CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    मित्सुबिशी मोंटेरो vs ऑडी q7

    carwale आपके लिए मित्सुबिशी मोंटेरो और ऑडी q7 की तुलना लेकर आया है।मित्सुबिशी मोंटेरो की क़ीमत Rs. 68.55 लाख है।और ऑडी q7 की क़ीमत है Rs. 86.92 लाख. The मित्सुबिशी मोंटेरो is available in 3200 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और ऑडी q7 is available in 2995 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. मोंटेरो provides the mileage of 11.5 किमी प्रति लीटर और q7 provides the mileage of 11.2 किमी प्रति लीटर.

    मोंटेरो vs q7 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूमोंटेरो q7
    प्राइसRs. 68.55 लाखRs. 86.92 लाख
    इंजन की क्षमता3200 cc2995 cc
    पावर189 bhp335 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकस्वचालित (टीसी)
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    मित्सुबिशी मोंटेरो
    मित्सुबिशी मोंटेरो
    3.2 di-d ऑटोमै​टिक
    Rs. 68.55 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    ऑडी q7
    ऑडी q7
    प्रीमियम प्लस 55 टीएफ़एसआई
    Rs. 86.92 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    मित्सुबिशी मोंटेरो
    3.2 di-d ऑटोमै​टिक
    VS
    ऑडी q7
    प्रीमियम प्लस 55 टीएफ़एसआई
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)250
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              5.9
              इंजन
              3200 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc2995 cc, v आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन3.0 टीएफ़एसआई v6 + 48v माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              189 bhp @ 3800 rpm335 bhp @ 5200-6400 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              441 nm @ 2000 rpm500 Nm @ 1370-4500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              11.5View Mileage Details11.2View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              953
              ड्राइवट्रेन
              एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक - 5 गीयर, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              बैटरी
              Lithium Ion,Battery Placed In Boot
              इलेक्ट्रिक मोटर
              1 Placed At Integrated with Transmission
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              49005064
              चौड़ाई (mm)
              18751970
              ऊंचाई (mm)
              19001703
              वीलबेस (mm)
              27802999
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              215
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              23352245
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              77
              रो की संख्या (रो)
              33
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              740
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              6885
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग, स्टेबलाइज़ के साथ विश बोन5-link Axle; Tubular Anti-roll Bar with Self-leveling Air-springs
              पीछे का सस्पेंशन
              स्टेबलाइज़र के साथ मल्टी लिंक5-link Axle; Tubular Anti-roll Bar with Self-leveling Air-springs
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              265 / 60 r18255 / 55 r19
              पीछे के टायर्स
              265 / 60 r18225 / 55 r19

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              हाँ
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (यूरो एनकैप)
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              हाँ
              एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              पूरा समय
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंट
              हाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              नहींइलेक्ट्रॉनिक
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीरूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमराऑटोमैटिक पार्किंग
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँअडेप्टिव
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              23
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              मसाज सीट्सहाँ
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              Saiga Beige, Okapi Brown
              पीछे आर्मरेस्टहाँकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटहाँ
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेसामने, दूसरा और तीसरा
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              क्रोमबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              हाँ
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              आगे और पीछे मैनुअल
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              इलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              नहींपैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - बॉडी कलर्ड
              रब-स्ट्रिप्स
              बॉडी कलर
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर30
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजनएलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              हाँ
              पडल लैम्प्स
              हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)10.1
              जेस्चर कंट्रोल
              हाँ
              पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
              हाँ
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              हाँ
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              डीवीडी प्लेबैक
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              2
              वॉरंटी (साल)
              22
            • पिछे के रो
              सीट बेस: स्लाइडिंग
              मैनुअल

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक माइका
            मिथोस ब्लैक
            ईगर ग्रे मेटैलिक
            नवरा ब्लू
            डीप ब्रॉन्ज़ मेटैलिक
            समुराई ग्रे
            प्लेटिनम बेज मेटैलिक
            फ्लोरेट सिल्वर
            कूल सिल्वर मेटैलिक
            कैरारा वाइट
            वाइट सॉलिड
            वार्म वाइट माइका

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            7 Ratings

            3.7/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.0आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            3.9परफ़ॉर्मेंस

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            3.8पैसा वसूल

            3.3पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Good for that time

            Bought 2012 model, it was decently maintained It's engine performance is good but gives less mileage Good road presence Best off-roading car climbs very easily on any slope Needs regular maintenance.

            Audi doesn't care for the customer safety

            The brand AUDI is good but have been supplied defective car from the AUDI dealer in Rajkot and now having lots of problems in it which is related to the safety to which they are ignoring and neither resolving. Steering assembly have been replaced which was defective, as of now suspension is found defective due to which the tyre has become chubby, breaking has lost nearly 60 % of its working efficiency which can cause an accident anytime and can cause death. Even after replacing the steering assembly the steering is making noise on making turns which can break the parts and also the steering has become so hard that while driving AUDI Q7 i feel that am driving a truck instead of a luxury SUV.

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 6,50,000
            से शुरू Rs. 8,00,000

            मोंटेरो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            q7 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            मोंटेरो vs q7 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मित्सुबिशी मोंटेरो और ऑडी q7 में से कौन सी कार सस्ती है?
            मित्सुबिशी मोंटेरो की क़ीमत है Rs. 68.55 लाखऔर ऑडी q7 की क़ीमत है Rs. 86.92 लाख. इसलिए इन कार्स में से मित्सुबिशी मोंटेरो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में मोंटेरो और q7 में से कौन सी कार बेहतर है?
            3.2 di-d ऑटोमै​टिक वेरीएंट के लिए, मोंटेरो का माइलेज 11.5kmpl है।और प्रीमियम प्लस 55 टीएफ़एसआई वेरीएंट के लिए, q7 का माइलेज 11.2kmpl है।. जो मोंटेरो को q7 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: q7 की तुलना में मोंटेरो का प्रदर्शन कैसा है?
            3.2 di-d ऑटोमै​टिक वेरीएंट के लिए, मोंटेरो का 3200 cc डीज़ल इंजन 189 bhp @ 3800 rpm का पावर और 441 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। प्रीमियम प्लस 55 टीएफ़एसआई वेरीएंट के लिए, q7 का 2995 cc पेट्रोल इंजन 335 bhp @ 5200-6400 rpm का पावर और 500 Nm @ 1370-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare मोंटेरो और q7, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare मोंटेरो और q7 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.