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    टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र vs किआ सोनेट [2022-2023]

    carwale आपके लिए टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र और किआ सोनेट [2022-2023] की तुलना लेकर आया है।टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र की क़ीमत Rs. 7.74 लाख है।और किआ सोनेट [2022-2023] की क़ीमत है Rs. 7.69 लाख. The टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और किआ सोनेट [2022-2023] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सोनेट [2022-2023] 18.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    अर्बन क्रूज़र टाइज़र vs सोनेट [2022-2023] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअर्बन क्रूज़र टाइज़र सोनेट [2022-2023]
    प्राइसRs. 7.74 लाखRs. 7.69 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1197 cc
    पावर89 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
    Rs. 7.74 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    किआ सोनेट [2022-2023]
    Rs. 7.69 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              1.2L K-Series Dual Jet, Dual VVTस्मार्टस्ट्रीम जी 1.2
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 89 bhp का पावर6000 rpm पर 82 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क4200rpm पर 115nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.4View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              828
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2बी एस ६
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39953995
              चौड़ाई (mm)
              17651790
              ऊंचाई (mm)
              15501610
              वीलबेस (mm)
              25202500
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              308392
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3745
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.95.1
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195 / 60 r16195 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              195 / 60 r16195 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक + लेदर
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              प्लास्टिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहीं
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पकेंद्रआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँडायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            गेमिंग ग्रे
            ग्रेविटी ग्रे
            स्पोर्टिन रेड
            स्पार्किंग सिल्वर
            इंटिकिंग सिल्वर
            इंटेंस रेड
            लूसेंट ऑरेंज
            क्लियर वाइट
            कैफ़े वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            11 Ratings

            4.6/5

            23 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.3आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            A complete family car in budget

            I just booked Sonet HTX 7DCT a week ago. It was love at first ride. I have taken test ride for Nexon AMT, Brezza TC, Venue DCT and Sonet DCT. Nexon's built quality is superb but AMT gearbox is not so responsive. Brezza is an overrated car. Look is boxy and old non turbo engine. Venue is more compact and rear is congested. Sonet in the other hand is good looking smart car. It's tiger nose grill makes it distinct from others. It's rear is also very attractive with full wrap around tail lamps. It's DCT gearbox with paddle shifters are very smart and responsive. You don't feel any lag at any speed. It's MID unit also unique and futuristic. It has electric sunroof which is icing on cake. Music system is fantastic. It's a complete family car within budget.

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            प्रश्न: टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र और किआ सोनेट [2022-2023] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र की क़ीमत है Rs. 7.74 लाखऔर किआ सोनेट [2022-2023] की क़ीमत है Rs. 7.69 लाख. इसलिए इन कार्स में से किआ सोनेट [2022-2023] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: सोनेट [2022-2023] की तुलना में अर्बन क्रूज़र टाइज़र का प्रदर्शन कैसा है?
            e 1.2 पेट्रोल एमटी वेरीएंट के लिए, अर्बन क्रूज़र टाइज़र का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। HTE 1.2 वेरीएंट के लिए, सोनेट [2022-2023] का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4200rpm पर 115nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अर्बन क्रूज़र टाइज़र और सोनेट [2022-2023], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अर्बन क्रूज़र टाइज़र और सोनेट [2022-2023] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.