फॉक्सवैगन जीटीआई vs फॉक्सवैगन बीटल

carwale आपके लिए फॉक्सवैगन जीटीआई और फॉक्सवैगन बीटल की तुलना लेकर आया है।फॉक्सवैगन जीटीआई की क़ीमत Rs. 20.00 लाख है।और फॉक्सवैगन बीटल की क़ीमत है Rs. 26.95 लाख. The फॉक्सवैगन जीटीआई is available in 1798 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फॉक्सवैगन बीटल is available in 1395 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. जीटीआई provides the mileage of 16.34 किमी प्रति लीटर और बीटल provides the mileage of 17.68 किमी प्रति लीटर.

जीटीआई vs बीटल तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	जीटीआई	बीटल
प्राइस	Rs. 20.00 लाख	Rs. 26.95 लाख
इंजन की क्षमता	1798 cc	1395 cc
पावर	189 bhp	148 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1798 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1395 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	1.8 लीटर टीएसआई	1.4 लीटर टीएसआई
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	189 bhp @ 5400 rpm	5000 rpm पर 148 bhp
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	250 nm @ 1250 rpm	1500rpm पर 250nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	16.34View Mileage Details	17.68View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक - 7 गियर्स	ऑटोमैटिक - 7 गियर्स
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	नहीं	टर्बोचार्ज्ड
अन्य		निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3976	4278
चौड़ाई (mm)	1682	1808
ऊंचाई (mm)	1452	1486
वीलबेस (mm)	2468	2524
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	163	136
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1273

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	3	3
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	4
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	280
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	45	55

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग	4-लिंक रियर सस्पेंशन के साथ आगे इंडिपेंडेंट सस्पेंशन
पीछे का सस्पेंशन	टोरसन बार, ट्रेलिंग आर्म, कॉइल स्प्रिंग	इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्पीड-सेंसिटिव पावर स्टीयरिंग
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.3
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	अलॉय
आगे के टायर	215 / 45 r16	215 / 60 r16
पीछे के टायर्स	215 / 45 r16	215 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	इलेक्ट्रॉनिक	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बूट ओपनर के साथ रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	ड्राइवर और सह-चालक
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट	रिवर्स कैमरा	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	नहीं	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	आंशिक
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	नहीं	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	सभी	ड्राइवर
वन टच अप	सभी	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	नहीं	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - बॉडी कलर्ड	नहीं
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	क्रोम इन्सेर्ट्स

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	बाय-ज़ेनन प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	नहीं
टेललाइट्स	हेलोजन	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	पीछे हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6	6
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	नहीं	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	2 din	1 डिन
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी
वॉरंटी (साल)
2 2
वॉरंटी (किलोमीटर)
असीमित 100000

कलर्स

	ब्लैक	ब्लू सिल्क
	फ्लैश रेड	टोर्नेडो रेड
	रिफ़्लेक्स सिल्वर	ओरिक्स वाइट
	प्योर वाइट	हबानेरो ऑरेंज

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.2/5

9 Ratings

4.4/5

9 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.4इक्सटीरियर	4.8इक्सटीरियर
	4.4आरामदेह	4.2आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	4.7परफ़ॉर्मेंस
	3.8फ़्यूल इकॉनमी	4.1फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	4.2पैसा वसूल

Most Helpful Review

Really HOT

I think its the first hot hatchback in india. I don't know much. But its the best. Interior is little bad but better quality. Awesome exhaust sound that car making. Really amazing.

Love beetle

I just love this cute beetle by its look.. Although I haven't driven it but soon I will get it one for myself.. Very much good looking and attractive And also the longest running car generation after generation..

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