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    मित्सुबिशी आउटलैंडर vs मारुति सुज़ुकी जिप्सी

    carwale आपके लिए मित्सुबिशी आउटलैंडर और मारुति सुज़ुकी जिप्सी की तुलना लेकर आया है।मित्सुबिशी आउटलैंडर की क़ीमत Rs. 26.93 लाख है।और मारुति सुज़ुकी जिप्सी की क़ीमत है Rs. 7.41 लाख. The मित्सुबिशी आउटलैंडर is available in 2360 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी जिप्सी is available in 1298 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. आउटलैंडर provides the mileage of 8 किमी प्रति लीटर और जिप्सी provides the mileage of 11.96 किमी प्रति लीटर.

    आउटलैंडर vs जिप्सी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूआउटलैंडर जिप्सी
    प्राइसRs. 26.93 लाखRs. 7.41 लाख
    इंजन की क्षमता2360 cc1298 cc
    पावर165 bhp80 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (सीवीटी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मित्सुबिशी आउटलैंडर
    Rs. 26.93 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी जिप्सी
    Rs. 7.41 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2360 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1298 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              4बी 12 2.4 डीओसीएचg13bb
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              165 bhp @ 6000 rpm80 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              222 nm @ 4100 rpm103 nm @ 4500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              8View Mileage Details11.96View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (सीवीटी) - 6 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46954010
              चौड़ाई (mm)
              18101540
              ऊंचाई (mm)
              17101845
              वीलबेस (mm)
              26702375
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              190210
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1602985
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              53
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              78
              रो की संख्या (रो)
              32
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              6040
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन कॉयल स्प्रिंग्स स्टेबलाइज़र बार के साथडबल एक्शन डैम्पर के साथ रियर लीफ़ स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टी-लिंक कॉयल स्प्रिंगडबल एक्शन डैम्पर के साथ रियर लीफ़ स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.3
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)मैनुअल
              पहिए
              अलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              अलॉयस्टील
              आगे के टायर
              215 / 70 r16205 / 70 r15
              पीछे के टायर्स
              215 / 70 r16205 / 70 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              चार-वील-ड्राइव
              टॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              केंद्रनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँनहीं
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)नहीं
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीरूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँनहीं
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              क्रूज़
              हाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              3नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँनहीं
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहीं
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैक - केवल ड्राइवर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेनहीं
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              पीछे वाइपर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलचाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहीं
              बॉडी किट
              डीकैल्सनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडीसामने हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              डिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              स्पीकर्स
              6+नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              वॉइस कमांड
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            कॉस्मिक ब्लू
            सिल्की सिल्वर
            ब्लैक पर्ल
            सुपीरियर वाइट
            टाइटेनियम ग्रे
            ओरियंट रेड
            कूल सिल्वर
            वाइट सॉलिड
            वाइट पर्ल

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            30 Ratings

            4.8/5

            24 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Poor service back up though a great car

            I owned Outlander for 7 years. Undoubtedly an amazing machine. Superior to CRV, Endeavor and the likes in performance. Designed for high speed on highways and can manoeuvre in the city as well. But... Worst ever service back up. No parts like even ORVM, forget major parts. I was reduced to a beggar in Bangalore SVR Motors. I tried contacting Mitsubishi cost care, and Hind Motors directly for parts but no use. All that just to replace a broken ORVM. Mitsubishi, with its half-hearted 2nd attempt, won't survive for long in this competitive Indian car market. Again buyers will be trapped. A beautiful car with total lack of after-sales cares him just a good as a great surgeon with poor post-op care. You know the end!

            Very good vehicle for off-road

            Very amazing car for off roading. I really like this for personal use. I am very proud on Maruti the are making this very wonderful vehicle and also use for our Indian army. Thanks again!!!!

            आउटलैंडर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            जिप्सी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            आउटलैंडर vs जिप्सी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मित्सुबिशी आउटलैंडर और मारुति सुज़ुकी जिप्सी में से कौन सी कार सस्ती है?
            मित्सुबिशी आउटलैंडर की क़ीमत है Rs. 26.93 लाखऔर मारुति सुज़ुकी जिप्सी की क़ीमत है Rs. 7.41 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी जिप्सी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में आउटलैंडर और जिप्सी में से कौन सी कार बेहतर है?
            4x4 वेरीएंट के लिए, आउटलैंडर का माइलेज 8kmpl है।और किंग एसटी BS-IV वेरीएंट के लिए, जिप्सी का माइलेज 11.96kmpl है।. जो जिप्सी को आउटलैंडर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: जिप्सी की तुलना में आउटलैंडर का प्रदर्शन कैसा है?
            4x4 वेरीएंट के लिए, आउटलैंडर का 2360 cc पेट्रोल इंजन 165 bhp @ 6000 rpm का पावर और 222 nm @ 4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। किंग एसटी BS-IV वेरीएंट के लिए, जिप्सी का 1298 cc पेट्रोल इंजन 80 bhp @ 6000 rpm का पावर और 103 nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare आउटलैंडर और जिप्सी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare आउटलैंडर और जिप्सी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.