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    Second Hand Maruti Suzuki Alto 800 [2012-2016] Vxi in लखनऊ
    2016 Maruti Suzuki Alto 800
    46,219 किमी  |  Petrol  |  लखनऊ
    Rs. 2.6 लाख
    Second Hand Maruti Suzuki Alto 800 [2012-2016] Vxi in लखनऊ
    29

    2016 Maruti Suzuki Alto 800 Vxi

    46,219 किमी  |  Petrol  |  लखनऊ
    Rs. 2.6 लाख

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    • Car Overview
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    Car Overview

    प्राइस
    ₹ 2.6 लाख
    किलोमीटर
    46,219 किमी
    ईंधन प्रकार
    Petrol
    Registration year
    उपलब्ध नहीं है।
    Manufacturing year
    Jun 2016
    मालिकों की संख्या
    First
    ट्रैंस्मिशन
    Manual
    रंग
    White
    यहां कार उपलब्ध है
    इंदिरा नगर, लखनऊ
    इंश्योरेंस
    Not Available
    पंजीकरण प्रकार
    Not Available
    आख़िरी बार अपडेट
    1 साल/सालों पहले

    Seller's Comment

    It's in Good Condition-1st Owner-Power Window's-Power Steering-A.C/Heater-Original Condition-Lucknow number-Power negotiable

    Specifications & Features

    • विशेष विवरण
    • फ़ीचर्स

    इंजन और ट्रैंस्मिशन

    • इंजन
    • 796 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/​सिलेंडर, एसओएचसी
    • इंजन के प्रकार
    • f8d
    • ईंधन के प्रकार
    • पेट्रोल
    • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
    • 6000 rpm पर 47 bhp का पावर
    • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
    • 3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क
    • माइलेज (एआरएआई)
    • 22.74 किमी प्रति लीटर
    • ड्राइवट्रेन
    • फ्रंट वील ड्राइव
    • ट्रैंस्मिशन
    • मैनुअल - 5 गियर्स
    • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
    • नहीं

    लंबाई-चौड़ाई और वज़न

    • लंबाई
    • 3395 mm
    • चौड़ाई
    • 1490 mm
    • ऊंचाई
    • 1475 mm
    • वीलबेस
    • 2360 mm
    • ग्राउंड क्लियरेंस
    • 160 mm
    • कर्ब वज़न
    • 720 किलोग्राम

    क्षमता

    • डोर्स
    • 5 डोर्स
    • बैठने की क्षमता
    • 5 व्यक्ति
    • रो की संख्या
    • 2 रो
    • फ़्यूल टैंक की क्षमता
    • 35 लीटर्स

    सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

    • आगे का सस्पेंशन
    • गैस भरा मैक फ़र्सन स्ट्रट टॉर्शन रोल कंट्रोल डिवाइस
    • पीछे का सस्पेंशन
    • कॉइल स्प्रिंग, गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर के साथ तीन लिंक रिजिड एक्सल और अलग से ट्रेलिंग आर्म
    • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
    • डिस्क
    • पीछे के ब्रेक के प्रकार
    • ड्रम
    • न्यूनतम टर्निंग रेडियस
    • 4.6 मीटर्स
    • स्टीयरिंग के प्रकार
    • पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
    • पहिए
    • स्टील रिम्स
    • स्पेयर वील
    • स्टील
    • आगे के टायर
    • 145 / 80 r12
    • पीछे के टायर्स
    • 145 / 80 r12

    सुरक्षा

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
    • No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
    • No पीछे बीच में हेड रेस्ट
    • No चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
    • No सीट बेल्ट वॉर्निंग
    • No ओवरस्पीड चेतावनी
    • No लेन प्रस्थान चेतावनी
    • No आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
    • No पंचर मरम्मत किट
    • No आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
    • No ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
    • No उच्च बीम असिस्ट
    • No एनकैप रेटिंग
    • No ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
    • No लेन प्रस्थान रोकथाम
    • No रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
    • No डैशकैम
    • No एयरबैग्स

    ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

    • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    • चार-वील-ड्राइव
    • विशेष तरह का लॉक
    • No इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
    • No ब्रेक असिस्ट (बीए)
    • No इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
    • No हिल होल्ड कंट्रोल
    • No ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
    • No राइड हाइट एड्जस्टमेंट
    • No ढलान के समय कंट्रोल
    • No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)

    लॉक्स और सिक्योरिटी

    • सेंट्रल लॉकिंग
    • इंजन इमोबिलाइज़र
    • स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
    • चाइल्ड सेफ़्टी लॉक

    आराम और सुविधा

    • एयर कंडीशनर
    • 12v पावर आउटलेट्स
    • एंटी-ग्लेयर मिरर्स
    • सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
    • पार्किंग असिस्ट
    • पार्किंग सेंसर्स
    • क्रूज़
    • स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
    • हीटर
    • No केबिन बूट एक्सेस
    • No हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
    • No कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
    • No दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा
    • No गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
    • No इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
    • No आगे की तरफ़ एसी
    • No पीछे एसी
    • No तीसरी रो पर एसी ज़ोन

    सीट्स और अपहोल्स्ट्री

    • पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
    • सीट अपहोल्स्ट्री
    • तीसरी रो का सीट टाइप
    • वेंटिलेटेड सीट्स
    • वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
    • पीछे आर्मरेस्ट
    • पीछे फ़ोल्डिंग सीट
    • पीछे स्प्लिट सीट
    • तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
    • इंटीरियर
    • हेडरेस्ट
    • फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
    • No लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
    • No लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट
    • No मसाज सीट्स
    • No ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
    • No आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
    • No पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट
    • No इंटीरियर रंग

    स्टोरेज

    • कप होल्डर्स
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
    • No कूल्ड ग्लवबॉक्स
    • No सनग्लास होल्डर
    • No तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्

    दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

    • ओआरवीएम रंग
    • इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
    • इंटीरियर डोर के हैंडल
    • वन टच डाउन
    • वन टच अप
    • साइड विंडो ब्लाइंड्स
    • पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
    • पावर विंडोज़
    • अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
    • डोर पॉकेट्स
    • बूटलिड ओपनर
    • No ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
    • No पीछे डीफॉगर
    • No पीछे वाइपर
    • No रेन-सेंसिंग वाइपर
    • No स्कफ़ प्लेट्स
    • No सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े

    इक्सटीरियर

    • सनरूफ़ / मूनरूफ़
    • बॉडी किट
    • रब-स्ट्रिप्स
    • बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
    • No रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
    • No क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट

    लाइटिंग

    • हेडलाइट्स
    • टेललाइट्स
    • कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
    • वैनिटी मिरर्स पर लाइट
    • पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
    • केबिन लैम्प
    • हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
    • No ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
    • No फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
    • No पडल लैम्प्स
    • No ग्लवबॉक्स लैम्प
    • No आकर्षक इंटीरियर
    • No डे टाइम रनिंग लाइट्स
    • No फ़ॉग लाइट्स
    • No एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग

    इंस्ट्रूमेंटेशन

    • शिफ़्ट इंडिकेटर
    • टैकोमीटर
    • क्लॉक
    • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • ट्रिप मीटर
    • फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
    • No तात्कालिक ख़पत
    • No औसत ईंधन की खपत
    • No औसत स्पीड
    • No डिस्टेंस टू एम्पिटी
    • No डोर अजार वॉर्निंग
    • No एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
    • No गियर इंडिकेटर
    • No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)

    मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

    • ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
    • डिस्प्ले
    • हेड यूनिट साइज़
    • स्पीकर्स
    • इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
    • ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
    • एएम/एफ़एम रेडियो
    • यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
    • No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
    • No स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
    • No वॉइस कमांड
    • No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
    • No आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
    • No इंटरनल हार्ड ड्राइव
    • No डीवीडी प्लेबैक
    • No स्मार्ट कनेक्टिविटी
    • No टचस्क्रीन साइज़
    • No जेस्चर कंट्रोल
    • No वायरलेस चार्जर

    निर्माता वॉरंटी

    • वॉरंटी (किलोमीटर)
    • वॉरंटी (साल)
    • No बैटरी वॉरंटी (साल)
    • No बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)

    क़ीमत निर्देश

    कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।

    बढ़िया क़ीमत

    उचित मूल्य

    Rs. 2.6 लाख

    अधिक क़ीमत

    औसत मार्केट मूल्य

    Rs. 2.69 लाख

    कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)

    Rs. 3.85 लाख

    This car has “उचित मूल्य”, which can be due to:

    • वाहन का उचित बाजार मूल्य निर्धारण
    • औसत लोकप्रियता या वाहन की मांग

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