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    Second Hand Maruti Suzuki Estilo LXi CNG BS-IV in कानपुर
    6

    2008 Maruti Suzuki Estilo LXi CNG BS-IV

    59,000 किमी  |  CNG  |  कानपुर
    Rs. 1.25 लाख

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    • Car Overview
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    Car Overview

    प्राइस
    ₹ 1.25 लाख
    किलोमीटर
    59,000 किमी
    ईंधन प्रकार
    CNG
    Registration year
    उपलब्ध नहीं है।
    Manufacturing year
    Jun 2008
    मालिकों की संख्या
    Second
    ट्रैंस्मिशन
    Manual
    रंग
    Silver
    यहां कार उपलब्ध है
    गोविंद नगर, कानपुर
    इंश्योरेंस
    Not Available
    पंजीकरण प्रकार
    Individual
    आख़िरी बार अपडेट
    8 दिन पहले

    Seller's Comment

    Car RC papers valid till 2028

    Specifications & Features

    • विशेष विवरण
    • फ़ीचर्स

    इंजन और ट्रैंस्मिशन

    • इंजन
    • 998 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/ सिलेंडर
    • इंजन के प्रकार
    • k10b
    • ईंधन के प्रकार
    • सीएनजी
    • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
    • 6200 rpm पर 67 bhp
    • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
    • 3500rpm पर 90nm का टॉर्क
    • अल्टरनेट फ़्यूल पर परफ़ॉर्मेंस
    • 67 bhp @ 6200 rpm, 90 nm @ 3500 rpm
    • माइलेज (एआरएआई)
    • 23.3 किमी/किलोग्राम
    • ड्राइवट्रेन
    • फ्रंट वील ड्राइव
    • ट्रैंस्मिशन
    • मैनुअल - 5 गियर्स
    • वैकल्पिक ईंधन
    • पेट्रोल

    लंबाई-चौड़ाई और वज़न

    • लंबाई
    • 3600 mm
    • चौड़ाई
    • 1475 mm
    • ऊंचाई
    • 1595 mm
    • वीलबेस
    • 2360 mm
    • ग्राउंड क्लियरेंस
    • 165 mm
    • कर्ब वज़न
    • 845 किलोग्राम

    क्षमता

    • डोर्स
    • 5 डोर्स
    • बैठने की क्षमता
    • 5 व्यक्ति
    • रो की संख्या
    • 2 रो
    • बूटस्पेस
    • 212 लीटर्स
    • फ़्यूल टैंक की क्षमता
    • 35 लीटर्स

    सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

    • आगे का सस्पेंशन
    • टॉरसन टाइप रोल कंट्रोल डिवाइस के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
    • पीछे का सस्पेंशन
    • कॉइल स्प्रिंग, गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स के साथ तीन लिंक रिजिड और अलग से ट्रेलिंग आर्म्स
    • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
    • डिस्क
    • पीछे के ब्रेक के प्रकार
    • ड्रम
    • न्यूनतम टर्निंग रेडियस
    • 4.6 मीटर्स
    • स्पेयर वील
    • स्टील
    • आगे के टायर
    • 145 / 70 r13
    • पीछे के टायर्स
    • 145 / 70 r13

    सुरक्षा

    • No ओवरस्पीड चेतावनी
    • No लेन प्रस्थान चेतावनी
    • No आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
    • No पंचर मरम्मत किट
    • No आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
    • No ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
    • No उच्च बीम असिस्ट
    • No एनकैप रेटिंग
    • No ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
    • No लेन प्रस्थान रोकथाम
    • No रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
    • No डैशकैम
    • No एयरबैग्स
    • No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
    • No पीछे बीच में हेड रेस्ट
    • No टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
    • No चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
    • सीट बेल्ट वॉर्निंग

    ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

    • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    • No इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
    • No ब्रेक असिस्ट (बीए)
    • No इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
    • No चार-वील-ड्राइव
    • No हिल होल्ड कंट्रोल
    • No ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
    • No राइड हाइट एड्जस्टमेंट
    • No ढलान के समय कंट्रोल
    • No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
    • विशेष तरह का लॉक

    लॉक्स और सिक्योरिटी

    • इंजन इमोबिलाइज़र
    • सेंट्रल लॉकिंग
    • No स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
    • चाइल्ड सेफ़्टी लॉक

    आराम और सुविधा

    • No दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा
    • No गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
    • No Electronic Parking Brake
    • एयर कंडीशनर
    • No आगे की तरफ़ एसी
    • No पीछे एसी
    • No तीसरी रो पर एसी ज़ोन
    • No हीटर
    • सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
    • No केबिन बूट एक्सेस
    • एंटी-ग्लेयर मिरर्स
    • पार्किंग असिस्ट
    • No पार्किंग सेंसर्स
    • क्रूज़
    • No हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
    • No कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
    • स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
    • 12v पावर आउटलेट्स

    सीट्स और अपहोल्स्ट्री

    • No मसाज सीट्स
    • No ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
    • No आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
    • No पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट
    • सीट अपहोल्स्ट्री
    • No लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
    • No लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट
    • No पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
    • No तीसरी रो का सीट टाइप
    • No वेंटिलेटेड सीट्स
    • No वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
    • No इंटीरियर
    • No इंटीरियर रंग
    • पीछे आर्मरेस्ट
    • पीछे फ़ोल्डिंग सीट
    • पीछे स्प्लिट सीट
    • तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
    • फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
    • हेडरेस्ट

    स्टोरेज

    • कप होल्डर्स
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
    • No कूल्ड ग्लवबॉक्स
    • No सनग्लास होल्डर
    • No तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्

    दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

    • No ओआरवीएम रंग
    • No स्कफ़ प्लेट्स
    • No सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
    • पावर विंडोज़
    • No वन टच डाउन
    • No वन टच अप
    • अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
    • No ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
    • No पीछे डीफॉगर
    • No पीछे वाइपर
    • इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
    • No रेन-सेंसिंग वाइपर
    • No इंटीरियर डोर के हैंडल
    • डोर पॉकेट्स
    • No साइड विंडो ब्लाइंड्स
    • बूटलिड ओपनर
    • No पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड

    इक्सटीरियर

    • सनरूफ़ / मूनरूफ़
    • रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
    • बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
    • No क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
    • No बॉडी किट
    • No रब-स्ट्रिप्स

    लाइटिंग

    • No आकर्षक इंटीरियर
    • हेडलाइट्स
    • No ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
    • No फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
    • कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
    • No टेललाइट्स
    • No डे टाइम रनिंग लाइट्स
    • No फ़ॉग लाइट्स
    • No एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
    • No पडल लैम्प्स
    • No केबिन लैम्प
    • वैनिटी मिरर्स पर लाइट
    • पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
    • No ग्लवबॉक्स लैम्प
    • हेडलाइट हाइट एड्जस्टर

    इंस्ट्रूमेंटेशन

    • No तात्कालिक ख़पत
    • No इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • No ट्रिप मीटर
    • No औसत ईंधन की खपत
    • No औसत स्पीड
    • No डिस्टेंस टू एम्पिटी
    • क्लॉक
    • फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
    • डोर अजार वॉर्निंग
    • No एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
    • No गियर इंडिकेटर
    • No शिफ़्ट इंडिकेटर
    • No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
    • No टैकोमीटर

    मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

    • No स्मार्ट कनेक्टिविटी
    • No डिस्प्ले
    • No टचस्क्रीन साइज़
    • No जेस्चर कंट्रोल
    • No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
    • No इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
    • स्पीकर्स
    • No स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
    • No वॉइस कमांड
    • No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
    • ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
    • No ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
    • No एएम/एफ़एम रेडियो
    • No यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
    • No वायरलेस चार्जर
    • हेड यूनिट साइज़
    • No आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
    • No इंटरनल हार्ड ड्राइव
    • No डीवीडी प्लेबैक

    निर्माता वॉरंटी

    • No बैटरी वॉरंटी (साल)
    • No बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
    • वॉरंटी (साल)
    • वॉरंटी (किलोमीटर)

    क़ीमत निर्देश

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    बढ़िया क़ीमत

    Rs. 1.25 लाख

    उचित मूल्य

    अधिक क़ीमत

    औसत मार्केट मूल्य

    Rs. 2.35 लाख

    कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)

    Rs. 4.88 लाख

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    • जल्दी से वाहन बेचने के लिए आकर्षक मूल्य निर्धारण
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