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    Second Hand Ford Fiesta [2005-2008] SXi 1.4 TDCi in Hyderabad
    7

    2006 Ford Fiesta/Classic SXi 1.4 TDCi

    1,40,000 किमी  |  Diesel + Diesel  |  Hyderabad
    Rs. 1.75 लाख

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    Car Overview

    प्राइस
    ₹ 1.75 लाख
    किलोमीटर
    1,40,000 किमी
    ईंधन प्रकार
    Diesel + Diesel
    Registration year
    उपलब्ध नहीं है।
    Manufacturing year
    Apr 2006
    मालिकों की संख्या
    First
    ट्रैंस्मिशन
    Manual
    रंग
    Diamond White
    यहां कार उपलब्ध है
    Puppalaguda, Hyderabad
    इंश्योरेंस
    Not Available
    पंजीकरण प्रकार
    Not Available
    आख़िरी बार अपडेट
    1 महीने पहले

    Specifications & Features

    • विशेष विवरण
    • फ़ीचर्स

    इंजन और ट्रैंस्मिशन

    • इंजन
    • 1399 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
    • इंजन के प्रकार
    • ड्यूराटॉर्क
    • ईंधन के प्रकार
    • डीज़ल
    • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
    • 68@4000
    • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
    • 160@2000
    • माइलेज (एआरएआई)
    • 14.4 किमी प्रति लीटर
    • ड्राइवट्रेन
    • फ्रंट वील ड्राइव
    • ट्रैंस्मिशन
    • मैनुअल - 5 गियर्स

    लंबाई-चौड़ाई और वज़न

    • लंबाई
    • 4282 mm
    • चौड़ाई
    • 1686 mm
    • ऊंचाई
    • 1468 mm
    • वीलबेस
    • 2486 mm

    क्षमता

    • डोर्स
    • 4 डोर्स
    • बैठने की क्षमता
    • 5 व्यक्ति
    • फ़्यूल टैंक की क्षमता
    • 45 लीटर्स

    सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

    • आगे का सस्पेंशन
    • ऑफ़सेट कॉइल स्प्रिंग्स/ट्विन ट्यूब डैम्पर यूनिट्स के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट्स और अलग क्रॉस मेम्बर पर निचले आई-आर्म्स के साथ बुशेस माउंटेड
    • पीछे का सस्पेंशन
    • सेमी-इंडिपेंडेंट हैवी ड्यूटी ट्विस्ट-बीम के साथ कम पैकेज ऊंचाई कॉइल स्प्रिंग्स और अलग ट्विन ट्यूब डैम्पर्स के साथ
    • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
    • डिस्क
    • पीछे के ब्रेक के प्रकार
    • ड्रम
    • न्यूनतम टर्निंग रेडियस
    • 4.9 मीटर्स
    • आगे के टायर
    • 175 / 65 r14
    • पीछे के टायर्स
    • 175 / 65 r14

    ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

    • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    • No इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
    • No ब्रेक असिस्ट (बीए)
    • No इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
    • No चार-वील-ड्राइव
    • No हिल होल्ड कंट्रोल
    • No ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
    • No राइड हाइट एड्जस्टमेंट
    • No ढलान के समय कंट्रोल
    • No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
    • No विशेष तरह का लॉक

    लॉक्स और सिक्योरिटी

    • सेंट्रल लॉकिंग
    • इंजन इमोबिलाइज़र
    • चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
    • No स्पीड सेंसिंग डोर लॉक

    आराम और सुविधा

    • एयर कंडीशनर
    • स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
    • No दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा
    • No गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
    • No इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
    • No आगे की तरफ़ एसी
    • No पीछे एसी
    • No तीसरी रो पर एसी ज़ोन
    • No हीटर
    • No सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
    • No केबिन बूट एक्सेस
    • No एंटी-ग्लेयर मिरर्स
    • No पार्किंग असिस्ट
    • No पार्किंग सेंसर्स
    • No क्रूज़
    • No हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
    • No कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
    • No 12v पावर आउटलेट्स

    सीट्स और अपहोल्स्ट्री

    • पीछे स्प्लिट सीट
    • सीट अपहोल्स्ट्री
    • No मसाज सीट्स
    • No ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
    • No आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
    • No पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट
    • No लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
    • No लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट
    • No पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
    • No तीसरी रो का सीट टाइप
    • No वेंटिलेटेड सीट्स
    • No वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
    • No इंटीरियर
    • No इंटीरियर रंग
    • No पीछे आर्मरेस्ट
    • No पीछे फ़ोल्डिंग सीट
    • No तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
    • No फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
    • No हेडरेस्ट

    स्टोरेज

    • कप होल्डर्स
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
    • No कूल्ड ग्लवबॉक्स
    • No सनग्लास होल्डर
    • No तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्

    दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

    • पावर विंडोज़
    • पीछे डीफॉगर
    • No पीछे वाइपर
    • No ओआरवीएम रंग
    • No स्कफ़ प्लेट्स
    • No सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
    • No वन टच डाउन
    • No वन टच अप
    • No अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
    • No ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
    • No इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
    • No रेन-सेंसिंग वाइपर
    • No इंटीरियर डोर के हैंडल
    • No डोर पॉकेट्स
    • No साइड विंडो ब्लाइंड्स
    • No बूटलिड ओपनर
    • No पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड

    इक्सटीरियर

    • सनरूफ़ / मूनरूफ़
    • No रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
    • No बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
    • No क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
    • No बॉडी किट
    • No रब-स्ट्रिप्स

    मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

    • एएम/एफ़एम रेडियो
    • No स्मार्ट कनेक्टिविटी
    • No डिस्प्ले
    • No टचस्क्रीन साइज़
    • No जेस्चर कंट्रोल
    • No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
    • No इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
    • No स्पीकर्स
    • No स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
    • No वॉइस कमांड
    • No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
    • No ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
    • No ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
    • No यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
    • No वायरलेस चार्जर
    • No हेड यूनिट साइज़
    • No आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
    • No इंटरनल हार्ड ड्राइव
    • No डीवीडी प्लेबैक

    क़ीमत निर्देश

    कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।

    बढ़िया क़ीमत

    Rs. 1.75 लाख

    उचित मूल्य

    अधिक क़ीमत

    औसत मार्केट मूल्य

    Rs. 2.73 लाख

    कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)

    Rs. 9.03 लाख

    This car has “बढ़िया क़ीमत”, which can be due to:

    • जल्दी से वाहन बेचने के लिए आकर्षक मूल्य निर्धारण
    • वाहन के लिए पिछले ख़रीदारों द्वारा उच्च वार्ता

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