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    टाटा इंडिका vs मारुति सुज़ुकी एस्टिलो

    carwale आपके लिए टाटा इंडिका और मारुति सुज़ुकी एस्टिलो की तुलना लेकर आया है।टाटा इंडिका की क़ीमत Rs. 4.05 लाख है।और मारुति सुज़ुकी एस्टिलो की क़ीमत है Rs. 3.55 लाख. The टाटा इंडिका is available in 1396 cc engine with 2 fuel type options: डीज़ल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी एस्टिलो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. इंडिका provides the mileage of 23.7 किमी/किलोग्राम और एस्टिलो provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर.

    इंडिका vs एस्टिलो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूइंडिका एस्टिलो
    प्राइसRs. 4.05 लाखRs. 3.55 लाख
    इंजन की क्षमता1396 cc998 cc
    पावर55 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपसीएनजीपेट्रोल
    टाटा इंडिका
    टाटा इंडिका
    gls ईमैक्स
    Rs. 4.05 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी एस्टिलो
    मारुति सुज़ुकी एस्टिलो
    एलएक्स BS-IV
    Rs. 3.55 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    टाटा इंडिका
    gls ईमैक्स
    VS
    मारुति सुज़ुकी एस्टिलो
    एलएक्स BS-IV
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1396 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/ सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              		बायफ़्यूल सीएनजी 1.2 लीटर एमपीएफ़आई, बीएस4k10b
              ईंधन के प्रकार
              		सीएनजीपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		55 bhp @ 5200 rpm6200 rpm पर 67 bhp
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		90 nm @ 2650 rpm3500rpm पर 90nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		23.7View Mileage Details19View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              वैकल्पिक ईंधन
              		पेट्रोल
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		36903600
              चौड़ाई (mm)
              		16651475
              ऊंचाई (mm)
              		14851595
              वीलबेस (mm)
              		24002360
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		165165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		1080845
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		220212
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		3735
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		स्वतंत्र, लोअर विशबोन, मैकफ़र्सन स्ट्रटटॉरसन टाइप रोल कंट्रोल डिवाइस के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ इंडिपेंडेंट, सेमी ट्रेलिंग आर्मकॉइल स्प्रिंग, गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स के साथ तीन लिंक रिजिड और अलग से ट्रेलिंग आर्म्स
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		4.94.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		155 / 80 r13145 / 70 r13
              पीछे के टायर्स
              		155 / 80 r13145 / 70 r13

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              		1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              		सिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सनहींकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलर
              वन टच डाउन
              		ड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              		अंदर कारिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              		हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँनहीं
              औसत स्पीड
              		हाँनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		नहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		नहींहाँ
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉग
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              		22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		7500040000

            कलर्स

            जेट सिल्वर
            सनलाइट कॉपर
            मिंट वाइट
            मिडनाइट ब्लैक
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            इंडिका की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एस्टिलो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            इंडिका vs एस्टिलो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा इंडिका और मारुति सुज़ुकी एस्टिलो में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा इंडिका की क़ीमत है Rs. 4.05 लाखऔर मारुति सुज़ुकी एस्टिलो की क़ीमत है Rs. 3.55 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी एस्टिलो सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में इंडिका और एस्टिलो में से कौन सी कार बेहतर है?
            gls ईमैक्स वेरीएंट के लिए, इंडिका का माइलेज 23.7kmpl है।और एलएक्स BS-IV वेरीएंट के लिए, एस्टिलो का माइलेज 19kmpl है।. जो इंडिका को एस्टिलो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: एस्टिलो की तुलना में इंडिका का प्रदर्शन कैसा है?
            gls ईमैक्स वेरीएंट के लिए, इंडिका का 1396 cc सीएनजी इंजन 55 bhp @ 5200 rpm का पावर और 90 nm @ 2650 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एलएक्स BS-IV वेरीएंट के लिए, एस्टिलो का 998 cc पेट्रोल इंजन 6200 rpm पर 67 bhp का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare इंडिका और एस्टिलो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare इंडिका और एस्टिलो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.