मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स vs मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2016-2020]
carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2016-2020] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत Rs. 7.51 लाख है।और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2016-2020] की क़ीमत है Rs. 7.55 लाख. The मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2016-2020] is available in 1248 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. फ्रॉन्क्स provides the mileage of 21.79 किमी प्रति लीटर और विटारा ब्रेज़ा [2016-2020] provides the mileage of 24.29 किमी प्रति लीटर.
फ्रॉन्क्स vs विटारा ब्रेज़ा [2016-2020] तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | फ्रॉन्क्स | विटारा ब्रेज़ा [2016-2020] |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 7.51 लाख | Rs. 7.55 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1197 cc | 1248 cc |
| पावर | 89 bhp | 89 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | डीज़ल |
![मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2016-2020]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/cw/ec/21609/Maruti-Suzuki-Vitara-Brezza-Right-Front-Three-Quarter-118639.jpg?wm=0&q=40 "मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2016-2020]")
- विशेषताएं
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- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
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- फ़ीचर्स
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- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
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- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल) | ग्रेनाइट ग्रे | ||
ग्रैंड्यूर ग्रे | प्रीमियम सिल्वर | ||
अर्थेन ब्राउन | ब्लेज़िंग रेड | ||
ऑप्यूलेन्ट रेड | |||
स्प्लेंडिड सिल्वर | |||
आर्कटिक वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.5/5 115 Ratings | 4.3/5 22 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.7इक्सटीरियर | 4.4इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 4.3आरामदेह | ||
4.6परफ़ॉर्मेंस | 4.2परफ़ॉर्मेंस | ||
4.6फ़्यूल इकॉनमी | 4.2फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.6पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| Most Helpful Review | GOOD CAR Best for driving, good interior and fully loaded car. Good for middle class families. I satisfied all. Good for my family. Easy to drive | Best <p>I had booked Immediately Vitara Brezza on the launch date with out taking Test drive. It looks great from the front like Range rover, But I took the test drive for 3 times sitting and rear seat and front driving. Then the real fact of the Brezza comes out. Rear seat ride quality very very poor same u feel your sitting in an Auto. Shocks very poor, Car jumps like a toy car you will get back ache you cannot travel for long distance. Infact Swift, Swift D zire, Ciaz was far far better in ride comfort at rear seat. I think if Brezza want to stay in market for long time they should recitify this rear seat comfortness interms of shocks and no thigh support. mileage 13 ok good later wil touch 17 not bad. rear seat comfortness very very poor, drive on mud road you will get clear picture. Hyundai I 20, Duster, Creta was far better. I am going to cancel and Book Creta or Duster or Terrano instead of Vitara brezza. DONOT WASTE YOU R HARD EARNED MONEY FOR BUYING BREZZA. STOP BUYING LET MARUTI DO SOME HOME WORK AND RECTIFIY THE REAR SEAT ISSUE IF THEY WANT TO STAY IN MARKET FOR LONG TIME. GOOD LUCK MARUTI LEARN FROM TOYOTA.</p>EverythingNothing |
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