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    मारुति सुज़ुकी इग्निस vs हुंडई एलीट i20 [2014-2015]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी इग्निस और हुंडई एलीट i20 [2014-2015] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत Rs. 5.84 लाख है।और हुंडई एलीट i20 [2014-2015] की क़ीमत है Rs. 5.35 लाख. The मारुति सुज़ुकी इग्निस is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और हुंडई एलीट i20 [2014-2015] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इग्निस provides the mileage of 20.89 किमी प्रति लीटर और एलीट i20 [2014-2015] provides the mileage of 18.6 किमी प्रति लीटर.

    इग्निस vs एलीट i20 [2014-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूइग्निस एलीट i20 [2014-2015]
    प्राइसRs. 5.84 लाखRs. 5.35 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1197 cc
    पावर82 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी इग्निस
    Rs. 5.84 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    हुंडई एलीट i20 [2014-2015]
    Rs. 5.35 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              12.93
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              1.2 लीटर वीवीटीड्यूल वीटीवीटी के साथ 1.2 कप्पा पेट्रोल, 16 वॉल्व, 4 सिलेंडर
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 82 bhp का पावर6000 rpm पर 82 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4200rpm पर 113nm का टॉर्क115 nm @ 4000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.89View Mileage Details18.6View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              668
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              37003985
              चौड़ाई (mm)
              16901734
              ऊंचाई (mm)
              15951505
              वीलबेस (mm)
              24352570
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              825
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              260285
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3245
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.74.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              175 / 65 r15185 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              175 / 65 r15185 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँडायनेमिक
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            टुरकोस ब्लू
            प्रिंसटाइन ब्लू
            नेक्सा ब्लू
            स्टारडस्ट
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            मिस्टिक ब्लू
            सिल्की सिल्वर
            रेड पैशन
            लूसेंट ऑरेंज
            मिडास गोल्ड
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            इग्निस vs एलीट i20 [2014-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी इग्निस और हुंडई एलीट i20 [2014-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत है Rs. 5.84 लाखऔर हुंडई एलीट i20 [2014-2015] की क़ीमत है Rs. 5.35 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई एलीट i20 [2014-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में इग्निस और एलीट i20 [2014-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            sigma 1.2 एमटी वेरीएंट के लिए, इग्निस का माइलेज 20.89kmpl है।और एरा 1.2 वेरीएंट के लिए, एलीट i20 [2014-2015] का माइलेज 18.6kmpl है।. जो इग्निस को एलीट i20 [2014-2015] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: एलीट i20 [2014-2015] की तुलना में इग्निस का प्रदर्शन कैसा है?
            sigma 1.2 एमटी वेरीएंट के लिए, इग्निस का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4200rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एरा 1.2 वेरीएंट के लिए, एलीट i20 [2014-2015] का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 115 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare इग्निस और एलीट i20 [2014-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare इग्निस और एलीट i20 [2014-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.