मित्सुबिशी आउटलैंडर vs मित्सुबिशी मोंटेरो
carwale आपके लिए मित्सुबिशी आउटलैंडर और मित्सुबिशी मोंटेरो की तुलना लेकर आया है।मित्सुबिशी आउटलैंडर की क़ीमत Rs. 26.93 लाख है।और मित्सुबिशी मोंटेरो की क़ीमत है Rs. 68.55 लाख. The मित्सुबिशी आउटलैंडर is available in 2360 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मित्सुबिशी मोंटेरो is available in 3200 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. आउटलैंडर provides the mileage of 8 किमी प्रति लीटर और मोंटेरो provides the mileage of 11.5 किमी प्रति लीटर.
आउटलैंडर vs मोंटेरो तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | आउटलैंडर | मोंटेरो |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 26.93 लाख | Rs. 68.55 लाख |
| इंजन की क्षमता | 2360 cc | 3200 cc |
| पावर | 165 bhp | 189 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (सीवीटी) | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | डीज़ल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस |
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
कॉस्मिक ब्लू | ब्लैक माइका | ||
ब्लैक पर्ल | ईगर ग्रे मेटैलिक | ||
टाइटेनियम ग्रे | डीप ब्रॉन्ज़ मेटैलिक | ||
ओरियंट रेड | प्लेटिनम बेज मेटैलिक | ||
कूल सिल्वर | कूल सिल्वर मेटैलिक | ||
वाइट सॉलिड | वाइट सॉलिड | ||
वाइट पर्ल | वार्म वाइट माइका |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.5/5 30 Ratings | 4.3/5 7 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.8इक्सटीरियर | |
4.6आरामदेह | 4.6आरामदेह | ||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.2परफ़ॉर्मेंस | ||
3.8फ़्यूल इकॉनमी | 3.6फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.6पैसा वसूल | 3.8पैसा वसूल |
| Most Helpful Review | Poor service back up though a great car I owned Outlander for 7 years. Undoubtedly an amazing machine. Superior to CRV, Endeavor and the likes in performance. Designed for high speed on highways and can manoeuvre in the city as well. But... Worst ever service back up. No parts like even ORVM, forget major parts. I was reduced to a beggar in Bangalore SVR Motors. I tried contacting Mitsubishi cost care, and Hind Motors directly for parts but no use. All that just to replace a broken ORVM. Mitsubishi, with its half-hearted 2nd attempt, won't survive for long in this competitive Indian car market. Again buyers will be trapped. A beautiful car with total lack of after-sales cares him just a good as a great surgeon with poor post-op care. You know the end! | Good for that time Bought 2012 model, it was decently maintained It's engine performance is good but gives less mileage Good road presence Best off-roading car climbs very easily on any slope Needs regular maintenance. |
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