CarWale

      • Recently Viewed

      • Trending searches

    मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस vs मासेराती ग्रैन टूरिस्मो

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस और मासेराती ग्रैन टूरिस्मो की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस की क़ीमत ₹ 2.43 करोड़ और मासेराती ग्रैन टूरिस्मो की क़ीमत ₹ 2.25 करोड़ है।मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस 3982 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और मासेराती ग्रैन टूरिस्मो 4691 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.मेबैक जीएलएस 8.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    मेबैक जीएलएस vs ग्रैन टूरिस्मो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूमेबैक जीएलएस ग्रैन टूरिस्मो
    प्राइस₹ 2.43 करोड़₹ 2.25 करोड़
    इंजन की क्षमता3982 cc4691 cc
    पावर550 bhp453 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस
    ₹ 2.43 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मासेराती ग्रैन टूरिस्मो
    ₹ 2.25 करोड़
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • एक्स्पर्ट की राय
    • रंग
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • एक्स्पर्ट की राय
    • रंग

    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन3982 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी4691 cc, 8 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकार4.0 लीटर m177 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v8 + 48v माइल्ड हाइब्रिडm139s
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)550 bhp @ 6000 rpm453 bhp @ 7000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )730 nm @ 2500 rpm520 Nm @ 4750 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)8.5View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)765
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनAutomatic (Torque Converter) - 9 Gears, Sport ModeAutomatic - 6 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६bs4
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरट्विन टर्बोहाँ
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)52054920
      चौड़ाई (mm)20302056
      ऊंचाई (mm)18381380
      वीलबेस (mm)31352942
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)27851773
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)52
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)54
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)520260
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)9086
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनDouble Wishbone, Air Springs, Single-tube Gas-filled Shock Absorber, Stabiliser Barजाली एल्युमीनियम आर्म्स और हब के साथ डबल विशबोन सस्पेंशन
      पीछे का सस्पेंशनMulti-link, Air Springs, Twin-tube Gas-filled Shock Absorbers, Stabiliser Barजाली एल्युमीनियम आर्म्स और हब के साथ डबल विशबोन सस्पेंशन
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.265.35
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
      आगे के टायर285 / 45 r22245 / 35 r20
      पीछे के टायर्स325 / 40 r22285 / 35 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      उच्च बीम असिस्टहाँ
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीहाँ
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)हाँ
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)हाँ
      एयरबैग्स8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)नहींहाँ
      विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिकइलेक्ट्रॉनिक
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़अडेप्टिवहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँनहीं
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँ
      जियो-फ़ेन्सहाँ
      आपातकालीन कॉलहाँ
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँ
      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँ
      एलेक्सा कॉम्पेबिलिटीहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डगर्म
      इंटीरियरदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगBlack with Oakwood Trim , Mahogany Brown / Macchiato Beige with Oakwood Trim , Black with Walnut Wood Trim , Mahogany Brown / Macchiato Beige with Walnut Wood Trim
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहीं
      साइड विंडो ब्लाइंड्सरियर - इलेक्ट्रिकरियर - इलेक्ट्रिक
      बूट-लिड ओपनरपैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिकरिमोट के साथ इंटरनल
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडनहींइलेक्ट्रिक
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)दोहरे रंगऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      रब- स्ट्रिप्सक्रोम इन्सेर्ट्सनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
      हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पदोनों ओरहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्स
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींहाँ
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँहाँ
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      वायरलेस चार्जरहाँ
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 din
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)लागू नहीं है
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Stonking engine
    • Unmatched levels of comfort and refinement
    • Incredible road presence
    • Updated GranTurismo gets a 4.7-litre NA V8 from Ferrari
    • With revised styling, interior gets screens and features
    • Sensuous looking Italian sports coupe
    और बेहतर हो सकती थीं
    • A long list of optional extras
    • Hardly any usable boot space
    • Steep price
    • GranTurismo is more than 12 years old 
    • Hardly any different from the 2008 GranTurismo
    • Better alternatives available with much affordable price

    कलर्स

    ब्रिलियंट ब्लू मेटैलिक
    नीरो
    ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक
    ब्लू सोफ़िस्टिकैटो
    कैवनसाइट ब्लू मेटैलिक
    नेरो कार्बोनियो
    सेलेनाइट सिल्वर मेटैलिक
    ग्रिगियो ग्रैनिटो
    एमरलैंड ग्रीन मेटैलिक
    ग्रिगियो अल्फ़िएरी
    मोजावे सिल्वर मेटैलिक
    रोसो ट्रियनफ़ेल
    इरिडियम सिल्वर मेटैलिक
    बियांको एल्डोरैडो
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    पोलार वाइट (नॉन मेटैलिक)
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    4 यूज़्ड मासेराती ग्रैन टूरिस्मो
    से शुरू 55,00,000

    मेबैक जीएलएस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    ग्रैन टूरिस्मो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    मेबैक जीएलएस बनाम ग्रैन टूरिस्मो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस और मासेराती ग्रैन टूरिस्मो में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस की क़ीमत ₹ 2.43 करोड़ है, तो वहीं, मासेराती ग्रैन टूरिस्मो की क़ीमत ₹ 2.25 करोड़ है। इसलिए मासेराती ग्रैन टूरिस्मो दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। मेबैक जीएलएस बनाम ग्रैन टूरिस्मो की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस और मासेराती ग्रैन टूरिस्मो के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    मेबैक जीएलएस के फ़ायदे हैं:

    • Stonking engine
    • Unmatched levels of comfort and refinement
    • Incredible road presence

    ग्रैन टूरिस्मो के फ़ायदे हैं:

    • Updated GranTurismo gets a 4.7-litre NA V8 from Ferrari
    • With revised styling, interior gets screens and features
    • Sensuous looking Italian sports coupe

    मेबैक जीएलएस के नुकसान हैं:

    • A long list of optional extras
    • Hardly any usable boot space
    • Steep price

    ग्रैन टूरिस्मो के नुकसान हैं:

    • GranTurismo is more than 12 years old 
    • Hardly any different from the 2008 GranTurismo
    • Better alternatives available with much affordable price

    प्रश्न: ग्रैन टूरिस्मो की तुलना में मेबैक जीएलएस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    600 4मै​टिक वर्ज़न के लिए, मेबैक जीएलएस का 3982 cc पेट्रोल इंजन 550 bhp @ 6000 rpm का पावर और 730 nm @ 2500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि 4.7 v8 एमसी [2018-2020] वर्ज़न के लिए, ग्रैन टूरिस्मो का 4691 cc पेट्रोल इंजन 453 bhp @ 7000 rpm का पावर और 520 Nm @ 4750 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए मेबैक जीएलएस और ग्रैन टूरिस्मो, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। मेबैक जीएलएस और ग्रैन टूरिस्मो की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।