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    मर्सिडीज बेंज ईक्यूसी vs ऑडी rs5

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज ईक्यूसी और ऑडी rs5 की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज ईक्यूसी की क़ीमत ₹ 1.07 करोड़ और ऑडी rs5 की क़ीमत ₹ 1.11 करोड़ है।ऑडी rs5 2894 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।

    ईक्यूसी vs rs5 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूईक्यूसी rs5
    प्राइस₹ 1.07 करोड़₹ 1.11 करोड़
    इंजन की क्षमता-2894 cc
    पावर-444 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    मर्सिडीज बेंज ईक्यूसी
    ₹ 1.07 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ऑडी rs5
    ऑडी rs5
    कूपे
    ₹ 1.11 करोड़
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजनNot Applicable Cylinders Not Applicable, Not Applicable Valves/Cylinder, Not Applicable2894 cc, 8 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकार2 Electric MotorsV6 petrol engine with direct fuel injection
      ईंधन के प्रकारइलेक्ट्रिकपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)444 bhp @ 5700 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )600 Nm @ 1900 rpm
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस402 bhp 760 Nm
      ड्राइविंग रेंज (किमी)450
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनAutomatic - 1 Gears, Sport ModeAutomatic - 8 Gears, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६bs4
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींट्विन टर्बो
      बैटरी80 kWh, Lithium Ion, 405 Volt, 650 kg Battery Placed Under Floor Pan
      बैटरी चार्जिंग41 Hrs @ 220 Volt
      इलेक्ट्रिक मोटर2 Permanent magnet synchronous Placed At One motor each on front and rear axle
      अन्यRegenerative Braking, Idle Start/Stop, Pure Electric Driving Modeनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)47624723
      चौड़ाई (mm)18841861
      ऊंचाई (mm)16241360
      वीलबेस (mm)28732766
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)142
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)24951770
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)5
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)500465
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)58
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनDouble wishbone, coil springs, single-tube gas-filled shock absorber, stabiliser barfive-link lightweight suspension with dynamically tuned spring/damper combination with adapted electro kinematics
      पीछे का सस्पेंशनMulti-link suspension, self levelling air springs, twin-tube gas-filled shock absorbers, stabiliser bartrapezoidal rear axle with independent wheel suspension
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.95.7
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयअलॉय
      आगे के टायर285 / 50 R20265 / 35 R19
      पीछे के टायर्स285 / 50 R20265 / 35 R19

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)
      एयरबैग्स9 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Knee, Driver Side, Front Passenger Side, 2 Rear Passenger Side)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलनहींहाँ
      विशेष तरह का लॉकनहींकेंद्र
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीSeparate Zone, Vents Behind Front Armrest, Common Fan Speed ControlSeparate Zone, Vents Behind Front Armrest, Individual Fan Speed Controls
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरारिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेपीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स21
    • टेलीमेटिक्स

      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँ
      जियो-फ़ेन्सहाँ
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँ
      आपातकालीन कॉलहाँ
      अपनी कार ढूंढेहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट14 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, extended thigh support forward / back)12 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, headrest forward / back)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट14 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, extended thigh support forward / back)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारHeatedहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगIndigo Blue / Black , Silk Beige / Black
      पीछे आर्मरेस्टहाँकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट आंशिकफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहीं
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअल
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट के साथ इंटरनल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरब्लैक
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेहाँ
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगी
      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉग लाइट्सएलईडीआगे एलईडी, पीछे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकनहीं
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींहाँ
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)नहींहाँ
      टैकोमीटरनहींडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 din
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      वॉरंटी (वर्ष में)52
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Brand value
    • Massive battery pack eases range anxiety
    • Long list of equipment on the inside
    • Everyday usability
    • Powerful engine
    • Beautiful exterior design
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Available in a single powertrain/trim choice
    • Low ground clearance is a menace
    • Second-row space, not the most spacious
    • Not as exciting as its rear-wheel drive rivals
    • Cramped rear seat space 
    • Dynamic mode can get jerky

    कलर्स

    ग्रेफ़ाइट ग्रे
    मिथोस ब्लैक मेटैलिक
    हाई-टेक सिल्वर
    नवारा ब्लू मेटैलिक
    पोलार वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    Sonoma Green Metallic
    डेटोना ग्रे पर्ल इफ़ेक्ट
    नारडो ग्रे
    मिसानो रेड पर्ल इफ़ेक्ट
    फ़्लोरेट सिल्वर मेटैलिक
    ग्लेशियर वाइट मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    5 यूज़्ड ऑडी rs5
    से शुरू 29,95,000

    ईक्यूसी और rs5 इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    ईक्यूसी मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    rs5 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    ईक्यूसी बनाम rs5 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज ईक्यूसी और ऑडी rs5 में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज ईक्यूसी की क़ीमत ₹ 1.07 करोड़ है, तो वहीं, ऑडी rs5 की क़ीमत ₹ 1.11 करोड़ है। इसलिए मर्सिडीज बेंज ईक्यूसी दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। ईक्यूसी बनाम rs5 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज ईक्यूसी और ऑडी rs5 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    ईक्यूसी के फ़ायदे हैं:

    • Brand value
    • Massive battery pack eases range anxiety
    • Long list of equipment on the inside

    rs5 के फ़ायदे हैं:

    • Everyday usability
    • Powerful engine
    • Beautiful exterior design

    ईक्यूसी के नुकसान हैं:

    • Available in a single powertrain/trim choice
    • Low ground clearance is a menace
    • Second-row space, not the most spacious

    rs5 के नुकसान हैं:

    • Not as exciting as its rear-wheel drive rivals
    • Cramped rear seat space 
    • Dynamic mode can get jerky
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ईक्यूसी और rs5, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ईक्यूसी और rs5 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।