मासेराती एमसी20 vs बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी

carwale आपके लिए मासेराती एमसी20 और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी की तुलना लेकर आया है।मासेराती एमसी20 की क़ीमत Rs. 3.65 करोड़ है।और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी की क़ीमत है Rs. 3.29 करोड़. The मासेराती एमसी20 is available in 3000 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी is available in 3993 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एमसी20 provides the mileage of 8.6 किमी प्रति लीटर और कॉन्टिनेंटल जीटी provides the mileage of 8.5 किमी प्रति लीटर.

एमसी20 vs कॉन्टिनेंटल जीटी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	एमसी20	कॉन्टिनेंटल जीटी
प्राइस	Rs. 3.65 करोड़	Rs. 3.29 करोड़
इंजन की क्षमता	3000 cc	3993 cc
पावर	621 bhp	500 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	325
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	2.9
इंजन	3000 cc, 6 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC	3993 cc, वी आकार में 12 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	3.0L 'Nettuno' Twin-Turbocharged 90° V6
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	621 bhp @ 7500 rpm	500 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	730 Nm @ 3000 rpm	660 nm @ 1700 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	8.6View Mileage Details	8.5View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	517
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	ट्विन टर्बो	ट्विन टर्बो

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4669	4807
चौड़ाई (mm)	2178	1947
ऊंचाई (mm)	1224	1401
वीलबेस (mm)	2700	2746
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1500	2295

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	2	4
रो की संख्या (रो)	1	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	150	358
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	60	90

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Double Wishbone with Semi-virtual Steering and Active Shock Absorbers	चार लिंक डबल विशबोन्स, एंटी-रोल बार के साथ कंप्यूटर नियंत्रित सेल्फ़-लेवलिंग एयर सस्पेंशन
पीछे का सस्पेंशन	Double Wishbone with Active Shock Absorbers	ट्रेपोजॉइडल मल्टी-लिंक, एंटी-रोल बार के साथ कंप्यूटर-नियंत्रित सेल्फ़-लेवलिंग एयर सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	245 / 35 r20	275 / 40 r20
पीछे के टायर्स	305 / 30 r20	275 / 40 r20

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ
उच्च बीम असिस्ट	हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ
एयरबैग्स	4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)	4 एयरबैग्स
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	नहीं	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	10 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	10 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर + अलकेन्टारा	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	नहीं	कप्तान सीट्स
वेंटिलेटेड सीट्स	वैकल्पिक	सभी
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	Nero, Nero / Cuoio, Nero / Blu, Nero / Grigio, Nero / Rosso , Nero / Giallo, Nero / Blue Cielo
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	नहीं	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	नहीं	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	नहीं	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	आगे	सभी
वन टच अप	आगे	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	नहीं	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	रियर - इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर	रिमोट ऑपरेटेड	रिमोट ऑपरेटेड
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	इलेक्ट्रिक

इक्सटीरियर

बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
बॉडी किट	हाँ	नहीं
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	क्रोम इन्सेर्ट्स

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
पडल लैम्प्स	नहीं	हाँ
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	नहीं	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ
हेड यूनिट साइज़	लागू नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	4	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	80000	असीमित

कलर्स

	Blu Infinito	सेक्विन ब्लू
	Nero Enigma	ब्लैक क्रिस्टल
	Grigio Mistero	ओनिक्स
	Rosso Vincente	किंगफ़िशर
	Giallo Genio	मोरोक्कन ब्लू
	Bianco Audace	नेपच्यून
		अज़्यूर पर्पल
		ऐप्पल ग्रीन
		टाइटन ग्रे
		एन्थ्रेसाइट सैटिन
		ग्रेनाइट
		ब्रॉन्ज़
		मैजेंटा
		बेंटायगा ब्रॉन्ज़
		कैंडी रेड
		ब्लू क्रिस्टल
		रेडियम
		एक्सट्रीम सिल्वर
		मोनाको येलो
		ग्लेशियर वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.9/5

14 Ratings

4.5/5

4 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.6इक्सटीरियर	4.5इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	4.3आरामदेह
	4.7परफ़ॉर्मेंस	3.8परफ़ॉर्मेंस
	4.1फ़्यूल इकॉनमी	3.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.4पैसा वसूल	4.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Maserati MC20 :Faster than your brain

It is like a supercar faster than Lamborghini aventador also. Looks and designs are awesome service is quite expensive . Best for racing and drag but expensive also but provide everything best

Excellent car

The car design and interior are very impressive and that makes it my dream car. Fuel efficiency is something that is very less but that is acceptable when you are driving Bentley. Safety wise car is excellent and the sound itself defines the car. The infotainment is very nice to touch and very practical overall it's a full-pack car. The maintenance is quite costly but worth it as when you drive a Bentley you know what you are driving so this is bearable. Fuel efficiency wise it was giving a mileage of around 5 on the highway as I was driving a bit faster so didn't get much but yah expert driver would get around 7.

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 76,00,000

एमसी20 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से