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    मित्सुबिशी मोंटेरो vs ऑडी टीटी

    carwale आपके लिए मित्सुबिशी मोंटेरो और ऑडी टीटी की तुलना लेकर आया है।मित्सुबिशी मोंटेरो की क़ीमत Rs. 68.55 लाख है।और ऑडी टीटी की क़ीमत है Rs. 65.43 लाख. The मित्सुबिशी मोंटेरो is available in 3200 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और ऑडी टीटी is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. मोंटेरो provides the mileage of 11.5 किमी प्रति लीटर और टीटी provides the mileage of 14.33 किमी प्रति लीटर.

    मोंटेरो vs टीटी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूमोंटेरो टीटी
    प्राइसRs. 68.55 लाखRs. 65.43 लाख
    इंजन की क्षमता3200 cc1984 cc
    पावर189 bhp227 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    मित्सुबिशी मोंटेरो
    मित्सुबिशी मोंटेरो
    3.2 di-d ऑटोमै​टिक
    Rs. 68.55 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    ऑडी टीटी
    Rs. 65.43 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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    मित्सुबिशी मोंटेरो
    3.2 di-d ऑटोमै​टिक
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              3200 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              189 bhp @ 3800 rpm227 bhp @ 4500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              441 nm @ 2000 rpm370 nm @ 1600 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              11.5View Mileage Details14.33View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक - 5 गीयर, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक- 6 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              49004177
              चौड़ाई (mm)
              18751832
              ऊंचाई (mm)
              19001353
              वीलबेस (mm)
              27802505
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              215
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              23351335
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              52
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              72
              रो की संख्या (रो)
              31
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              280
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              6855
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग, स्टेबलाइज़ के साथ विश बोन
              पीछे का सस्पेंशन
              स्टेबलाइज़र के साथ मल्टी लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              265 / 60 r18245 / 40 r18
              पीछे के टायर्स
              265 / 60 r18245 / 40 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              पूरा समय
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंट
              हाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              हाँहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              नहींकेंद्र
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीरूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोलकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमराआंशिक
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              21
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              क्रोमबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअल
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलअंदर का
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              इलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              एक्टिव
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजन
              पडल लैम्प्स
              हाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              2 din2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              डीवीडी प्लेबैक
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक माइका
            स्कूबा ब्लू
            ईगर ग्रे मेटैलिक
            मिथोस ब्लैक
            डीप ब्रॉन्ज़ मेटैलिक
            नैनो ग्रे
            प्लेटिनम बेज मेटैलिक
            मॉनसून ग्रे
            कूल सिल्वर मेटैलिक
            टैंगो रेड
            वाइट सॉलिड
            फ्लोरेट सिल्वर
            वार्म वाइट माइका
            ग्लेशियर वाइट
            आइबिस वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            7 Ratings

            4.5/5

            6 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.8पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Good for that time

            Bought 2012 model, it was decently maintained It's engine performance is good but gives less mileage Good road presence Best off-roading car climbs very easily on any slope Needs regular maintenance.

            Sexy queen

            Its a sexy car and queen of the sports cars... Its a feast for youngsters.... Sporty look.. Great millage... Great performance.. Most fuel economy between the sports car.. Reasonable price in the sports car segment...

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            मोंटेरो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टीटी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            मोंटेरो vs टीटी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मित्सुबिशी मोंटेरो और ऑडी टीटी में से कौन सी कार सस्ती है?
            मित्सुबिशी मोंटेरो की क़ीमत है Rs. 68.55 लाखऔर ऑडी टीटी की क़ीमत है Rs. 65.43 लाख. इसलिए इन कार्स में से ऑडी टीटी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में मोंटेरो और टीटी में से कौन सी कार बेहतर है?
            3.2 di-d ऑटोमै​टिक वेरीएंट के लिए, मोंटेरो का माइलेज 11.5kmpl है।और 45 tfsi वेरीएंट के लिए, टीटी का माइलेज 14.33kmpl है।. जो टीटी को मोंटेरो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: टीटी की तुलना में मोंटेरो का प्रदर्शन कैसा है?
            3.2 di-d ऑटोमै​टिक वेरीएंट के लिए, मोंटेरो का 3200 cc डीज़ल इंजन 189 bhp @ 3800 rpm का पावर और 441 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 45 tfsi वेरीएंट के लिए, टीटी का 1984 cc पेट्रोल इंजन 227 bhp @ 4500 rpm का पावर और 370 nm @ 1600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare मोंटेरो और टीटी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare मोंटेरो और टीटी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.