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    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट vs पोर्शे 718

    carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट और पोर्शे 718 की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट की क़ीमत Rs. 64.29 लाख है।और पोर्शे 718 की क़ीमत है Rs. 1.48 करोड़. The मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट is available in 1991 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और पोर्शे 718 is available in 1988 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. 718 14.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    सी-क्लास कैब्रियोलेट vs 718 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसी-क्लास कैब्रियोलेट 718
    प्राइसRs. 64.29 लाखRs. 1.48 करोड़
    इंजन की क्षमता1991 cc1988 cc
    पावर255 bhp295 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक (डीसीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट
    सी 300 [2018-2019]
    Rs. 64.29 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    पोर्शे 718
    पोर्शे 718
    केमैन
    Rs. 1.48 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट
    सी 300 [2018-2019]
    VS
    पोर्शे 718
    केमैन
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)275
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		4.9
              इंजन
              		1991 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1988 cc, 4 सिलेंडर फ़्लैट, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		पेट्रोल इंजनma2.20 टर्बोचार्ज्ड फ़्लैट-4
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		255 bhp @ 5800 rpm295 bhp @ 6500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		370 nm @ 1800 rpm380 nm @ 2150 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		14.5View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		730
              ड्राइवट्रेन
              		आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		ऑटोमैटिक - 9 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		bs4BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		46864379
              चौड़ाई (mm)
              		18101801
              ऊंचाई (mm)
              		14091295
              वीलबेस (mm)
              		28402475
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		17401365
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		22
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		42
              रो की संख्या (रो)
              		21
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		272
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		5954
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		चपलता नियंत्रणमैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		चपलता नियंत्रणमैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.85.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		अलॉयनहीं
              आगे के टायर
              		235 / 35 r17235 / 45 r18
              पीछे के टायर्स
              		255 / 30 r17265/45 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँ
              पंचर मरम्मत किट
              		हाँ
              उच्च बीम असिस्ट
              		हाँ
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              		हाँ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर के घुटने, सामने वाले पैसेंजर के घुटने, ड्राइवर साइड, सामने वाले पैसेंजर के साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बूट ओपनर के साथ रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँनहीं
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीसामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ाइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              		​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरारिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              		हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		1हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरलेदर + अलकेन्टारा
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचलागू नहीं है
              इंटीरियर
              		सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              		क्रोमब्लैक, ऐगट ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथलागू नहीं है
              पीछे स्प्लिट सीट
              		50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              		आगेसभी
              वन टच अप
              		आगेसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँनहीं
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              		रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
              बॉडी किट
              		हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीबाय-ज़ेनन प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		एक्टिववैकल्पिक
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे एलईडी, पीछे एलईडी
              पडल लैम्प्स
              		हाँनहीं
              केबिन लैम्पआगेआगे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डायनेमिकडायनेमिक
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँ
              स्पीकर्स
              		6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँवैकल्पिक
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              		2 dinलागू नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              इंटरनल हार्ड ड्राइव
              		हाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              		नहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहीं
              वॉरंटी (साल)
              		33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		असीमित60000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ओब्सीडियन ब्लैक
            ब्लैक
            ब्रिलिएंट ब्लू
            जेंटियन ब्लू मेटैलिक
            डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैगनो
            जेट ब्लैक मेटैलिक
            सेलेनाइट ग्रे
            अगेट ग्रे मेटैलिक
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            सी-क्लास कैब्रियोलेट vs 718 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट और पोर्शे 718 में से कौन सी कार सस्ती है?
            मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट की क़ीमत है Rs. 64.29 लाखऔर पोर्शे 718 की क़ीमत है Rs. 1.48 करोड़. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: 718 की तुलना में सी-क्लास कैब्रियोलेट का प्रदर्शन कैसा है?
            सी 300 [2018-2019] वेरीएंट के लिए, सी-क्लास कैब्रियोलेट का 1991 cc पेट्रोल इंजन 255 bhp @ 5800 rpm का पावर और 370 nm @ 1800 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। केमैन वेरीएंट के लिए, 718 का 1988 cc पेट्रोल इंजन 295 bhp @ 6500 rpm का पावर और 380 nm @ 2150 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सी-क्लास कैब्रियोलेट और 718, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सी-क्लास कैब्रियोलेट और 718 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.