai
    Rs. 2.75 लाख

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    Car Overview

    प्राइस
    ₹ 2.75 लाख
    किलोमीटर
    23,731 किमी
    ईंधन प्रकार
    Not Available
    Registration year
    Nov 2015
    Manufacturing year
    Jan 2015
    मालिकों की संख्या
    First
    ट्रैंस्मिशन
    Not Available
    रंग
    White
    यहां कार उपलब्ध है
    Andheri (W), Mumbai
    इंश्योरेंस
    Not Available
    पंजीकरण प्रकार
    Individual
    आख़िरी बार अपडेट
    1 महीने पहले

    सर्टिफ़िकेशन रिपोर्ट

    सर्टिफ़िकेशन रिपोर्ट
    इस कार का 167 जगहों पर पूरी तरह से निरीक्षण किया गया है और अच्छी क्वॉलिटी का प्रमाण दिया गया है।सिर्फ़ 5% कार्स ही कारवाले द्वारा प्रमाणित की जाती हैं।
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    Eligible for Warranty

    This car is eligible for an extended warranty because of its excellent condition, you can demand the same from the used car dealer while making the purchase

    3.8/5

    पूरी रेटिंग
    अच्छा Condition
    T&C's Apply

    Engine
    4.5
    साइलेंसर
    अच्छी स्थिति
    एग्ज़ॉस्ट बिल्कुल सही स्थिति में है
    रेडिएटर / कंडेन्सर
    अच्छी स्थिति
    रेडिएटर एकदम सही स्थिति में है
    असामान्य इंजन शोर
    इंजन से कोई असामान्य आवाज़ नहीं
    ऑयल लीकेज
    कोई लीकेज नहीं
    कोई ऑयल लीकेज नहीं
    होसेस
    अच्छा
    कोई तत्काल मरम्मत / रिप्लेशमेंट की आवश्यकता नहीं है
    बेल्ट्स
    अच्छा
    कोई तत्काल मरम्मत / रिप्लेशमेंट की आवश्यकता नहीं है
    प्लग्स
    अच्छा
    कोई तत्काल मरम्मत / रिप्लेशमेंट की आवश्यकता नहीं है
    फ़िल्टर्स
    अच्छा
    इसे तत्काल रिपेयर/बदलाव की ज़रूरत नहीं है
    तेल
    अच्छा
    Suspension
    4.4
    ड्राइव करते वक़्त सस्पेंशन की आवाज़- सामने की ओर
    आवाज नहीं
    कोई असामान्य शोर पता नहीं चला
    गाड़ी चलाते समय सस्पेंशन का शोर - पीछे की ओर
    आवाज नहीं
    कोई असामान्य शोर पता नहीं चला
    स्टीयरिंग लॉक
    काम कर रहे हैं
    स्टीयरिंग ऑपरेशन
    काम कर रहे हैं
    स्टीयरिंग ठीक काम कर रहा है
    पहियों का अलाइन करना / संतुलन / डगमगाना
    Work Needed
    Alignment and balancing needed
    Brakes
    5
    ब्रेक असेम्बिली
    अच्छी स्थिति
    ब्रेक ठीक काम कर रहा है
    ब्रेक पेडल ऑपरेशन
    अच्छी स्थिति
    पैडल ठीक है
    Transmission
    5
    गियर बॉक्स
    उचित
    गियर असेंबली ठीक काम कर रही है
    एक्सल और बूट्स
    अच्छी स्थिति
    एक्सल ठीक काम कर रहा है
    डिफ्रेंशियल और क्राउन
    अच्छी स्थिति
    ठीक काम कर रहा है
    Electrical
    3.6
    इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर - वॉर्निंग लाइट्स / मीटर
    काम कर रहे हैं
    सभी वॉर्निंग लाइट्स काम कर रही हैं
    बैटरी की स्थिति
    अच्छा
    कोई तत्काल मरम्मत / रिप्लेशमेंट की आवश्यकता नहीं है
    अल्टरनेटर और स्टार्टर मोटर
    अच्छा
    कोई तत्काल मरम्मत / रिप्लेशमेंट की आवश्यकता नहीं है
    फ़्यूल पंप
    अच्छा
    कोई तत्काल मरम्मत / रिप्लेशमेंट की आवश्यकता नहीं है
    A/C
    3.4
    कूलिंग
    अच्छा
    एसी कूलिंग अच्छी है
    ब्लोअर फ़ैन
    अच्छा
    कोई आवाज़ नहीं आई
    गरम करना
    Average
    Heater knob not functioning properly
    Exterior
    3
    कार बॉडी
    मामूली काम की ज़रूरत है
    Minor corrosion in cross member (underbody beam)
    हेडलाइट्स
    काम कर रहे हैं
    मुख्य बल्ब (डिपर) काम कर रहा है
    वाइपर्स
    काम कर रहे हैं
    वाइपर ब्लेड्स ठीक हैं
    अंदर और बाहर रियर व्यू मिरर
    काम नहीं कर रहा है
    Adjustment lever not functioning OK
    टर्न इंडिकेटर
    काम कर रहे हैं
    साइड इंडिकेटर लाइट काम कर रही है
    गाड़ी की पिछली लाइट
    काम कर रहे हैं
    मुख्य बल्ब काम कर रहा है
    Interior
    3.1
    पावर विंडोज़ - सामने
    काम नहीं कर रहा है
    Window not operating smoothly
    पावर विंडो - पीछे
    उपलब्ध नहीं है।
    उपलब्ध नहीं है।
    सेंट्रल लॉकिंग
    एन/ए
    उपलब्ध नहीं है।
    हेडलैंप / इंडिकेटर स्विच
    काम कर रहे हैं
    हेडलाइट स्विच काम कर रहा है
    हॉर्न
    काम कर रहे हैं
    हॉर्न काम कर रहा है
    टूल किट
    उपलब्ध
    वील स्पैनर उपलब्ध है
    सीटों की स्थिति
    अच्छा
    सीट्स की स्थिति अच्छी है
    छत टूट-फूट
    अच्छा
    रूफ़ लाइनिंग अच्छी स्थिति में है
    सीट झुकने वाली
    काम कर रहे हैं
    सीट रिक्लाइनर काम कर रहा है
    सीट बेल्ट्स
    काम कर रहे हैं
    सीट बेल्ट ठीक काम कर रहा है
    Tyres
    1.8
    सामने का दाहिना टायर

    25%

    सामने का बायां टायर

    25%

    पिछला दाहिना टायर

    25%

    पिछला बायां टायर

    25%

    स्टेपनी टायर

    80%

    Accessories
    सीट कवर्स
    उपलब्ध
    फ़्लोर मैट्स
    उपलब्ध
    मड फ़्लैप्स
    उपलब्ध
    म्यूज़िक सिस्टम
    उपलब्ध
    साउंड स्पीकर्स
    उपलब्ध
    Car Video

    Seller's Comment

    - *Nissan DATSUN GO plus T 2015 November*

    (Pure petrol)

    *MH43AT5795*

    Seater : 7 Seating Capacity

    - Single owner & insurance exp

    - *23,300 km* driven genuine

    Front power windows, Chilled Ac, power steering

    *Great Average : 18-20*

    Price : *2,75,000/- negotiable*

    Specifications & Features

    • विशेष विवरण
    • फ़ीचर्स

    इंजन और ट्रैंस्मिशन

    • इंजन
    • 1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
    • इंजन के प्रकार
    • डीओएचसी 12वॉल्व3 सिलेंडर
    • ईंधन के प्रकार
    • पेट्रोल
    • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
    • 67 bhp @ 5000 rpm
    • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
    • 4000 rpm पर 104 nm
    • माइलेज (एआरएआई)
    • 19.44 किमी प्रति लीटर
    • ड्राइवट्रेन
    • फ्रंट वील ड्राइव
    • ट्रैंस्मिशन
    • मैनुअल - 5 गियर्स
    • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
    • नहीं

    लंबाई-चौड़ाई और वज़न

    • लंबाई
    • 3995 mm
    • चौड़ाई
    • 1635 mm
    • ऊंचाई
    • 1490 mm
    • वीलबेस
    • 2450 mm
    • ग्राउंड क्लियरेंस
    • 170 mm
    • कर्ब वज़न
    • 979 किलोग्राम

    क्षमता

    • डोर्स
    • 5 डोर्स
    • बैठने की क्षमता
    • 7 व्यक्ति
    • रो की संख्या
    • 3 रो
    • बूटस्पेस
    • 347 लीटर्स
    • फ़्यूल टैंक की क्षमता
    • 35 लीटर्स

    सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

    • आगे का सस्पेंशन
    • मैकफ़र्सन स्ट्रट डबल पिवट निचले आर्म के साथ
    • पीछे का सस्पेंशन
    • एच-प्रकार टॉर्सन बीम
    • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
    • डिस्क
    • पीछे के ब्रेक के प्रकार
    • ड्रम
    • न्यूनतम टर्निंग रेडियस
    • 4.6 मीटर्स
    • स्टीयरिंग के प्रकार
    • पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
    • पहिए
    • स्टील रिम्स
    • स्पेयर वील
    • स्टील
    • आगे के टायर
    • 155 / 70 r13
    • पीछे के टायर्स
    • 155 / 70 r13

    सुरक्षा

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
    • No ओवरस्पीड चेतावनी
    • No लेन प्रस्थान चेतावनी
    • No आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
    • No पंचर मरम्मत किट
    • No आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
    • No ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
    • No उच्च बीम असिस्ट
    • No एनकैप रेटिंग
    • No ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
    • No लेन प्रस्थान रोकथाम
    • No रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
    • No डैशकैम
    • No एयरबैग्स
    • No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
    • No पीछे बीच में हेड रेस्ट
    • No चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
    • No सीट बेल्ट वॉर्निंग

    ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

    • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    • चार-वील-ड्राइव
    • विशेष तरह का लॉक
    • No इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
    • No ब्रेक असिस्ट (बीए)
    • No इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
    • No हिल होल्ड कंट्रोल
    • No ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
    • No राइड हाइट एड्जस्टमेंट
    • No ढलान के समय कंट्रोल
    • No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)

    लॉक्स और सिक्योरिटी

    • इंजन इमोबिलाइज़र
    • सेंट्रल लॉकिंग
    • चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
    • No स्पीड सेंसिंग डोर लॉक

    आराम और सुविधा

    • एयर कंडीशनर
    • हीटर
    • सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
    • एंटी-ग्लेयर मिरर्स
    • पार्किंग असिस्ट
    • पार्किंग सेंसर्स
    • क्रूज़
    • स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
    • 12v पावर आउटलेट्स
    • No दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा
    • No गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
    • No इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
    • No आगे की तरफ़ एसी
    • No पीछे एसी
    • No तीसरी रो पर एसी ज़ोन
    • No केबिन बूट एक्सेस
    • No हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
    • No कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट

    टेलीमेटिक्स

    • No अपनी कार ढूंढे
    • No ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
    • No जियो-फ़ेन्स
    • No आपातकालीन कॉल
    • No ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
    • No रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
    • No ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
    • No रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
    • No ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
    • No एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
    • No चाबी के साथ रीमोट पार्किंग

    सीट्स और अपहोल्स्ट्री

    • सीट अपहोल्स्ट्री
    • पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
    • तीसरी रो का सीट टाइप
    • वेंटिलेटेड सीट्स
    • वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
    • इंटीरियर
    • इंटीरियर रंग
    • पीछे आर्मरेस्ट
    • पीछे फ़ोल्डिंग सीट
    • पीछे स्प्लिट सीट
    • तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
    • फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
    • हेडरेस्ट
    • No मसाज सीट्स
    • No ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
    • No आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
    • No पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट
    • No लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
    • No लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट

    स्टोरेज

    • कप होल्डर्स
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
    • No कूल्ड ग्लवबॉक्स
    • No सनग्लास होल्डर
    • No तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्

    दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

    • ओआरवीएम रंग
    • पावर विंडोज़
    • वन टच डाउन
    • वन टच अप
    • अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
    • इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
    • इंटीरियर डोर के हैंडल
    • डोर पॉकेट्स
    • साइड विंडो ब्लाइंड्स
    • बूटलिड ओपनर
    • पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
    • No स्कफ़ प्लेट्स
    • No सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
    • No ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
    • No पीछे डीफॉगर
    • No पीछे वाइपर
    • No रेन-सेंसिंग वाइपर

    इक्सटीरियर

    • सनरूफ़ / मूनरूफ़
    • बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
    • बॉडी किट
    • रब-स्ट्रिप्स
    • No रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
    • No क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट

    लाइटिंग

    • हेडलाइट्स
    • फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
    • कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
    • टेललाइट्स
    • केबिन लैम्प
    • वैनिटी मिरर्स पर लाइट
    • पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
    • हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
    • No आकर्षक इंटीरियर
    • No ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
    • No डे टाइम रनिंग लाइट्स
    • No फ़ॉग लाइट्स
    • No एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
    • No पडल लैम्प्स
    • No ग्लवबॉक्स लैम्प

    इंस्ट्रूमेंटेशन

    • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • ट्रिप मीटर
    • औसत ईंधन की खपत
    • डिस्टेंस टू एम्पिटी
    • क्लॉक
    • फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
    • शिफ़्ट इंडिकेटर
    • टैकोमीटर
    • No तात्कालिक ख़पत
    • No औसत स्पीड
    • No डोर अजार वॉर्निंग
    • No एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
    • No गियर इंडिकेटर
    • No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)

    मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

    • डिस्प्ले
    • इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
    • स्पीकर्स
    • ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
    • ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
    • हेड यूनिट साइज़
    • No स्मार्ट कनेक्टिविटी
    • No टचस्क्रीन साइज़
    • No जेस्चर कंट्रोल
    • No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
    • No स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
    • No वॉइस कमांड
    • No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
    • No एएम/एफ़एम रेडियो
    • No यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
    • No वायरलेस चार्जर
    • No आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
    • No इंटरनल हार्ड ड्राइव
    • No डीवीडी प्लेबैक

    निर्माता वॉरंटी

    • वॉरंटी (साल)
    • वॉरंटी (किलोमीटर)
    • No बैटरी वॉरंटी (साल)
    • No बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)

    पिछे के रो

    • No सीट बेस: स्लाइडिंग

    क़ीमत निर्देश

    कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।

    बढ़िया क़ीमत

    उचित मूल्य

    Rs. 2.75 लाख

    अधिक क़ीमत

    औसत मार्केट मूल्य

    Rs. 2.94 लाख

    कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)

    Rs. 5.96 लाख

    This car has “उचित मूल्य”, which can be due to:

    • वाहन का उचित बाजार मूल्य निर्धारण
    • औसत लोकप्रियता या वाहन की मांग

    आप इस कार के लिए कितना ऑफ़र देना चाहेंगे?

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